Ford F-100 1953 -Frame-off rebuild- 29-11-2025 Update

[sjirafje]

Pfff, wat een tegenslag! Succes met het herstel.

[1970TwisterSpecial]

Potver, ik snap wel dat je daar ff goed ziek van bent.
Veel succes met het herstel.

[saf1908]

Wat een pech! Heel vervelend. Knap dat je de moed weer hebt verzameld om het weer op te pakken. En gelukkig was het alleen blikschade. Komt wel weer goed. Succes met jouw mooie project!

[grandmaster n]

Wat een pech....
Ik snap dat de moed je in de schoenen zonk.
Maar gelukkig ga je weer verder.
Heel veel succes met de wederopbouw.

gr

[DennisStang]

Holy crap.. Dat voel je wel na al dat harde werk! Pfff..

Die monteur zal zich ook behoorlijk (en dat is zacht uitgedrukt) beschamend hebben gevoeld. Tjonge, jonge.

Goed dat je het meteen weer hebt opgepakt! Dit project is ook te mooi en uniek om het te laten vallen.

Keep up the good work!

[Hamster]

Owwww, dat is wel major k*t zeg

Wat goed dat je het zelf weer gaat aanpakken. En, omdat ieder nadeel z'n voordeel schijnt te hebben, wat komt er beter uit nu dat circus uit elkaar ligt of wordt vervangen?

[Limburger]

Alle bedankt

Zin hebben we voorlopig nog niet echt, scheelt dat ik nog een project heb wat ook veel tijd nodig heeft dus daar gaan we even mee vooruit tot de onderdelen er zijn.

Owwww, dat is wel major k*t zeg

Wat goed dat je het zelf weer gaat aanpakken. En, omdat ieder nadeel z'n voordeel schijnt te hebben, wat komt er beter uit nu dat circus uit elkaar ligt of wordt vervangen?

Nou het meeste word weer zoals het was. Ik heb ook een stuk inlas plaat besteld voor het schutbord dat al vervangen moest worden ivm veel plamuur. Dus die kon ik nu fijn mee laten komen.
En omdat bij deze pickup''s het motorkap uitlijnen altijd een enorm gek*t is heb ik overwogen billet hood hinges aan te schaffen, maar na wat verder zoeken kwam daar uit dat het 60% van de keren 'beter' word. Maar oplossen doe je het niet bijna niet, daarom nu toch gekozen voor een front flip kit. Hierdoor is toegang aan de motorruimte vanuit de voorkant niet meer mogelijk, maar door de bouw van de neus is dat toch al beperkt als je motorkap normaal open kan. Dus nu de knoop door gehakt en gekozen voor front flip.

Zo dus:

[GuyNL]

Ow crap, dan dacht je je deadline te halen.... wat een ellende zeg! Hopelijk kun je je zin weer vergroten door de upgrades die je nu doorvoert en achteraf zeggen: "gelukkig dat dat gebeurt is". Succes met het herstel en het stellen van de nieuwe deadline

[Limburger]

Ow crap, dan dacht je je deadline te halen.... wat een ellende zeg! Hopelijk kun je je zin weer vergroten door de upgrades die je nu doorvoert en achteraf zeggen: "gelukkig dat dat gebeurt is". Succes met het herstel en het stellen van de nieuwe deadline

Dat gaan we hopen inderdaad, dat we achteraf blij zijn met gedane veranderingen en verder kunnen.

Het gross van de onderdelen zijn onderweg

[Limburger]

Begonnen me de radiateur beugel die ik zelf gemaakt heb en dus niet kan bestellen. Echter is de originele niet meer in mijn bezit en had ik dus geen maten om naar toe te werken. Het frame is werkelijk overal getwist en heb wat uurtjes besteed om het zo goed als mogelijk eruit te krijgen. Gelukkig kon ik van een mede F100 bezitter een originele beugel lenen zodat ik de maten weer had.

Frame in de pers zodat hij vast staat om er wat aan te gaan 'hengsten'.




Pers er tussen, en de vlam erop zodat hij kan doen wat hij moet doen.


En na ettelijke uren prutsen zit hij binnen 2mm van een originele (die waarschijnlijk ook afwijkt met mijn originele), maar dit is voor mij keurig zat!


Deze week gaat hij naar de spuiter voor de cabine hoek te richten.

Oh, en alle onderdelen zijn inmiddels binnen. Planning is dit jaar nog naar de RDW te gaan.

[67gt500]

Verschrikkelijk!
Succes met het herstel en moed (zin) verzamelen Joris, maar komt uiteindelijk wel weer goed.

[Limburger]

Het project is bij mij ten einde gekomen, het was geen hobby meer maar meer een moet. Sinds de schade is de zin er niet meer en deed ik alles met tegenzin. Vandaar de keuze dat hij te koop is gezet, na 4 dagen te koop te hebben gestaan was hij verkocht. Hij is in Nederland gebleven al was er ook veel interesse vanuit Duitsland. Mogelijk zien we hier nog een keer iets voorbij komen van de nieuwe eigenaar, heb er alle vertrouwen in dat hij hem naar het eind brengt.

Laatste foto van mijn kant:

[Big_fun_58]

Jammer, maar begrijpelijk.
Laten we hopen dat een ander Ford je hart weer in vuur en vlam kan zeten.....

[edgar]

Dank voor de elf jaar aan toewijding aan dit project. Het is voor menigeen een voorbeeld hoe zoiets aan te pakken!

Ik kan ook je keuze om te verkopen begrijpen. Hopelijk niet het einde van je hobby.

[GuyNL]

Ah, jammer dat je hem zo moet laten gaan, maar begrijpelijk als het plezier cq zin in het (opnieuw) afbouwen weg was. Het was altijd mooi om je project te volgen hier. Benieuwd of er iets voor in de plaats komt op (korte?) termijn