ons verhaal over het ophalen van onze Mustang
Moderator: Shelby GT-H
- sieloi2000
- Berichten: 9
- Lid geworden op: zo 23 mar, 2008 13:33
- Locatie: Nunspeet
ons verhaal over het ophalen van onze Mustang
Hallo allemaal,
Hier is dan een overzicht van het ophalen van onze droomauto. Afgelopen donderdag een telefoontje van garage van der Lans; zaterdag is je auto klaar. Oeps en jippieeee, eerder dan dat ik verwacht had daar ik dacht dat we nog een week moesten wachten. Oeps, niet om het geld want ik had het “spaarvarken” al stuk geslagen en het geld stond ongeduldig op de rekening te wachten om overgemaakt te worden, maar ik moest nog wel de verzekering regelen. Dit bleek achteraf een fluitje van een cent, door de goede service van de tussenpersoon en de garage (ging over het type alarm op de auto) was het op donderdag allemaal al geregeld. Goed, dan maar wachten tot het vrijdag wordt, jazeker ik werd alleen maar meer zenuwachtig, maar gelukkig ging vrijdag als een speer voorbij. Ok na een korte nacht is het dan eindelijk zaterdag morgen. We (mijn vrouw en ik) hadden al afgesproken dat we met het openbaar vervoer naar Monster zouden gaan. We hebben niets ingeruild en ik wilde niet dat we met twee auto’s weer naar huis zouden rijden. Zeker niet gezien het feit dat mijn vrouw na de proefrit zei, natuurlijk kopen we die auto!!!! Zij moest zeker genieten van de terugreis. Van Nunspeet naar Monster met het openbaar vervoer waar ik al bijna 24 jaar niet meer ingezeten had, dat wordt een uitdaging. Even via de OV reisplanner gekeken, en daar bleek dat we de trein naar Den Haag moesten nemen dan de tram en als laatste de bus pffffffffffff dat wordt wat. Ok 10:45 we lopen naar het station (is slechts 10 min lopen) en kopen 2 kaartjes. De trein is op tijd en genoeg plek, op naar Utrecht. Vlak voor Amersfoort begint de ellende al, een trein en wisselstoring tussen Amersfoort en Utrecht, de trein gaat niet verder, shit hebben wij weer. Er stond gelukkig een andere trein waar we mee naar Utrecht konden, maar jullie raden het al, afgeladen, dus je betaald voor een zitplaats, maar we moesten ergens tussen een mensenmassa staan. Toen wist ik het weer waarom ik zo’n hekel heb aan het openbaar vervoer. Met een zeer lage snelheid op naar Utrecht. De aansluitende trein naar Den Haag zou vertrekken om 12:29 en we kwamen om 12:26 aan, dus dat wordt rennen naar het andere perron. Gelukkig gehaald en plek zat in de trein; op naar Den haag. In Den Haag aangekomen hadden we toch wel honger dus eerst maar iets te eten en kijken of we de tram kunnen vinden. Na wat omzwervingen en het kopen van een strippenkaart (waar je de helft maar van gebruikt, waar is die tijd van het gewoon kopen van een kaartje) lijn 4 naar de Uithof genomen. We moesten bij De Rade eruit en dan lijn 35 nemen naar Hoek van Holland, deze ging om 14: 25 en was zowaar op tijd. En ja hoor eindelijk 14:50 we waren in Monster aangekomen, “slechts” 4 uur na ons vertrek blurb!!, nee, geef mij maar de auto !!!! En daar stond tie dan onze droom, te glimmen in de showroom. Na de gewoonlijke zaken als papierwerk uitleg van alle knopjes, koffie en de bos bloemen konden we vertrekken. Even de stoel zo zetten dat ik lekker relaxed achter het stuur zit en dan starten….. wauw wat een geluid hier had ik de laatste tijd zovaak over gedroomd, maar in het echt klinkt het nog beter. Wat een genot, de power, het glimmen van de auto, met z’n tweetjes in onze droom. Een heerlijk ritje van Monster naar Nunspeet af en toe even op z’n staart trappen en dan weer relaxed rijden. Wat me opviel is het bekijks wat je hebt, verscheidende mensen kregen pijn in hun nek om je auto te bewonderen. Toch wel vermoeid (door die “heerlijke” treinreis) om 17:00 thuis gekomen. Daar staat hij dan naast het huis te glimmen en ik kan maar niet stoppen om regelmatig even buiten te kijken hoe mooi de auto wel niet is. Vandaag (zondag) gaan we zeker een paar rondjes rijden om te blijven genieten van onze droom…….
Siep
Hier is dan een overzicht van het ophalen van onze droomauto. Afgelopen donderdag een telefoontje van garage van der Lans; zaterdag is je auto klaar. Oeps en jippieeee, eerder dan dat ik verwacht had daar ik dacht dat we nog een week moesten wachten. Oeps, niet om het geld want ik had het “spaarvarken” al stuk geslagen en het geld stond ongeduldig op de rekening te wachten om overgemaakt te worden, maar ik moest nog wel de verzekering regelen. Dit bleek achteraf een fluitje van een cent, door de goede service van de tussenpersoon en de garage (ging over het type alarm op de auto) was het op donderdag allemaal al geregeld. Goed, dan maar wachten tot het vrijdag wordt, jazeker ik werd alleen maar meer zenuwachtig, maar gelukkig ging vrijdag als een speer voorbij. Ok na een korte nacht is het dan eindelijk zaterdag morgen. We (mijn vrouw en ik) hadden al afgesproken dat we met het openbaar vervoer naar Monster zouden gaan. We hebben niets ingeruild en ik wilde niet dat we met twee auto’s weer naar huis zouden rijden. Zeker niet gezien het feit dat mijn vrouw na de proefrit zei, natuurlijk kopen we die auto!!!! Zij moest zeker genieten van de terugreis. Van Nunspeet naar Monster met het openbaar vervoer waar ik al bijna 24 jaar niet meer ingezeten had, dat wordt een uitdaging. Even via de OV reisplanner gekeken, en daar bleek dat we de trein naar Den Haag moesten nemen dan de tram en als laatste de bus pffffffffffff dat wordt wat. Ok 10:45 we lopen naar het station (is slechts 10 min lopen) en kopen 2 kaartjes. De trein is op tijd en genoeg plek, op naar Utrecht. Vlak voor Amersfoort begint de ellende al, een trein en wisselstoring tussen Amersfoort en Utrecht, de trein gaat niet verder, shit hebben wij weer. Er stond gelukkig een andere trein waar we mee naar Utrecht konden, maar jullie raden het al, afgeladen, dus je betaald voor een zitplaats, maar we moesten ergens tussen een mensenmassa staan. Toen wist ik het weer waarom ik zo’n hekel heb aan het openbaar vervoer. Met een zeer lage snelheid op naar Utrecht. De aansluitende trein naar Den Haag zou vertrekken om 12:29 en we kwamen om 12:26 aan, dus dat wordt rennen naar het andere perron. Gelukkig gehaald en plek zat in de trein; op naar Den haag. In Den Haag aangekomen hadden we toch wel honger dus eerst maar iets te eten en kijken of we de tram kunnen vinden. Na wat omzwervingen en het kopen van een strippenkaart (waar je de helft maar van gebruikt, waar is die tijd van het gewoon kopen van een kaartje) lijn 4 naar de Uithof genomen. We moesten bij De Rade eruit en dan lijn 35 nemen naar Hoek van Holland, deze ging om 14: 25 en was zowaar op tijd. En ja hoor eindelijk 14:50 we waren in Monster aangekomen, “slechts” 4 uur na ons vertrek blurb!!, nee, geef mij maar de auto !!!! En daar stond tie dan onze droom, te glimmen in de showroom. Na de gewoonlijke zaken als papierwerk uitleg van alle knopjes, koffie en de bos bloemen konden we vertrekken. Even de stoel zo zetten dat ik lekker relaxed achter het stuur zit en dan starten….. wauw wat een geluid hier had ik de laatste tijd zovaak over gedroomd, maar in het echt klinkt het nog beter. Wat een genot, de power, het glimmen van de auto, met z’n tweetjes in onze droom. Een heerlijk ritje van Monster naar Nunspeet af en toe even op z’n staart trappen en dan weer relaxed rijden. Wat me opviel is het bekijks wat je hebt, verscheidende mensen kregen pijn in hun nek om je auto te bewonderen. Toch wel vermoeid (door die “heerlijke” treinreis) om 17:00 thuis gekomen. Daar staat hij dan naast het huis te glimmen en ik kan maar niet stoppen om regelmatig even buiten te kijken hoe mooi de auto wel niet is. Vandaag (zondag) gaan we zeker een paar rondjes rijden om te blijven genieten van onze droom…….
Siep
Gefeliciteerd met jullie mooie cabrio. En nu maar hopen op heel veel zonnige dagen dit jaar.
Je mag altijd wat foto's plaatsen op dit forum hoor.
Je mag altijd wat foto's plaatsen op dit forum hoor.
NOW 1966 coupe L6
SOLD 1965 2+2 fastback 302 5.0 HO, C4, PS, PB
SOLD 1966 coupe 289 V8, C4, PS
SOLD 1966 coupe 289 V8, C4, Discs
SOLD 1965 2+2 fastback 289 V8, C4
SOLD 1965 coupe 289 V8, C4, PS
SOLD 1965 2+2 fastback 302 5.0 HO, C4, PS, PB
SOLD 1966 coupe 289 V8, C4, PS
SOLD 1966 coupe 289 V8, C4, Discs
SOLD 1965 2+2 fastback 289 V8, C4
SOLD 1965 coupe 289 V8, C4, PS
- PoisonIvy66
- Berichten: 1801
- Lid geworden op: ma 27 feb, 2006 22:04
- Locatie: Noord Brabant
- stephan verhagen
- Berichten: 319
- Lid geworden op: zo 24 feb, 2008 10:19
Siep, gefeliciteerd met de mooie wagen.
Erg leuk verslag, ik was bijna vergeten hoe het openbaar vervoer ook alweer (niet) werkte. Veel veilige miles toegewenst
Erg leuk verslag, ik was bijna vergeten hoe het openbaar vervoer ook alweer (niet) werkte. Veel veilige miles toegewenst
65 mustang coupe
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
- NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
- Nicov.dr.Klok
- Berichten: 2854
- Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
- Locatie: Dat weet ik wel
- sieloi2000
- Berichten: 9
- Lid geworden op: zo 23 mar, 2008 13:33
- Locatie: Nunspeet
- Mustang_bartje
- Berichten: 474
- Lid geworden op: ma 12 mar, 2007 19:43
- Locatie: Onder de rook (kerosinedampen) van Schiphol
- Contacteer: