De voorplaat zat met een paar kleine schroefjes vast, zonder borg daar achter maar gewoon in de daarachter zittende kentekenhouder. In werkelijk anderhalve minuut had ik hem los. Dat moest beter kunnen. Achter de houder zit een holle ruimte, en ik heb eerst met een stokje even gemeten wanneer de bumper van de auto begint. Zodoende wist ik hoe lang de nieuwe boutjes moesten zijn. Ook had ik niet veel ruimte om de moertjes aan de achterkant te bevestigen.
Boven ligt het originele schroefje, daaronder het nieuwe materiaal.







