2nd All FoMoCo go Cruizin’ 23/9/12

[78ghiaT5]

Beste Us FoMoCo bezitter en/of liefhebber,



De Mercury Club Nederland, de club voor alle US FoMoCo’s organiseert op zondag 23 september 2012 een cruise welke open staan voor alle US FoMoCo bezitters ongeacht of men lid is van de Mercury Club Nederland.



Door middel van deze mailing willen wij je dan ook graag uitnodigen om deel te nemen aan deze 2nd All FoMoCo go Cruizin’



De cruise gaat van start in Bokhoven (’s-Hertogenbosch), en eindigt in Putte, onderweg zullen er twee tussenstops ingepland worden.



Ook zal er gekeken worden of er mogelijkheden zijn om vanuit verschillende verzamelplaatsen gezamenlijk op te rijden naar Bokhoven, hierop komen we in de week voorafgaand aan de cruise terug zodra we een klein beetje een idee hebben wat we kunnen verwachten wat betreft het aantal deelnemers en we een idee hebben waar de deelnemers vandaan komen.



De verzameltijden zijn dan ook afhankelijk van de mogelijkheden wat betreft de verschillende verzamellocaties, de verzameltijden en de starttijd wordt in de week voorafgaand via de mail aan de deelnemers bekend gemaakt.



Opzet van de dag



- verzamelen op verschillende verzamelplaatsen (indien mogelijk);

- gezamenlijk op rijden naar het startpunt in Bokhoven;

- eerste gedeelte van de cruise;

- tussenstop

- tweede gedeelte van de cruise;

- tussenstop;

- derde gedeelte van de cruise;

- eindpunt waar we de dag eventueel met elkaar op een gezellige wijze kunnen afsluiten.



De cruise



Eerste gedeelte van de Cruise



Het eerste gedeelte van de cruise ziet er in grote lijnen als volgt uit, het is mogelijk dat er enkele wijzigingen worden doorgevoerd, aangezien we de route korte tijd van te voren een keer zullen voorrijden om wegomleidingen en dergelijke zoveel mogelijk te voorkomen.



Vanaf de startlocatie vertrekken we in de richting van de voormalige Graafschap Bokhoven, waar we een route doorheen zullen gaan rijden.



Nadat we door Bokhoven heen gereden zijn zullen we verder gaan rijden in de richting van Vlijmen, waarbij we onderweg langs het meer van Engelen zullen gaan rijden, hierna volgt een route door het meest oostelijke dorp van de Langstraat, wat eeuwenlang het centrum was van de Nederlandse schoen- en lederproductie Vlijmen.



Buiten Vlijmen zullen we de A59 oversteken en niet veel verder zullen we het tussen 1907 en 1911 gegraven afwateringskanaal ’s-Hertogenbosch – Drongelen oversteken, welke ook wel bekend staat als Drongels of Dongelenskanaal.



Om via een route langs de natuurgebieden Helvoirtse Heide en landgoed Zwijnsbergen verder te rijden in de richting van Helvoirt.



Hierna steken we de Provinciale weg N65 over in de richting van Haaren, hier vandaan rijden we via het buurtschap Kerkeind verder in de richting van Oisterwijk.



Oisterwijk wordt wel de Parel van Brabant genoemd een bijnaam welke het moet delen met Heeze en het Belgische Grimbergen, we zullen dan ook een route door deze plaats gaan rijden, en we verwachten hier veel bekijks aangezien een belangrijke tak van bedrijvigheid het toerisme is.



Buiten Oisterwijk zullen we via een route door het natuurgebied Oisterwijkse Bossen en Vennen onze weg vervolgen, richting Spoordonk.



Bij het binnen rijden van dit kerkdorp komen we langs de in 1868 gebouwde Spoordonkse watermolen, deze onderslagmolen is de meest westelijk gelegen watermolen van Nederland, en de enige nog bestaande watermolen op de Beeze, verderop langs de route door dit dorp komen we langs de Sint-Bernadettekerk.



Buiten Spoordonk steken we de A58 over en iets verder zullen we via een ophaalbrug het in 1928 gegraven Wilhelminakanaal oversteken, door de aanleg van dit kanaal werd het landgoed Baest door tweeën gedeeld, langs dit landgoed zullen wij onze route verder gaan vervolgen in de richting van het rustige dorpje Oostelbeers waar we een route doorheen zullen rijden.



Op de weg naar Middelbeers komen we langs de Molen Himbergen, van deze in 1884 gebouwde bovenkruier is alleen nog de romp over, deze molen heeft dienst gedaan als korenmolen en is gelegen aan de Beerze aan de overkant van deze molen bevinden zich de gebieden Spekdonken en Molenbroek welke deel uitmaken van het dal van Klein Beerze.



Na een kleine 40 kilometer cruisen zullen we na ongeveer een uur rijden aankomen bij de locatie welke wij op het oog hebben voor de eerste tussenstop, de deelnemers kunnen hier enige tijd gezellig met elkaar doorbrengen en wat gebruiken voor eigen rekening.



Tweede gedeelte van de cruise.



Nadat we enige tijd gezellig met elkaar doorgebracht hebben in Middelbeers zullen we van start gaan met het tweede gedeelte van de cruise, welke er in grote lijnen als volgt uit komt te zien, want ook hier geldt de definitieve route kan enigszins afwijken door bijvoorbeeld wegomleggingen.



We zullen onze weg gaan vervolgen door Middelbeers, welke in het verleden behoorde tot het Kwartier van Kempenland, één van de vier kwartieren van de Meierij van ’s-Hertogenbosch, tijdens de route door dit dorp zullen we langs de Sint-Willibrorduskerk komen, welke onder architecteur van Louis Koolen (gemeentearchitect van Eindhoven) tussen 1925 – en 1927 is opgetrokken in een mengeling van traditionalistisch en expressionistische vormen.



Deze kerk was gebouwd ter vervanging van de vanaf 1900 te klein geworden Oude Sint-Willibrorduskerk, welke een honderd meter verder langs de route gelegen is, het uit de 15de eeuw stammende kerkje is beter bekend als het Kleine Kerkje.



Buiten Middelbeers zal de cruise verder gaan door een route langs en door de natuurgebieden Landschotse Heide, Dal van de Groote Beerze, Neterselse Heide in de richting van Netersel.



Via een route door het kleine bij de gemeente Bladel behorende landbouwdorpje Netersel, welke één van de acht zaligheden is zullen we de cruise verder gaan vervolgen.



Het dorp kent vanwege de zware tol welke het tijdens de tweede wereldoorlog heeft moeten doorstaan weinig oude huizen, maar toch zijn er enkele bezienswaardigheden te vinden in het dorp waaronder enkele langgevelboerderijen.



Hierna komt de cruise langs Mispeleind en rijden we Lage Mierde binnen, via een route door dit dorp heen zullen we de weg vervolgen in de richting van het bos- en natuurgebied Wellenseindsche Heide, waarna we verder rijden door richting het door Lage Mierde in 1898 verkochte natuurgebied Landgoed Utrecht, welke zijn naam ontleend aan levensverzekeringsmaatschappij de Utrecht, het latere Amev.



Dit circa 2500 hectare grote gebied is tegenwoordig eigendom van ASR Verzekeringen N.V. en is op enkele kwetsbare gebieden opengesteld voor publiek, we zullen een route rijden langs dit gebied en via dit gebied voor het eerst België binnen rijden.

Via een route welke door het centrum van Poppel loopt gaan we verder in de richting van Baarle-Nassau / Baarle-Hertog en rijden we Nederland weer binnen, tenminste we zullen in het volgende gedeelte dat volgt diverse keren over Belgisch grondgebied rijden.



We hebben er voor gekozen om via een landelijke route richting het centrum van Baarle-Nassau / Baarle-Hertog te rijden in plaats van de doorgaande weg.



We zullen een route door het centrum van dit dorp gaan rijden, waarbij we schatten veel bekijks te trekken aangezien het een dorp is welke vanwege de bijzondere situatie (Belgische enclave in Nederland) veel toeristen trekt, en vanwege dit karakter zijn de winkels hier ook alle zondagen geopend.



De grens van de beide dorpen en dus landen lopen dwars door straten, huizen en sportvelden zo bestaan er huizen die zowel in Nederland als in België liggen.



Tijdens de cruise komen we ook langs de Zeeman, vroeger was in dit pand café ’t Hoekske gelegen, dit café werd door de rijksgrens door tweeën gedeeld, de kastelein had boven op de grens een biljart geplaatst, bij de verkoop van het pand welke in twee landen gelegen werd vanwege de ligging de notariële akte in het café ondertekend, men had een tafel op de grens gezet zodat elke notaris in eigen land de akte konden ondertekenen.



Buiten het dorp Baarle gaan we verder in de richting van het ook bij deze gemeente behorende Ulicoten waar we een route doorheen zullen gaan rijden, waarna we opnieuw België zullen binnen rijden.



Via een route door (langs) landgoed Smisselbergen zal de cruise aankomen in het meest Noordelijke dorp van België Meerle, via een route door dit dorp waarbij we ondermeer langs de uit baksteen opgetrokken Gotische St.Salvatorkerk zullen komen, rijden we in de richting van Minderhout.



Onderweg zullen we de tweede tussenstop inlassen, waar we met elkaar kunnen gaan genieten van de Belgische gastvrijheid.



Hier kunnen de deelnemers tegen eigen rekening wat gebruiken.



Derde gedeelte van de cruise



Nadat we enige tijd met elkaar hebben doorgebracht bij de locatie van de tweede tussenstop zullen we van start gaan met het derde en laatste gedeelte van de cruise van deze dag, het derde gedeelte van de cruise gaat geheel door België en zal eindigen op de grens met Nederland.



Het derde gedeelte van de cruise ziet er in grote lijnen als volgt uit, waarbij ook hier weer geldt de definitieve route kan enigszins afwijken.



We vertrekken vanaf de locatie van de tussenstop en rijden verder in de richting van Minderhout, we zullen dwars door dit dorp heen rijden in de richting van Hoogstraten.



De stad Hoogstraten is met zijn ruim 18.500 inwoners (waarvan zo’n 15% Nederlanders) op Oisterwijk na de grootste plaats waar we tijdens deze cruise doorheen zullen rijden, we komen hier ondermeer langs het raadshuis en de daarnaast gelegen Sint-Catharinakerk met zijn 104,7 meter hoge toren, welke de twee na hoogste kerktoren van België is.



De stad Hoogstraten staat bekend om zijn aardbeienteelt.



Buiten Hoogstraten zullen we de E19 oversteken om verder te rijden in de richting van Loenhout, ter hoogte van dit dorp verlaten we de doorgaande route om via een route door het dorp Loenhout te rijden, de inwoners van dit dorp hebben de bijnaam Pezerik.



Het dorp Loenhout staat bekend om zijn bloemencorso welke elke tweede zondag van september georganiseerd wordt, dit corso bestaat sinds 1952 en is de grootste van België.



De volgende plaats waar de cruise doorheen zal komen is Wuustwezel, waar we een route langs de rand van het centrum zullen rijden in de richting van Kalmthout.



De cruise zal niet via de doorgaande route naar Kalmthout gaan maar via een binnendoor weg, aangezien we denken dat we hiermee een mooiere route kunnen aanbieden, het eerste gedeelte van deze binnendoor route is een mooie bosrijk gedeelte, tevens zorgt deze binnendoor route ervoor dat we meer zien van de plaats Kalmthout.



Zo zullen we langs het Suske en Wiske museum komen, wat de voormalige werkplaats was van Willy Vandersteen.



Als we door de verschillende kernen van Kalmthout gereden zijn rijden we verder in de richting van de gemeente Kapellen waar Putte een onderdeel van is.



In de Kempense gemeente Putte bevind zich het eindpunt van deze 2nd All FoMoCo go Cruizin’



Putte is een uniek dorp, het bevind zich in twee landen en twee gemeentes, het Nederlandse deel valt onder de gemeente Woensdrecht terwijl de Belgische gedeeltes zich in de gemeentes Kapellen en Stabroek bevinden, vanwege deze unieke situatie kent ook dit dorp net zoals Baarle elke zondag koopzondagen.



We zullen de cruise hier besluiten in één van de vele uitspanningen welke er in dit Kempens grensdorp te vinden zijn, zodat we met elkaar kunnen terug kijken op weer een gezellige dag, de deelnemers kunnen er eventueel voor kiezen om de dag met een etentje af te sluiten er zijn wat dat betreft mogelijkheden genoeg hier.



Tot zover de cruise zoals wij deze nu voor ogen hebben, nogmaals er bestaat een kans dat er enige kleine aanpassingen doorgevoerd zullen worden om de cruise zo voorspoedig mogelijk te laten verlopen, en om eventuele wegomleggingen zoveel mogelijk te voorkomen.



Voor wie staat deze cruise open



Deze cruise staat open voor alle bezitters van een US FoMoCo ongeacht het merk, type, bouwjaar of de staat van de auto, hierbij geldt wel dat de auto tenminste aan de wettelijke verplichtingen dient te voldoen zoals verzekering en geldige APK, maar dat spreekt voor zich.



Binnen onze club maken wij wat dat betreft totaal geen enkel onderscheid in met wat voor een auto men deelneemt, dus een Mercury Capri bezitter uit de jaren 90 is net zo welkom als een bezitter van een Lincoln Continental uit de jaren 60, of een US Ford Econoline uit de jaren 80 heten we net zo welkom als een Us Ford Windstar, kortom alles is welkom en maakt de cruise alleen maar unieker als er veel verschillende merken en types meerijden.



Mocht je even niet in het bezit zijn van een US FoMoCo maar je wilt toch meerijden, we doen echt niet moeilijk als men met een andere Amerikaan komt, wat dat betreft is het hoe meer zielen hoe meer vreugd, neem bij twijfel hierover even contact met ons op.



Aanmelden



Om de cruise zo voorspoedig mogelijk te laten verlopen hebben we wel een maximum aantal gesteld aan het aantal gasten dat aan deze cruise kan deelnemen, dit hebben we voor deze cruise gesteld op 30 gasten van buiten de club om, dit heeft ondermeer te maken met parkeerruimte, en het zo voorspoedig laten verlopen van de cruise denk hierbij aan het oversteken van kruisingen, overwegen verkeerslichten enz. enz. ,aangezien wij ons als club aan de wet houden en we geen kruispunten zullen blokkeren.



Deelname geschied op binnenkomst van aanmelden, maar we verzoeken een ieder die wenst deel te nemen dit uiterlijk woensdag 19 september 2012 even door te geven zodat wij de mogelijkheden voor de eventuele verzamelplaatsen kunnen onderzoeken.



Men kan zich aanmelden via het daarvoor bestemde topic op ons forum:



http://mercuryclub.multiforum.nl/viewto ... ercuryclub" onclick="window.open(this.href);return false;



Of via de mail naar info@fordmercury.nl , hier kan men ook terecht voor eventuele vragen.



De verschillende verzamelplaatsen zullen via de mail en via het forum bekend worden gemaakt aan de deelnemers, de tijden worden echter per mail doorgegeven.



Aan de deelname aan deze cruise zijn geen kosten verbonden, om deze reden zal er vanuit de Mercury Club Nederland dan ook verder niets worden aangeboden, denk hierbij aan koffie en dergelijke, de kosten van hetgeen men gebruikt bij de verschillende tussenstops zijn voor eigen rekening van de deelnemers.



Wij hopen jullie in grote getallen te mogen begroeten op zondag 23 september 2012.



Groet and keep on Cruizin’



Jeroen Dijkman

(voorzitter Mercury Club Nederland)