Hey mensen, ik heb twee vraagjes. Op m'n fairlane zitten iets te grote banden voor, als ik volledige stuuruitslag naar rechts geeft loopt het rechtervoorwiel aan. Is dat nou erg, of als ik er rekening mee houdt kan het niet zoveel kwaad?
Ook had ik nog een vraagje over de antenne; ik heb net zo'n antenne als op een mustang volgens mij, maar hoe krijg je die eraf? Via de wielkast kom ik er niet bij namelijk, dus is het gewoon van buitenaf losdraaien en dan eraf?
Iets te grote banden...
Moderator: Shelby GT-H
-
1970TwisterSpecial
- Moderator
- Berichten: 5597
- Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
- Locatie: net ff buituh ut Westland
- Contacteer:
Lijkt me wel van belang uit te zoeken waar je wiel tegen aanloopt.
Het is zoiezo niet goed als ie aanloopt.
Hou er ook altijd rekening mee dat de auto nog moet kunnen inveren bij volledige uitslag.
Je kan tenslotte altijd een drempel op een putje tegenkomen in een zo'n bochtje.
Als het wiel tegen het spatbord aankomt, kan tevens de lak door de wrijving beschadigen.
Ook loop je kans dat je band beschadigd.
Antenne's kunnen op verschillende manieren vastzitten:
- dmv van 4 schroeven die verborgen zitten onder de chrome cover
- dmv 1 moer die over de mast van de antenne heen geschoven zit
Het is zoiezo niet goed als ie aanloopt.
Hou er ook altijd rekening mee dat de auto nog moet kunnen inveren bij volledige uitslag.
Je kan tenslotte altijd een drempel op een putje tegenkomen in een zo'n bochtje.
Als het wiel tegen het spatbord aankomt, kan tevens de lak door de wrijving beschadigen.
Ook loop je kans dat je band beschadigd.
Antenne's kunnen op verschillende manieren vastzitten:
- dmv van 4 schroeven die verborgen zitten onder de chrome cover
- dmv 1 moer die over de mast van de antenne heen geschoven zit
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
Bij het bevestigingspunt van de stabilisatiestang aan de onderste draagarm zit een plaatje geschroefd wat de stuuruitslag moet beperken. Misschien kan je die iets anders monteren zodat de aanslag eerder contact maakt dan je wiel.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
-
mathijsjanzen
- Berichten: 167
- Lid geworden op: ma 29 jun, 2009 10:48
-
BlackBetty
- Berichten: 65
- Lid geworden op: do 14 aug, 2008 09:54
- Locatie: Limbabwe
-
mathijsjanzen
- Berichten: 167
- Lid geworden op: ma 29 jun, 2009 10:48
kweeni, maar van wie ik hem gekocht heb had de wielen er al op zitten en de auto is wel apk gekeurd....maar ik zie het ook veel staan idd...Wat kan ik hier aan doen? Wil wel dezelfde velgen/banden houden. Is dat van edgar de beste optie inderdaad?BlackBetty schreef:Zo'n aanlopend wiel is overigens ook een apk afkeurpunt
Groet, Art
-
BlackBetty
- Berichten: 65
- Lid geworden op: do 14 aug, 2008 09:54
- Locatie: Limbabwe
Bij normaal sturen gaat het wel, dan raakt de band niets.mathijsjanzen schreef:heb jij hetzelfde dan? ook bij volledige uitslag?bzz schreef:gaat bij mij ook prima, tot ik een passagier mee neem.
Door het gewicht van de extra passagier en een hobbel in een bocht kwam ik er achter dat de bovenrand van mijn spatbord geraakt is, nu ook een snee in het loopvlak van mijn band, gelukkig niet te diep.
Misschien maak ik de afstandblokken bovenin de shocktower iets lager dan standaard.
Hier had mijn onderschrift kunnen staan!
Onderschrift:
Dit is een stukje tekst dat onder je berichten wordt gezet. Er is een limiet van 255 tekens.
Onderschrift:
Dit is een stukje tekst dat onder je berichten wordt gezet. Er is een limiet van 255 tekens.
-
mathijsjanzen
- Berichten: 167
- Lid geworden op: ma 29 jun, 2009 10:48
-
mathijsjanzen
- Berichten: 167
- Lid geworden op: ma 29 jun, 2009 10:48
