Dutch Mustang & Ford Forum

Mijn eerste probleem -buiten het feit dat bij koude start er een behoorlijke tik in mn motor zit- is dat wanneer ik flink wat gas geef, er een zwarte vlek op de straat geblazen wordt:



Het gaat om een Mustang Coupé 1965 L6 200CID 1V (3-bak)

Heb op het web gezocht en de vraag gesteld aan de plaatselijke kenners. Heb geen duidelijk antwoord kunnen krijgen. Geen blauwe rook te zien, alleen witte waterdamp. Hij tuft af en toe ook wat water bij stationair draaien.

En dan nog 2 vragen: 1. Kan de inlaat lucht te koud zijn voor een goede verstuiving/verbranding?
2. Is er een standaard oplossing/vervanging voor een choke? (behalve constant met de voet op het pedaal)

Bedankt voor de moeite iedereen!

groet,
ColdPlace

Oliepeil van de motor wel in orde? De zwarte vlek is roet. Wellicht door een onvolledige verbranding. Carburateur wel goed afgesteld? Ontsteking?
1, lijkt me niet
2 kan ik je niet mee helpen.

Succes
Rene

2. Is er een standaard oplossing/vervanging voor een choke? (behalve constant met de voet op het pedaal)

Misschien een automatische choke?

je carb is voorzien van een automatische choke tenzij die eraf is gehaald,
als je carb in orde is en de choke goed afgesteld hoef je er geen gas op te houden,

groet,
Jack

de vroege 6 cylinder kan ook een handchoke hebben!

controleer dat even.
Die kabel kan gebroken zijn.

Rinke

Ok. Na lang wachten heb ik eindelijk de shop manual binnen. Ben gelijk aan de slag gegaan. Heb m'n carb eraf gehaald en helemaal gedemonteerd. Vastgestelde problemen:
Bi-metaal van automatische choke was afgebroken,
afvoerleiding van automatische choke zat verstopt,
ik miste een weight bearing!!
Heb ondertussen repair kit besteld. Ben ook van plan om binnen afzienbare tijd de "vaporizer" te bestellen.
Erg bedankt voor de reacties. Hebben me gelijk in de goede richting gestuurd.
TNX!

gr. CP

Okee, heb je dus wat te klussen. Ik denk dat je het probleem gevonden hebt.
Piet

ColdPlace schreef:Ok. Na lang wachten heb ik eindelijk de shop manual binnen. Ben gelijk aan de slag gegaan. Heb m'n carb eraf gehaald en helemaal gedemonteerd. Vastgestelde problemen:
Bi-metaal van automatische choke was afgebroken,
afvoerleiding van automatische choke zat verstopt,
ik miste een weight bearing!!
Heb ondertussen repair kit besteld. Ben ook van plan om binnen afzienbare tijd de "vaporizer" te bestellen.
Erg bedankt voor de reacties. Hebben me gelijk in de goede richting gestuurd.
TNX!

gr. CP

Wat wil je zeggen met "weight bearing"? Fotootje?

Hey
Weer een mustang erbij in de buurt,en dan ook nog een 65, leuk joh, ik kom uit de buurt Altere en heb een 65 V8,je zal me wel een keertje zien rijden, rij best heeeeeel vaak in die buurt,

gr jeroen

Da's leuk, want wij zitten weer in Roosendaal
Piet

He coldplace,

Ik heb eind december nog een projectje bij je gehad.
We hebben naar restanten van het kasteel gezocht en uiteraard gevonden.

Ik heb mijn vaporizer binnen en geinstalleerd.
Wat een apparaat zeg.
Het is een exacte kopie, alleen wat betere economy. Nu ben ik nog wat aan het kwatten met de fijnafstelling.
Geloof me, als je hem hebt, KOOP een VACUUM METER!!! en een timing light en toerenteller.
Ga pas daarna je vaporiser afstellen. Ik heb dat niet gedaan en hab de instelling waarmee die geleverd wordt verknoeid. Het heeft me ongeveer een week draaien en tutteren gekost om ie afstelling weer terug te krijgen.

Greetz rinke

heb je mijn prive bericht nog ontvangen?

Hee mensen,

Sinds ik de Mustang rijd, hebben verschillende mensen aan mij gevraagd of ik toevallig die dag op dat uur daar ergens aan het rijden was. Elke keer weer bleek het om een andere Mustang te gaan. Het rare is dat ik na aankoop van mn Mustang geen enkele andere Mustang heb zien rijden! Maar na deze reacties weet ik dat het slechts een kwestie van tijd is voordat het zover komt. Leuk om te horen dat een aantal classic Ford eigenaren binnen steenworp afstand wonen (geen nood, dat laat ik wel uit mn hoofd). Zelfs een tullepetaoner!
Mick, nummer 26 t/m 29:

(ik miste nr 29 geloof ik)
@ Rinke: Vet beroep! Ben zelf vroeger ook welleens op de "kasteel wei" gaan zoeken. Heb toen nog een gebroken tabakspijp gevonden Over de vaporizer, ik denk dat ik daar eind voorjaar mee aan de gang ga. Idd voor betere economie, die +/- 15 pk erbij is een extra-tje. Ik zal je advies in 8 nemen en die spullen dan ook aanschaffen. Ik merk nu dat het niet alleen de auto is die ik hoefde aan te schaffen maar ook een aantal rand-apparatuur. Geeft niets, is nu eenmaal de consequentie van monteur spelen wat ik erg leuk begin te vinden.

groeten CP

LIJKT WEL OF CO NIET GOED IS OF HIJ STAAT NOG OP DE CHOKE HEB ZELF EEN 200 CI GR THOMAS

Er was wel meer aan de hand:
Choke was dus gaar, accelerator pump was defect, er zit geen vent valve meer in (ga ik nog bestellen) en de piston zat vast. Dus was de moeite:


P.S. Thomas, wat betekent CO ?

ColdPlace