Mustang '75 Ghia

[bascr]

Hallo, mijn naam is Mathijs

Dit is onze '75 Ghia, al is 'm al in '74 verkocht
Voorgeschiedenis: Verkocht in Antwerpen, daarna kocht een 'verzamelaar' hem op om ooit te restaureren, dan kocht een amateur restaurateur hem op om hem na 5 jaar op wakke grond onder bomen verroest te verkopen aan mij en mijn broer (blackshadow) . Hij was origineel goudkleurig, maar werd later herspoten in het rood.


Da's hem als we hem gaan halen zijn, originele velgen kregen we erbij, die alu velgen waren door de vorige eigenaar erop gezet, ze haperen als je draait aan het stuur dus ze zijn enkel nog goed om op te staat tot de andere banden en velgen klaar zijn.
De meest serieuze schade: rechterdeur en achterspadbord (geen idee hoe het correct benoemt moet worden) we hopen dat de verf niet te veel nare verassingen verbergd...


Binnenkant hebben we ook ontmandeld, volledig. Enkel het lichtje heb ik nog niet kunnen demonteren en de vorige eigenaar heeft de vijzen van de zonneklep aan de patatjes geholpen, geen idee wat we hiermaa zullen doen, al is het ook niet echt onze prioriteit.


Hij stond volledig vast, 3 remmen zaten vast, 1 vooraan en de 2 achteraan, die heb ik na veel tutorials op youtube en foto's maken tijdens het werken kunnen ontmantelen, losmaken en in elkaar krijgen zonder brokken te maken, neen geen fancy nieuwe kit met nieuwe veerkes en boutjes, oude out, controleren, kuisen, oude in.


Daarna deden we de velgen


Zo zagen ze er 'origineel' uit.

Grondlaag plus grijze laag (om randjes te accentueren) Ik spoot hem volledig grijs om zo'n goed mogelijke dekking te hebben.

Aftapen geblazen!

zwarte verf plus clearcoat met verharder erop, hopelijk blijven ze nu deftig voor een tijdje!
Update:
Foto van de velgen die af zijn met de chroom rand:

Iemand een idee waar de kleppendeksels moeten verbonden worden? is dat aan de luchtfilter? momenteel zitten ze vrij omdat we de luchtfilter nog niet monteerden. Die zaten zo maar we hebben zo'n lichtbruin vermoeden dat die zo niet horen

tweede vraag: in het interieur onder het tapijt liggen van die 'matten', geen idee wat het zijn. Ik heb het over de donkerdere matten op de floorpan, niet over die zwarte rond de handrem ze lijken me origineel, want de originele goudverf ligt erop ². Kun je die nog ergen krijgen of namaken uit een bepaald materiaal? lijkt me interessant om die es te vervangen en te kijken hoe het eronder zit.


Sorry dat die foto's wat groot uitvallen

[Mustangdriver]

Hey Mathijs,

Ik zie geen foto's..........

Geoffrey

[78ghiaT5]

ik zie ook geen foto's. aangezien ik nu naar een klus moet, kan ik pas later in de week weer een reactie geven.

harry

[Vincent]

Hier vind je de foto`s:
http://imageshack.us/user/bascr" onclick="window.open(this.href);return false;

[bascr]

Ik kijk nu naar de foto's en zie inderdaad niets, ik pas ze zo dadelijk aan!

update: ze gaan normaal wel nogal grote foto's

[1970TwisterSpecial]

Work in progress.
Voorlopig hoef je je niet te vervelen.

[blackshadow]

Ik ben Simon, de broer waarvan sprake
Gezien onze aankoop op dit topic staat kom ik mij hier ook voorstellen, wat bij deze ook gebeurd is lijkt mij
@1970TwisterSpecial daar heb je een punt, maar daarvoor hebben we 'm ook gekocht

[1967coupe]

Welkom broers,

knap stukje werk die velgen! Goed dat je die andere eronder uit haalt, wat zijn die lelijk zeg.
Voorlopig hoeven jullie je nog niet te vervelen.

Gr
Rene

[bascr]

updated, ik heb de nieuwe stukken onder de oude in de eerste post geplaatst zodat ik een soort logboek heb, en geen wirwar van posts en reacties

[Mustang24]

updated, ik heb de nieuwe stukken onder de oude in de eerste post geplaatst zodat ik een soort logboek heb, en geen wirwar van posts en reacties

Maar vermits die "als gelezen" gemarkeerd staan, gaan er velen dat missen...
Best gewoon hieronder verdergaan met steeds nieuwe posts in dit topic...

[78ghiaT5]

de Rostyle-velgen zijn alvast zeer mooi geworden. als je de rest ook zo voortvarend aanpakt, gaat het een mooi Ghiatje worden! de matten zijn origineel en horen op je bodemplaat te liggen. het is een soort van sound deadening, dat je ook in de kofferbak zult aantreffen. ik zou eerst de onderkant goed nalopen op roest(gaten) voor je de matten verwijdert. ik weet niet van wat voor soort spul de matten zijn gemaakt, maar daar kan ik wel achter komen. leuk dat je ook het optionele kaartleeslampje hebt. maar wat bedoel je met 'aan de patatjes geholpen'? als je geen vijsjes meer voor die kleppen hebt, zal ik eens tussen mijn rommel kijken. ik heb zo'n vermoeden dat je het deluxe interieur hebt, met het nephout in de deuren en op je quarterpanels.

harry

[blackshadow]

Goed begonnen is half gewonnen laat ons hopen
Sorry voor mijn broer's accent: aan de pattatjes helpen = kappot maken in het algemeen beschaafd West-Vlaams
Dus als ik het goed heb mag je de kleppendeksels gewoon afsluiten? Deze hoeven nergens mee verbonden te worden? We hebben wel gezien dat hieruit wat uitlaatgassen komen, is dat normaal?

groeten,
Simon

[Ando]

Simon,

De kleppen deksels moeten wel aangesloten worden, eentje op ge vacuum en eentje op hetuchtfilter om de carterdampen af te zuigen..

via tapatalk.....

[Ando]

Een beetje carterdamp is normaal, als hij echt staat te blazen zijn waarschijnlijk de zuigerveren versleten...

via tapatalk.....

[Forza]

Hey,
Mooi werk met de velgen, al zal het "haperen" niet aan de velgen maar ws aan het stuuronderdeel liggen.

De matten op de bodem zijn anti dreunplaten die gelijk de naam zegt het geluid dempen.
Ze worden gemaakt uit bitumen en zijn vrij te koop, deze zijn zeer gemakkelijk aan te brengen omdat ze zich gemakkelijk laten plooien en de meeste zelfklevend zijn. Natuurlijk als je ze verwijderd hebt en er roest onder zit is het niet echt verstandig om er gewoon terug nieuwe op te leggen maar wel het roest aan te pakken, maar aan de deur en de vleugel te zien staat dit allicht op de planning