ponys
Moderator: Shelby GT-H
ponys
Voor degene die de website no niet bezocht heeft www.geevers-classics.nl nu een paar zeer mooie speciale mustangs, voor beschrijving is het beter om op de engelse versie of duitse te klikken ,veel plezier groetjes uit het zonnige brabant 
www.geevers-classics.nl
groetjes Danny
groetjes Danny
die grijze fastback GT lijkt me kicken! en ook die Silver Blue '65-er mag er heel wel wezen!! vindt de prijzen ook erg mooi.
harry
harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
Mooie autos, bij ons is prijs is qualiteit, niet vergeten een auto kompleet restaureren is duurder als je het goed doet vaak is het toch echt typisch dat de nederlanders vaak over de prijs beginnen , met de buitenlandse hobbyisten is dit niet het geval. of mischien verdiepen ze zich meer in de qualiteit , je kan immers niet beoordelen als je nog niks gezien hebt .78ghiaT5 schreef:die grijze fastback GT lijkt me kicken! en ook die Silver Blue '65-er mag er heel wel wezen!! vindt de prijzen ook erg mooi.
harry
zo denken wij er over groetjes danny
www.geevers-classics.nl
groetjes Danny
groetjes Danny
- 1970MustangL6
- Berichten: 403
- Lid geworden op: di 14 feb, 2006 21:54
- Locatie: Bladel
Daar heb je gelijk in maar je mag niet en nooit oordelen over prijzen als je niks gezien hebt , qualiteit autos zijn en blijven nou eenmaal duur , maar het goede is qualiteit verkoopt neem dat maar van mij aan , groetjes en veel plezier in de mustang hobby1970MustangL6 schreef:Is toch ook niet gek dat je over de prijs begint? Ik wil wel weten waar mn geld heen gaat, want ik weet niet hoe het bij jou zit of bij de buitenlandse hobbyisten... maar ik moet werken voor mijn knaken.
www.geevers-classics.nl
groetjes Danny
groetjes Danny
Ja die vraag zag ik al aan komen , maar dit is de enige manier om de auto op de eerste plaat op de website te krijgen , voor een euro is natuurlijkniet mogelijkChris LR schreef:Zou u ook kunnen uitleggen waarom er een '68 GT500e voor 1 euro opde website staat?
; Edit bedankt voor de snelle email !
www.geevers-classics.nl
groetjes Danny
groetjes Danny
Danny,
Niet om heel vervelend te doen, maar je weet net zo goed als ik dat met de komst van de euro de auto's dubbel zo duur zijn geworden. Kreeg je vroeger een goede hardtop voor 15.000 gld, nu is dat 15.000 euro. Zelfs met de jaarlijkse waardestijging van klassieke Mustangs in gedachten, vindt ik 15.000 euro duur betaald! Ze zouden eigenlijk eerder tegen de 10.000 euro moeten kosten. Maar goed, we zijn allemaal belazerd door de invoering van de euro, er is niets meer aan te doen. Maar als jouw wagens net zo goed zijn als jouw prijzen, en ik zou niet malen om een paar pegels meer of minder, kom ik bij jou kijken. Gegarandeerd. Let wel, ik kom dan kijken voor een eerste generatie Stang,
Harry
Niet om heel vervelend te doen, maar je weet net zo goed als ik dat met de komst van de euro de auto's dubbel zo duur zijn geworden. Kreeg je vroeger een goede hardtop voor 15.000 gld, nu is dat 15.000 euro. Zelfs met de jaarlijkse waardestijging van klassieke Mustangs in gedachten, vindt ik 15.000 euro duur betaald! Ze zouden eigenlijk eerder tegen de 10.000 euro moeten kosten. Maar goed, we zijn allemaal belazerd door de invoering van de euro, er is niets meer aan te doen. Maar als jouw wagens net zo goed zijn als jouw prijzen, en ik zou niet malen om een paar pegels meer of minder, kom ik bij jou kijken. Gegarandeerd. Let wel, ik kom dan kijken voor een eerste generatie Stang,
Harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
Goede auto's zijn nu eenmaal niet goedkoop, zeker niet als ze echt goed (body-off) gerestaureerd zouden zijn.
Harry, ik vrees dat niet alleen de Euro debet is aan de prijsontwikkeling.
Het gaat economisch al weer even een stuk beter en veel mensen hebben meer te besteden.
De generatie 40's en 50's die graag een Mustang wil hebben is op een leeftijd gekomen dat ze graag hun jeugdliefde willen (terug)kopen en ze hebben geld beschikbaar.
Daarnaast zijn er heel wat mensen die niet sleutelen als hobby hebben en gewoon een goede klassieke Mustang willen kopen.
Tel daarbij op dat er elk jaar minder goede Mustangs over blijven en de prijzen in de USA ook de pan uit rijzen dan is deze prijsontwikkeling ook in Nederland/Belgie te verklaren en zal dit ook niet snel leiden tot een daling van prijzen.
De Euro is absoluut een factor maar volgens mij dus niet de hoofdreden voor de prijsontwikkeling.
Ik ken Danny zijn auto's niet maar als ze zo goed zijn als hij aangeeft dat zullen er vast voldoende liefhebbers voor deze auto's zijn.
Harry, ik vrees dat niet alleen de Euro debet is aan de prijsontwikkeling.
Het gaat economisch al weer even een stuk beter en veel mensen hebben meer te besteden.
De generatie 40's en 50's die graag een Mustang wil hebben is op een leeftijd gekomen dat ze graag hun jeugdliefde willen (terug)kopen en ze hebben geld beschikbaar.
Daarnaast zijn er heel wat mensen die niet sleutelen als hobby hebben en gewoon een goede klassieke Mustang willen kopen.
Tel daarbij op dat er elk jaar minder goede Mustangs over blijven en de prijzen in de USA ook de pan uit rijzen dan is deze prijsontwikkeling ook in Nederland/Belgie te verklaren en zal dit ook niet snel leiden tot een daling van prijzen.
De Euro is absoluut een factor maar volgens mij dus niet de hoofdreden voor de prijsontwikkeling.
Ik ken Danny zijn auto's niet maar als ze zo goed zijn als hij aangeeft dat zullen er vast voldoende liefhebbers voor deze auto's zijn.
In de VS zijn Mustangs ook veel duurder geworden dus dat heeft niets met de invoering van de euro te maken Harry.78ghiaT5 schreef:Danny,
Niet om heel vervelend te doen, maar je weet net zo goed als ik dat met de komst van de euro de auto's dubbel zo duur zijn geworden. Kreeg je vroeger een goede hardtop voor 15.000 gld, nu is dat 15.000 euro. Zelfs met de jaarlijkse waardestijging van klassieke Mustangs in gedachten, vindt ik 15.000 euro duur betaald! Ze zouden eigenlijk eerder tegen de 10.000 euro moeten kosten. Maar goed, we zijn allemaal belazerd door de invoering van de euro, er is niets meer aan te doen. Maar als jouw wagens net zo goed zijn als jouw prijzen, en ik zou niet malen om een paar pegels meer of minder, kom ik bij jou kijken. Gegarandeerd. Let wel, ik kom dan kijken voor een eerste generatie Stang,
Harry
Erwin
1966 convertible
1966 convertible
>>Goede auto's zijn nu eenmaal niet goedkoop, zeker niet als ze echt goed (body-off) gerestaureerd zouden zijn.
Harry, ik vrees dat niet alleen de Euro debet is aan de prijsontwikkeling.
Het gaat economisch al weer even een stuk beter en veel mensen hebben meer te besteden.
De generatie 40's en 50's die graag een Mustang wil hebben is op een leeftijd gekomen dat ze graag hun jeugdliefde willen (terug)kopen en ze hebben geld beschikbaar.
Daarnaast zijn er heel wat mensen die niet sleutelen als hobby hebben en gewoon een goede klassieke Mustang willen kopen.
Tel daarbij op dat er elk jaar minder goede Mustangs over blijven en de prijzen in de USA ook de pan uit rijzen dan is deze prijsontwikkeling ook in Nederland/Belgie te verklaren en zal dit ook niet snel leiden tot een daling van prijzen.
De Euro is absoluut een factor maar volgens mij dus niet de hoofdreden voor de prijsontwikkeling. >>
@efefes en erwin,
natuurlijk hebben jullie daar ook gelijk in, niettemin vind ik de prijsstijging sinds de komst van de euro significant gestegen. maar zijn de auto's inderdaad echt goed en zijn ze het ook waard, kun je de aanschaf overwegen,
harry
Harry, ik vrees dat niet alleen de Euro debet is aan de prijsontwikkeling.
Het gaat economisch al weer even een stuk beter en veel mensen hebben meer te besteden.
De generatie 40's en 50's die graag een Mustang wil hebben is op een leeftijd gekomen dat ze graag hun jeugdliefde willen (terug)kopen en ze hebben geld beschikbaar.
Daarnaast zijn er heel wat mensen die niet sleutelen als hobby hebben en gewoon een goede klassieke Mustang willen kopen.
Tel daarbij op dat er elk jaar minder goede Mustangs over blijven en de prijzen in de USA ook de pan uit rijzen dan is deze prijsontwikkeling ook in Nederland/Belgie te verklaren en zal dit ook niet snel leiden tot een daling van prijzen.
De Euro is absoluut een factor maar volgens mij dus niet de hoofdreden voor de prijsontwikkeling. >>
@efefes en erwin,
natuurlijk hebben jullie daar ook gelijk in, niettemin vind ik de prijsstijging sinds de komst van de euro significant gestegen. maar zijn de auto's inderdaad echt goed en zijn ze het ook waard, kun je de aanschaf overwegen,
harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
78ghiaT5 schreef:>>Goede auto's zijn nu eenmaal niet goedkoop, zeker niet als ze echt goed (body-off) gerestaureerd zouden zijn.
Harry, ik vrees dat niet alleen de Euro debet is aan de prijsontwikkeling.
Het gaat economisch al weer even een stuk beter en veel mensen hebben meer te besteden.
De generatie 40's en 50's die graag een Mustang wil hebben is op een leeftijd gekomen dat ze graag hun jeugdliefde willen (terug)kopen en ze hebben geld beschikbaar.
Daarnaast zijn er heel wat mensen die niet sleutelen als hobby hebben en gewoon een goede klassieke Mustang willen kopen.
Tel daarbij op dat er elk jaar minder goede Mustangs over blijven en de prijzen in de USA ook de pan uit rijzen dan is deze prijsontwikkeling ook in Nederland/Belgie te verklaren en zal dit ook niet snel leiden tot een daling van prijzen.
De Euro is absoluut een factor maar volgens mij dus niet de hoofdreden voor de prijsontwikkeling. >>
@efefes en erwin,
Helaas zijn inderdaad de prijzen hoog , maar dit is over de gehele wereld zo, wij kunnen helaas niet de markt maken , ook ik had liever dat het zo was als 5 jaar geleden ,maar de tijden veranderen en ook het vraag en aanbod, ik ben mischien een mustang dealer maar vergeet niet een echte hobbyist in hart en nieren ook ik baal van de hoge prijzen , maar van de andere kant een auto body off restauren en alle techniek dit is zeer zeerprijzig , dus een fastbackvan 33.000 euro body off gedaan tot in perfectie , is niet duur , want als je alles teld en doet ben je aan het einde veel meer kwijt , maar dit is natuurlijk wel het mooiste om te doen .
groetjes danny
natuurlijk hebben jullie daar ook gelijk in, niettemin vind ik de prijsstijging sinds de komst van de euro significant gestegen. maar zijn de auto's inderdaad echt goed en zijn ze het ook waard, kun je de aanschaf overwegen,
harry
www.geevers-classics.nl
groetjes Danny
groetjes Danny