Hedman headers vs. hooker headers

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
Ken Van Accolyen
Berichten: 689
Lid geworden op: vr 04 dec, 2009 08:39
Locatie: Knokke-Heist

Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ken Van Accolyen »

Ik vindt hier nergens een topic over maar wat denken jullie van hedman headers vs. Hookers ? de hedman's zijn wel een stukje goodkoper :)
op men 351c ga ik nu Hedman's monteren ...

greetz Ken
Mustang Coupe 1970 351Cleveland V8 Ram Air (ready from 1juni 2013)
Buy a hybrid, i need your gas !
Follow my project on : viewtopic.php?f=87&t=19895
Parts for sale used/new on : viewtopic.php?f=2&t=22408
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ando »

Ik had een setje Dynomax longtubes met keramische coating. Super tevreden over. Afdichting bij de cilinderkoppen probleemloos, ruimte genoeg voor de originele (dikke) startmotor en stuurbekrachtiging en na 7 jaar nog steeds netjes en zonder roest. Door de coating ook veel minder warmte-afstraling.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Big_fun_58 »

Volgens mij een goede keuze Ken.
Voor een FE big block zat er gigantisch kwaliteits verschil in (vooral de lassen aan de flens zijde).
Vraag het "de Moderator" :mrgreen: maar eens. Die heeft zijn Hookers er ook afgegooid.
Succes met de ombouw....
Laatst gewijzigd door Big_fun_58 op wo 24 sep, 2014 17:56, 1 keer totaal gewijzigd.
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Big_fun_58 »

Ando schreef:Ik had een setje Dynomax longtubes met keramische coating. Super tevreden over. Afdichting bij de cilinderkoppen probleemloos, ruimte genoeg voor de originele (dikke) startmotor en stuurbekrachtiging en na 7 jaar nog steeds netjes en zonder roest. Door de coating ook veel minder warmte-afstraling.
Ja, en? :mrgreen:
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
Ken Van Accolyen
Berichten: 689
Lid geworden op: vr 04 dec, 2009 08:39
Locatie: Knokke-Heist

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ken Van Accolyen »

Big_fun_58 schreef:Volgens mij een goede keuze Ken.
Voor een FE big block zat er gigantisch kwaliteits verschil in (vooral de lassen aan de flens zijde).
Vraag het "de Moderator" :mrgreen: maar eens. Die heeft zijn Hookers er ook afgegooid.
Succes met de ombouw....

Een 351c is toch geen big block ?
Mustang Coupe 1970 351Cleveland V8 Ram Air (ready from 1juni 2013)
Buy a hybrid, i need your gas !
Follow my project on : viewtopic.php?f=87&t=19895
Parts for sale used/new on : viewtopic.php?f=2&t=22408
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Big_fun_58 »

Heb ik dat dan gezegd? :D
Het ging om het verschil tussen de merken. Dat zal voor alle Ford v8 blokken wel ongeveer hetzelfde zijn....
Laatst gewijzigd door Big_fun_58 op vr 26 sep, 2014 06:57, 2 keer totaal gewijzigd.
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
1970TwisterSpecial
Moderator
Berichten: 5597
Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
Locatie: net ff buituh ut Westland
Contacteer:

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door 1970TwisterSpecial »

De hookers die ik had besteld pastten ook voor geen meter.
Op de Twister heb ik ook Dynomax Blackjack headers.
De pasvorm was niet helemaal perfect, maar met een paar tikken van een hamer, had ik genoeg ruimte op het bellhouse en steeringbox.
Verder moet je ff de lasnaden checken tussen flens van de kop en de pijpen goed checken.
Bij mij was 1 lasje gedeeltelijk gescheurd
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
Gebruikersavatar
Ken Van Accolyen
Berichten: 689
Lid geworden op: vr 04 dec, 2009 08:39
Locatie: Knokke-Heist

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ken Van Accolyen »

Na wat rond gezocht te hebben zijn ze in Amerika ook meer voor de hedmans ipv hookers ivm de sterkte van de flenzen :)
Mustang Coupe 1970 351Cleveland V8 Ram Air (ready from 1juni 2013)
Buy a hybrid, i need your gas !
Follow my project on : viewtopic.php?f=87&t=19895
Parts for sale used/new on : viewtopic.php?f=2&t=22408
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ando »

Big_fun_58 schreef:
Ando schreef:Ik had een setje Dynomax longtubes met keramische coating. Super tevreden over. Afdichting bij de cilinderkoppen probleemloos, ruimte genoeg voor de originele (dikke) startmotor en stuurbekrachtiging en na 7 jaar nog steeds netjes en zonder roest. Door de coating ook veel minder warmte-afstraling.
Ja, en? :mrgreen:
Als ik weer een setje nodig heb zou ik weer voor deze gaan... :D
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Mitch
Berichten: 1539
Lid geworden op: za 16 okt, 2010 10:20
Locatie: De Maasdijk, Westland

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Mitch »

De naam zegt het al: ho*ren headers


Gr.mitch
Laatst gewijzigd door Mitch op do 25 sep, 2014 19:50, 1 keer totaal gewijzigd.
'68 Coupe
'05 GT Vert... sold
'65 Coupe... sold
'05 Supercharged GT... sold
'65 Coupe... sold
Wouter
Berichten: 132
Lid geworden op: di 10 jul, 2012 11:17

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Wouter »

Mijn paar Hedman headers bevallen uitstekend. Goede pasvorm, lassen zien er voor mijn oog goed uit. Ceramische coating ziet er strak uit etc. Zeer tevreden mee.
1967 restomod
bodemloze put == eindeloos plezier
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Big_fun_58 »

Ando schreef:Als ik weer een setje nodig heb zou ik weer voor deze gaan... :D
Ja en? :mrgreen:
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ando »

Big_fun_58 schreef:
Ando schreef:Als ik weer een setje nodig heb zou ik weer voor deze gaan... :D
Ja en? :mrgreen:
Kweenie......?
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Big_fun_58 »

Nou, Ken. Jammer dat Ando niets zinnigs kan zeggen over de Hedman headers die je op je op je motor gaat zetten. Enfin, misschien zijn er nog andere die reageren.
Succes met de montage. Als er vragen zijn dan horen we het wel..... :D :D
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: Hedman headers vs. hooker headers

Bericht door Ando »

Ik dacht dat er misschien nog een derde optie mogelijk was dus kwam ik met de Dynomax....
Nee, ik ga niet weg van het forum!
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”