Uitlaat bone stock 289

[cvk]

Nu het blok lekker loopt en de buitenkant ook bijna klaar is leek het me een mooie gelegenheid om de uitlaat aan te pakken. Het doel is (iets) meer vermogen en een (iets) dieper geluid. Er zit nu een enkele uitlaat onder en hoewel het lekker is niet continue met een herriebak rond te rijden haalt het natuurlijk ook een stuk beleving weg.

Na wat zoeken kwam ik op de volgende kit uit;
http://www.cjponyparts.com/dual-exhaust ... 0/p/EXK3A/

Vragen;
- Hoeveel effect heeft het ongeveer als ik ook de headers doe. Welke zijn een redelijke replacement voor de standaard headers?
- Iemand ervaring met deze kit?

De auto is verder standaard. Enige plannen zijn om tzt de carb te vervangen naar een 4v carb met een Edelbrock Performer Intake Manifolds.

Als toegift enkele foto's van de laatste Mustang meeting in Poeldijk;

[Mustang24]

Welke zijn een redelijke replacement voor de standaard headers?

Heb nog een set headers liggen voor 289/302
Compleet met flanges en verbindingstubes (naar uitlaat) in RVS.
Aan de headers moet wel een scheurtje gelast worden.

Afhaalprijs: 100 euro (met de juiste bouten er ook bij !)

Verdere info: PB...

[SanQ]

Je kan ook in NL een uitlaat in RVS op maat laten maken, ik heb zelf verschillende wagens laten doen bij RVS-UITLAAT.NL in Dirkshorn (NH)

[cvk]

Je kan ook in NL een uitlaat in RVS op maat laten maken, ik heb zelf verschillende wagens laten doen bij RVS-UITLAAT.NL in Dirkshorn (NH)

Heb dat bij mijn andere auto ook gedaan. Deze kit is echter iets vriendelijke qua budget. daarbij kan ik hem zelf meenemen uit de US.

@sanq je hebt een pb!

[Swordfish79]

ik heb onder mijn 65'r 289 met origineel single exhaust ook gewoon zo dual setje gezet als je post in je openings post. Voldoet prima en maakt geen bagger herrie. Ik heb een stock 289 met gewoon de gietijzeren uitlaat spruitstukken.

Maakt nu een bescheiden roffeltje en dat is wel prettig met rijden.

Altijd welkom om eens te komen luisteren.

grtz