Zwarte roet uit uitlaat

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
ColdPlace
Berichten: 14
Lid geworden op: do 24 sep, 2009 14:29
Locatie: Wouw

Zwarte roet uit uitlaat

Bericht door ColdPlace »

Mijn eerste probleem -buiten het feit dat bij koude start er een behoorlijke tik in mn motor zit- is dat wanneer ik flink wat gas geef, er een zwarte vlek op de straat geblazen wordt:

Afbeelding

Het gaat om een Mustang Coupé 1965 L6 200CID 1V (3-bak)

Heb op het web gezocht en de vraag gesteld aan de plaatselijke kenners. Heb geen duidelijk antwoord kunnen krijgen. Geen blauwe rook te zien, alleen witte waterdamp. Hij tuft af en toe ook wat water bij stationair draaien.

En dan nog 2 vragen: 1. Kan de inlaat lucht te koud zijn voor een goede verstuiving/verbranding?
2. Is er een standaard oplossing/vervanging voor een choke? (behalve constant met de voet op het pedaal)

Bedankt voor de moeite iedereen!

groet,
ColdPlace
Gebruikersavatar
1967coupe
Adverteerder
Berichten: 7968
Lid geworden op: za 25 sep, 2004 17:54
Locatie: Dalfsen
Contacteer:

Bericht door 1967coupe »

Oliepeil van de motor wel in orde? De zwarte vlek is roet. Wellicht door een onvolledige verbranding. Carburateur wel goed afgesteld? Ontsteking?
1, lijkt me niet
2 kan ik je niet mee helpen.

Succes
Rene
Europees importeur van de snake-eyes http://www.snake-eyeshop.eu
US Car Gifts nu ook op facebook, https://www.facebook.com/pages/US-Car-G ... 5142961549
http://www.uscargifts.nl
Gebruikersavatar
Vincent
Berichten: 1221
Lid geworden op: zo 09 nov, 2008 20:15
Locatie: Rotterdam

Re: Zwarte roet uit uitlaat

Bericht door Vincent »

2. Is er een standaard oplossing/vervanging voor een choke? (behalve constant met de voet op het pedaal)
Misschien een automatische choke?
1968 Fastback 390 in restauratie...bijna klaar...
Gebruikersavatar
JaCo
Berichten: 912
Lid geworden op: zo 12 sep, 2004 12:09
Locatie: Stein

choke

Bericht door JaCo »

je carb is voorzien van een automatische choke tenzij die eraf is gehaald,
als je carb in orde is en de choke goed afgesteld hoef je er geen gas op te houden,

groet,
Jack
Convertible 66 5.0 HO EFI, T56 AOD, Hedmans & flowmaster40, PB vented disks F&R, Electric Power Steering, custom interior.
Gebruikersavatar
falcongek
Berichten: 902
Lid geworden op: di 16 nov, 2004 17:36
Locatie: Noord Holland

Bericht door falcongek »

de vroege 6 cylinder kan ook een handchoke hebben!

controleer dat even.
Die kabel kan gebroken zijn.

Rinke
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline

Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
Gebruikersavatar
ColdPlace
Berichten: 14
Lid geworden op: do 24 sep, 2009 14:29
Locatie: Wouw

Bericht door ColdPlace »

Ok. Na lang wachten heb ik eindelijk de shop manual binnen. Ben gelijk aan de slag gegaan. Heb m'n carb eraf gehaald en helemaal gedemonteerd. Vastgestelde problemen:
Bi-metaal van automatische choke was afgebroken,
afvoerleiding van automatische choke zat verstopt,
ik miste een weight bearing!!
Heb ondertussen repair kit besteld. Ben ook van plan om binnen afzienbare tijd de "vaporizer" te bestellen.
Erg bedankt voor de reacties. Hebben me gelijk in de goede richting gestuurd.
TNX! :)

gr. CP
Gebruikersavatar
Claire
Berichten: 2507
Lid geworden op: wo 08 aug, 2007 09:09

Bericht door Claire »

Okee, heb je dus wat te klussen. Ik denk dat je het probleem gevonden hebt.
Piet 8)
65 mustang coupe
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
Gebruikersavatar
mick
Berichten: 1472
Lid geworden op: za 02 aug, 2008 12:04
Locatie: Blankenberge
Contacteer:

Bericht door mick »

ColdPlace schreef:Ok. Na lang wachten heb ik eindelijk de shop manual binnen. Ben gelijk aan de slag gegaan. Heb m'n carb eraf gehaald en helemaal gedemonteerd. Vastgestelde problemen:
Bi-metaal van automatische choke was afgebroken,
afvoerleiding van automatische choke zat verstopt,
ik miste een weight bearing!!
Heb ondertussen repair kit besteld. Ben ook van plan om binnen afzienbare tijd de "vaporizer" te bestellen.
Erg bedankt voor de reacties. Hebben me gelijk in de goede richting gestuurd.
TNX! :)

gr. CP
Wat wil je zeggen met "weight bearing"? Fotootje?
Mustang Fastback gt 66 302 ho Springtime yellow
Mustang Coupe 66 L6 200ci restauratie http://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=26&t ... 45#p238279
Srx 600 86
http://www.everyoneweb.com/mustang66
Gebruikersavatar
mustang-joenie
Berichten: 75
Lid geworden op: za 14 aug, 2004 20:28
Locatie: Halsteren N Brabant

Bericht door mustang-joenie »

Hey
Weer een mustang erbij in de buurt,en dan ook nog een 65, leuk joh, ik kom uit de buurt Altere en heb een 65 V8,je zal me wel een keertje zien rijden, rij best heeeeeel vaak in die buurt,

gr jeroen
Mustang coupe 1965 289 V8 met headers en v4 holley.
Golf 2 cl 1984
Opel astra 2006
Gebruikersavatar
Claire
Berichten: 2507
Lid geworden op: wo 08 aug, 2007 09:09

Bericht door Claire »

Da's leuk, want wij zitten weer in Roosendaal
Piet 8)
65 mustang coupe
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
Gebruikersavatar
falcongek
Berichten: 902
Lid geworden op: di 16 nov, 2004 17:36
Locatie: Noord Holland

Bericht door falcongek »

He coldplace,

Ik heb eind december nog een projectje bij je gehad.
We hebben naar restanten van het kasteel gezocht en uiteraard gevonden.

Ik heb mijn vaporizer binnen en geinstalleerd.
Wat een apparaat zeg.
Het is een exacte kopie, alleen wat betere economy. Nu ben ik nog wat aan het kwatten met de fijnafstelling.
Geloof me, als je hem hebt, KOOP een VACUUM METER!!! en een timing light en toerenteller.
Ga pas daarna je vaporiser afstellen. Ik heb dat niet gedaan en hab de instelling waarmee die geleverd wordt verknoeid. Het heeft me ongeveer een week draaien en tutteren gekost om ie afstelling weer terug te krijgen.

Greetz rinke
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline

Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
Gebruikersavatar
annesmustang
Berichten: 184
Lid geworden op: ma 09 nov, 2009 08:32
Locatie: Friesland
Contacteer:

Bericht door annesmustang »

heb je mijn prive bericht nog ontvangen?
1966 mustang coupe, 250 cube 6L / c4 cruise o matic / transgo shiftkit / lpg
http://www.annesmustang.nl
Gebruikersavatar
ColdPlace
Berichten: 14
Lid geworden op: do 24 sep, 2009 14:29
Locatie: Wouw

Bericht door ColdPlace »

Hee mensen,

Sinds ik de Mustang rijd, hebben verschillende mensen aan mij gevraagd of ik toevallig die dag op dat uur daar ergens aan het rijden was. Elke keer weer bleek het om een andere Mustang te gaan. Het rare is dat ik na aankoop van mn Mustang geen enkele andere Mustang heb zien rijden! Maar na deze reacties weet ik dat het slechts een kwestie van tijd is voordat het zover komt. Leuk om te horen dat een aantal classic Ford eigenaren binnen steenworp afstand wonen (geen nood, dat laat ik wel uit mn hoofd). Zelfs een tullepetaoner!
Mick, nummer 26 t/m 29:
Afbeelding
(ik miste nr 29 geloof ik)
@ Rinke: Vet beroep! Ben zelf vroeger ook welleens op de "kasteel wei" gaan zoeken. Heb toen nog een gebroken tabakspijp gevonden :P Over de vaporizer, ik denk dat ik daar eind voorjaar mee aan de gang ga. Idd voor betere economie, die +/- 15 pk erbij is een extra-tje. Ik zal je advies in 8 nemen en die spullen dan ook aanschaffen. Ik merk nu dat het niet alleen de auto is die ik hoefde aan te schaffen maar ook een aantal rand-apparatuur. Geeft niets, is nu eenmaal de consequentie van monteur spelen wat ik erg leuk begin te vinden.

groeten CP
Laatst gewijzigd door ColdPlace op do 11 feb, 2010 12:27, 1 keer totaal gewijzigd.
thomas
Berichten: 4
Lid geworden op: wo 10 feb, 2010 18:53
Locatie: APELDOORN
Contacteer:

Bericht door thomas »

LIJKT WEL OF CO NIET GOED IS OF HIJ STAAT NOG OP DE CHOKE HEB ZELF EEN 200 CI GR THOMAS
Gebruikersavatar
ColdPlace
Berichten: 14
Lid geworden op: do 24 sep, 2009 14:29
Locatie: Wouw

Bericht door ColdPlace »

Er was wel meer aan de hand:
Choke was dus gaar, accelerator pump was defect, er zit geen vent valve meer in (ga ik nog bestellen) en de piston zat vast. Dus was de moeite:
Afbeelding Afbeelding Afbeelding Afbeelding

P.S. Thomas, wat betekent CO ?

ColdPlace
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”