Nu met foto's!! Mustang verkocht en Mach 1 gekocht...
Moderator: Shelby GT-H
Nu met foto's!! Mustang verkocht en Mach 1 gekocht...
Beste forum-leden,
Zoals meerderen weten had ik mijn '68-er Convertible te koop staan. Deze is gisteren verkocht en ik heb meteen mijn nieuwe aanwinst opgehaald. Dat laatste was ook de reden dat ik mijn Mustang wilde gaan proberen te verkopen, nu bijna een jaar geleden. Op 12 juni kwam ik op Marktplaats een advertentie tegen die, zoals later zou blijken, de lading absoluut niet dekte; meestal is het andersom maar in dit geval bleek de auto veel mooier dan foto's deden vermoeden en bijgaande tekst omschreef...
Na het lezen van de advertentie over een Mach 1 uit 1970 heb ik voor de zekerheid gemaild en de reactie die ik kreeg maakte mij nog nieuwsgieriger. Deze auto zou wel eens erg goed kunnen zijn en zijn vraagprijs dubbel en dwars waard. Ik ben snel daarop gaan kijken en trof een concoursstaat Mach 1 aan die 6 jaar geleden was gerestaureerd, toen diverse originaliteitsprijzen heeft gewonnen, maar vooral: in de tijd daarna nog geen 2000 mijl had afgelegd. Redenen daarvoor zijn bij mij bekend maar zijn voor nu onbelangrijk.
In die tijd is de auto binnen gestald geweest in een verwarmde garage aan huis met een geïsoleerde vloer om opkruipend vocht geen kans te geven. De auto is dan ook als nieuw, alsof hij zo uit de showroom komt!
Ik was verliefd... Meteen heb ik aangegeven dat ik mijn auto zou moeten verkopen alvorens de mach 1 te kunnen overnemen. Dit duurde langer dan ik had gedacht en ik ben intussen nog een paar keer langs geweest om de auto te bewonderen, maar ook goed te laten 'keuren' door een technisch onderlegde vriend. De verkoper heeft de auto snel van Marktplaats afgehaald en heeft hem al die tijd voor mij 'bewaard'. Onvoorstelbaar natuurlijk maar ze hadden geen haast en gunden mij de auto(...)
Al langer was ik aan het rondkijken naar een '69/'70-er Mach 1 en werd ook wel aangestoken door diverse forum-leden die voor deze types vielen en mij keer op keer verlekkerden met hun succesverhalen.
Maar, zoals ik aangaf liet de verkoop van mijn convertible op zich wachten en had ik de hoop al bijna opgegeven de Mach 1 ooit te mogen bezitten. Dat was dan ook meteen de reden dat ik hier op het forum veel minder actief was; ik heb een jaar geduimd maar ik had er weinig zin in om alle ontwikkelingen te posten. Pas wanneer ik hem in mijn garage zou hebben staan, zou ik weer actief worden en het verhaal vertellen (bijgeloof?). Tot gisteren dan, toen alles ineens heel snel ging.
Ik heb nog geen foto's maar die doen zowieso de auto geen recht; in mijn zoektocht is dat me weer meerdere keren duidelijk geworden want op foto's wordt veel verbloemd.
Kortom: ik ben nu de vreselijk trotse eigenaar van een numbers matching Medium bright blue metallic '70-er Mach 1, 351 c, 4v die rijdt als een droom. En dat doe ik voor mijn gevoel ook, kan het nog steeds niet geloven! Werkelijk alle documentatie zit erbij, met volledig restauratieverslag, alle rekeningen, Kevin Marti rapport, etc, etc.
Wanneer het weer het toelaat ga ik foto's maken, maar liefst show ik hem op een meeting binnenkort!
Als je meer wilt weten, dan vraag het gerust want ik vergeet in alle opwinding zeker vanalles!
Tot snel!
groetjes,
Erwin
Zoals meerderen weten had ik mijn '68-er Convertible te koop staan. Deze is gisteren verkocht en ik heb meteen mijn nieuwe aanwinst opgehaald. Dat laatste was ook de reden dat ik mijn Mustang wilde gaan proberen te verkopen, nu bijna een jaar geleden. Op 12 juni kwam ik op Marktplaats een advertentie tegen die, zoals later zou blijken, de lading absoluut niet dekte; meestal is het andersom maar in dit geval bleek de auto veel mooier dan foto's deden vermoeden en bijgaande tekst omschreef...
Na het lezen van de advertentie over een Mach 1 uit 1970 heb ik voor de zekerheid gemaild en de reactie die ik kreeg maakte mij nog nieuwsgieriger. Deze auto zou wel eens erg goed kunnen zijn en zijn vraagprijs dubbel en dwars waard. Ik ben snel daarop gaan kijken en trof een concoursstaat Mach 1 aan die 6 jaar geleden was gerestaureerd, toen diverse originaliteitsprijzen heeft gewonnen, maar vooral: in de tijd daarna nog geen 2000 mijl had afgelegd. Redenen daarvoor zijn bij mij bekend maar zijn voor nu onbelangrijk.
In die tijd is de auto binnen gestald geweest in een verwarmde garage aan huis met een geïsoleerde vloer om opkruipend vocht geen kans te geven. De auto is dan ook als nieuw, alsof hij zo uit de showroom komt!
Ik was verliefd... Meteen heb ik aangegeven dat ik mijn auto zou moeten verkopen alvorens de mach 1 te kunnen overnemen. Dit duurde langer dan ik had gedacht en ik ben intussen nog een paar keer langs geweest om de auto te bewonderen, maar ook goed te laten 'keuren' door een technisch onderlegde vriend. De verkoper heeft de auto snel van Marktplaats afgehaald en heeft hem al die tijd voor mij 'bewaard'. Onvoorstelbaar natuurlijk maar ze hadden geen haast en gunden mij de auto(...)
Al langer was ik aan het rondkijken naar een '69/'70-er Mach 1 en werd ook wel aangestoken door diverse forum-leden die voor deze types vielen en mij keer op keer verlekkerden met hun succesverhalen.
Maar, zoals ik aangaf liet de verkoop van mijn convertible op zich wachten en had ik de hoop al bijna opgegeven de Mach 1 ooit te mogen bezitten. Dat was dan ook meteen de reden dat ik hier op het forum veel minder actief was; ik heb een jaar geduimd maar ik had er weinig zin in om alle ontwikkelingen te posten. Pas wanneer ik hem in mijn garage zou hebben staan, zou ik weer actief worden en het verhaal vertellen (bijgeloof?). Tot gisteren dan, toen alles ineens heel snel ging.
Ik heb nog geen foto's maar die doen zowieso de auto geen recht; in mijn zoektocht is dat me weer meerdere keren duidelijk geworden want op foto's wordt veel verbloemd.
Kortom: ik ben nu de vreselijk trotse eigenaar van een numbers matching Medium bright blue metallic '70-er Mach 1, 351 c, 4v die rijdt als een droom. En dat doe ik voor mijn gevoel ook, kan het nog steeds niet geloven! Werkelijk alle documentatie zit erbij, met volledig restauratieverslag, alle rekeningen, Kevin Marti rapport, etc, etc.
Wanneer het weer het toelaat ga ik foto's maken, maar liefst show ik hem op een meeting binnenkort!
Als je meer wilt weten, dan vraag het gerust want ik vergeet in alle opwinding zeker vanalles!
Tot snel!
groetjes,
Erwin
Laatst gewijzigd door Erwin op di 01 jun, 2010 15:35, 1 keer totaal gewijzigd.
1970 Mach 1 Windsor 351 2v
Grabber Green/White interior
Grabber Green/White interior
- PoisonIvy66
- Berichten: 1801
- Lid geworden op: ma 27 feb, 2006 22:04
- Locatie: Noord Brabant
Dit is hem niet maar wel dezelfde uitvoering en kleur (en minstens zo mooi!): http://www.pedalttmetal.nl/PTTM-Shop/shop-index.htm
1970 Mach 1 Windsor 351 2v
Grabber Green/White interior
Grabber Green/White interior
- razor68blade
- Berichten: 477
- Lid geworden op: zo 29 nov, 2009 21:43
- Locatie: Zuid-Holland
- 1970TwisterSpecial
- Moderator
- Berichten: 5597
- Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
- Locatie: net ff buituh ut Westland
- Contacteer:
Erwin, welkom in het wereldje van 1969-1970 Mustangs.
Wij zijn benieuwd naar de foto's.
Is het een Shaker of een Scoop uitgevoerde Mach1 ?
Wij zijn benieuwd naar de foto's.
Is het een Shaker of een Scoop uitgevoerde Mach1 ?
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
- Ghost Rider
- Donateur 2014
- Berichten: 6414
- Lid geworden op: ma 11 mei, 2009 17:52
- Locatie: 41°54'7"N 12°27'13"E
- Contacteer:
Erwin, zoals reeds aan de telefoon besproken van harte proficiat !
Ik kan ieder forum lid melden dat deze auto echt helemaal top is... ik heb de foto met veel trots bekeken en kan jullie gerust ( met een lichte negatieve ondertoon hehehe
) melden dat we hoge concurrentie hebben
hehe
top bak !
Ik kom snel langs voor een vergelijkend waren onderzoek...
Ik kan ieder forum lid melden dat deze auto echt helemaal top is... ik heb de foto met veel trots bekeken en kan jullie gerust ( met een lichte negatieve ondertoon hehehe
top bak !
Ik kom snel langs voor een vergelijkend waren onderzoek...
1970 Sportsroof Plain Jane Sleeper - the Chickenwing Special
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
302 Clevor- 4 Spd HURST - 3.50 9" Traction-loc rear
LESS IS MORE !
- grandmaster n
- Berichten: 1561
- Lid geworden op: za 19 jan, 2008 12:14
- NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel