Leeftijd banden?

[Dakloos]

Na mijn ongeluk (zie hier) zit ik me nog steeds af te vragen hoe dit heeft kunnen gebeuren. Ik reed niet overdreven hard en gleed zo de weg af. Nu lees ik dat wordt aangeraden om niet langer dan 10 jaar met autobanden te rijden.

Die van mij zijn een dikke 12 jaar oud denk ik, zien nauwelijks zonlicht, hebben geen zichtbare droogtescheurtjes en meer dan voldoende profiel. Het zijn dan wel niet de beste (Maxxis MA-1 195/70r14) maar zou de leeftijd van deze banden toch een (mede) oorzaak van mijn slippartij geweest kunnen zijn?

Ben op zoek geweest naar een ander merk whitewalls maar die zijn in Nederland helaas niet te vinden

[Swordfish79]

Hoi Erwin,

Ik denk dat dit wel een factor is die invloed heeft gehad. Ik zie vaak de meest slechte banden op klassiekers.
Vanaf de buitenkant ziet het er goed uit. Maar staat de auto op de brug en bekijk je de andere kant van de band verschiet je nog wel eens van de staat van de band.
Whitewalls zijn lastig te vinden. Michelin had volgens mij wel iets maar dat weet ik niet meer zeker

Grtz Peter

[Vincent]

Ben op zoek geweest naar een ander merk whitewalls maar die zijn in Nederland helaas niet te vinden

http://www.oldtimerbv.nl/tableaux/index.php?pageId=114

[Gearz]

De chemische componenten die banden soepel houden en zorgen voor grip op het wegdek, hebben de eigenschap na verloop van tijd steeds verder te uit te dampen. In de praktijk let men bij een APK keuring alleen op de diepte van het profiel. Ondertussen nemen ouderdomseffecten als een langere remweg, afloopcomfort en slipgevoeligheid steeds meer toe. Zelfs ruim voordat er ‘droogtescheurtjes in de bandflanken zitten.

Banden vanaf 8 jaar en ouder verliezen grip. Daarmee zijn ze, zeker voor krachtiger klassiekers, gevaarlijk in gebruik.

https://amklassiek.nl/banden-de-uiterst ... 014/04/04/

Kijk ook eens naar de DOT code op de banden, wellicht heb jij ze er nu twaalf jaar onder zitten maar waren ze al vijf jaar oud toen jij ze kocht.

Michel.

[sjirafje]

Ben op zoek geweest naar een ander merk whitewalls maar die zijn in Nederland helaas niet te vinden

http://www.oldtimerbv.nl/tableaux/index.php?pageId=114

Ik heb misschien niet op de juiste manier gezocht op die site hebben maar ik vind geen white-wall merkband in de juiste maat

Ik ben vorig jaar ook op zoek geweest naar nieuwe whitewalls maar die waren of niet leverbaar of niet betaalbaar (€300+ per band) dus ik ben toen ook op die Maxxis uitgekomen.

[Dakloos]

Kijk ook eens naar de DOT code op de banden, wellicht heb jij ze er nu twaalf jaar onder zitten maar waren ze al vijf jaar oud toen jij ze kocht.

Michel.

Ga ik zeker na het lezen van genoemd artikel zeker doen!

[Swordfish79]

- Bij banden geproduceerd voor het jaar 2000 bestaat de DOT code uit 3 cijfers
- Bij banden geproduceerd in het jaar 2000 of later bestaat de DOT code uit 4 cijfers

De eerste twee cijfers staan voor de productieweek. De laatste twee cijfers staan voor het productiejaar.

[Ando]

Even wat anders: hoe was de staat van het wegdek waar het gebeurde? Ik ben ook eens in een sloot beland met banden van nog geen jaar oud...


Groeten, Ando.

[Dakloos]

Even wat anders: hoe was de staat van het wegdek waar het gebeurde? Ik ben ook eens in een sloot beland met banden van nog geen jaar oud..

Groeten, Ando.

Het wegdek was nat maar niet dat de plassen erop lagen. Jouw ongeluk staat mij ook nog vers in het geheugen....was dat niet ergens in Frankrijk?

Heb eens naar de banden van onze daily gekeken (Toyota Avensis uit 2010). Die originele banden zijn ook al 10 jaar oud! Als leeftijd van banden zo'n issue is (?) dan mogen ze daar met de APK ook wel eens wat aandacht aan besteden!

[petersdappie]

Ik zal weer mensen tegen het hoofd stoten(had mezelf beloofd dat niet meer te doen)ik las ergens hierboven dat andere merken dan Maxxis banden tot wel 300,- p/st kunnen kosten. Hier is gelijk het antwoord. Koop goede banden en bespaar niet. Anders maar geen whitewal. Het belangrijkste deel van je auto. Heel (bijna) Nederland gaat voor goedkoop. Het kan je leven en van anderen beschermen. Heb geen oldtimer maar. Op mijn 2008 mustang heb ik continental ecocontact6 xl. Deze heeft A droog en A nat wegdek. Volgens mij de enige. Maar er zijn genoeg andere goede merken. Waar de vorige band vaak ging spinnen bij weg rijden is nu verleden tijd.

https://www.anwb.nl/auto/tests-en-speci ... bandentest


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro

[Ando]

Even wat anders: hoe was de staat van het wegdek waar het gebeurde? Ik ben ook eens in een sloot beland met banden van nog geen jaar oud..

Groeten, Ando.

Het wegdek was nat maar niet dat de plassen erop lagen. Jouw ongeluk staat mij ook nog vers in het geheugen....was dat niet ergens in Frankrijk?
!

Het eerste buitje na een droge tijd is meestal het probleem. Alle viezigheid die tussen het asfalt zit komt boven drijven en maakt de boel glad. Als het wat langer door regend spoelt de troep weg en is het een stuk minder glad. Het kan dus beter maar gelijk flink door regenen...


Groeten, Ando.

[Dakloos]

Anders maar geen whitewal.

No way!

Was afgelopen keer afgeweken van mijn gouden regel: 0% regenkans anders niet rijden! Ga me daar maar weer aan houden denk ik .

[Big_fun_58]

Klopt Ando.
Heb zelf ook eens over een wegdek mogen glijden in (na) een bocht maar dat kwam hoogstwaarschijnlijk omdat een of andere sukkel zijn tankdop van zijn volgetankte dieseltank er niet op had zitten.
Dan ben je de sjaak als je daar net rijdt.
Een kwartier later was alles vedampt en kon je er gewoon overheen rijden.
Wrong place, wrong time....

[Ando]

Ik denk dat in dit geval niet de leeftijd van de banden de oorzaak zijn geweest, maar de combinatie glad wegdek en veel koppel.


Groeten, Ando.

[Big_fun_58]

Dat idee heb ik ook...