Correcte kleur bladveren

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Plaats reactie
Gebruikersavatar
okp
Donateur 2013
Berichten: 2621
Lid geworden op: za 02 feb, 2008 15:16
Locatie: Brasschaat
Contacteer:

Correcte kleur bladveren

Bericht door okp »

Wat is de correcte kleur voor de bladveren? Ik wil die van mij eens opsmukken, is dat mat zwart, zijdeglans of hooglans zwart?

thx

Eric
Gebruikersavatar
Dakloos
Super User
Berichten: 5601
Lid geworden op: za 17 jun, 2006 11:16

Bericht door Dakloos »

Correcte "kleur" is staalkleur.
Erwin

1966 convertible
Gebruikersavatar
Dakloos
Super User
Berichten: 5601
Lid geworden op: za 17 jun, 2006 11:16

Bericht door Dakloos »

Peter Kapteyn schreef:dus later roest bruin :-)
Yup, jammer he?

Ik heb ze uit elkaar gehaald en gespoten:

Afbeelding

Afbeelding

Ja ja....ik geeft toe....een beetje ziekelijk is het wel :wink:
Erwin

1966 convertible
Gebruikersavatar
Erwin
Berichten: 2272
Lid geworden op: wo 19 mei, 2004 21:13

Bericht door Erwin »

Beetje? :-)
1970 Mach 1 Windsor 351 2v
Grabber Green/White interior
Gebruikersavatar
okp
Donateur 2013
Berichten: 2621
Lid geworden op: za 02 feb, 2008 15:16
Locatie: Brasschaat
Contacteer:

Bericht door okp »

tja , daar heb ik dus echt geen tijd voor.
Mijn aanpak:
Wielen eraf, opschuren, Fertan behandeling, zwart spuiten, klaar :wink:
Gebruikersavatar
okp
Donateur 2013
Berichten: 2621
Lid geworden op: za 02 feb, 2008 15:16
Locatie: Brasschaat
Contacteer:

Bericht door okp »

Peter Kapteyn schreef:@ Okp goed werk mag tijd kosten !! toch?
Ja klopt, maar ik wil het nu even netjes hebben en kunnen rijden in de zomer, grote werken zijn voor de winter...

Eric
Gebruikersavatar
Dakloos
Super User
Berichten: 5601
Lid geworden op: za 17 jun, 2006 11:16

Bericht door Dakloos »

Peter Kapteyn schreef: @Dakloos/Erwin ik zie dat jij ook JRS veren hebt maar ook de HD uitvoering of de gewone??
Volgens mij wel......ze komen bij MovieCars vandaan....
Erwin

1966 convertible
edgar
Retired Moderator
Berichten: 3005
Lid geworden op: do 10 jun, 2004 20:05
Locatie: -6 NAP

Bericht door edgar »

Ik heb de mijne in RX10 gezet. Niet correct, maar rx10 blijft een beetje flexibel (dacht ik) en ik hoop dat het daardoor langer blijft zitten.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
Gebruikersavatar
Dakloos
Super User
Berichten: 5601
Lid geworden op: za 17 jun, 2006 11:16

Bericht door Dakloos »

Peter Kapteyn schreef:aha.. die van mij ook.. ;-)

even off topic. maar had jij nog verlagings blokken geplaatst?
Nee, wel verhogingsblokken voor i.v.m. de Shelby drop.
Erwin

1966 convertible
Gebruikersavatar
Claire
Berichten: 2507
Lid geworden op: wo 08 aug, 2007 09:09

Bericht door Claire »

Niet ziekelijk hoor Erwin, Ik zie het als oog voor detail. Soms kan ik daar het geduld niet voor opbrengen, dan wil ik gewoon repareren / herstellen en rijden. Maar als ik naast jouw wagen sta..... :ok:
Piet 8)
65 mustang coupe
V8- 289 2V
1 inch sway bar,
Shelby drop,
GT springs,
roller perches by 66 hipowannabee,
disk brake conversion,
HD rear leaf springs
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”