straks geen '95' meer tanken

[peer]

Dit is niet zo'n goed nieuws aangezien onze oldtimers niet zo blij worden van E10:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20160818_02429298

Ik weet dat veel mensen op 98 zullen rijden, maar mijn mustang loopt toch al weer een tijdje heel goed op 95.

[Ando]

In theorie moet je de brandstof tanken met het laagste octaangetal waarbij er net geen detonatie optreed. Dat zal ik binnenkort in een ander topic proberen te onderbouwen.

In mijn 66 Mustang waren alle (rubber) brandstofleidingen vervangen, brandstofpomp vervangen, filters vervangen en alle afdichtingen in de carburateur. Deze liep probleemloos op E10, in Duitsland tankte ik niet anders.

[peer]

Ja ik vroeg me eigenlijk ook al af waarom de wagen eigenlijk niet zou werken op e10.

In mijn specifiek geval, alle rubbers, filters zijn vervangen. De carburateur is gereviseerd maar wel met een 'stock' setje, dus ik neem aan dat die nog steeds niet tegen e10 kan? Zelfde verhaal met de brandstof pomp, die is vrij nieuw maar wel 'stock'.

[Ando]

Ik denk zelf dat ze momenteel geen oudere rubber/pakking soorten meer zullen gebruiken als ze een carburateur of brandstofpomp produceren. Op kunststof brandstoffilters staat vaak een E10 vermelding, dan weet je dat deze er tegen kunnen. Voor de zekerheid even navragen bij de leverancier.

[Marchel]

Tot nu toe probeer ik altijd om het tanken van 95-E10 te vermijden. Vooral in Frankrijk zie je veel 95-E10 en daar tank ik dus ook meestal 98.
Als vanaf volgend jaar alleen nog maar 95-E10 verkocht wordt zal ik voor de oudjes helemaal overstappen op 98. Id iets duurder, maar het verbruik is bij 95-E10 ook hoger dan bij 98. En uiteindelijk gaat het alleen om "fun" kilometers

[Mack]

In Nederland is Euro 95 toch al E10 sinds januari 2014? Alleen in NL heeft niemand het publiek ingelicht.

Zo snel vond ik dit van KNAC:
https://www.knac.nl/2014/05/06/oppassen ... e-benzine/

In heel Europa wordt het E10, in Duitsland en andere landen zetten ze dit op de pomp maar in Nederland moet het weer stiekum.

[Ando]

Mooie Esso pomp! Maar dus ook in de super benzines ethanol.....

[Mack]

Volgens mij was BP (ultimate) 98 nog de enige goede overgebleven benzine. Ik tank in ieder geval niks anders met de Mustang.

[Ando]

Volgens mij was BP (ultimate) 98 nog de enige goede overgebleven benzine. Ik tank in ieder geval niks anders met de Mustang.

Ik ook in de Donkervoort....werkt in elk geval prima.

Maar ik vraag me weleens af wat ze allemaal in de benzine stoppen... zullen we wel nooit achter komen.

[Dakloos]

Volgens mij was BP (ultimate) 98 nog de enige goede overgebleven benzine. Ik tank in ieder geval niks anders met de Mustang.

Ik gooi er gewoon euro95 in en heb nooit problemen.

Na 7 maanden stilstand loopt mijn Mustang alsof ik er de dag ervoor nog mee gereden heb. Ik heb kort geleden het deksel van mijn carburateur losgehaald, beide vlotterkamers waren brandschoon .

Begin van het seizoen een keer BP ultimate getankt maar ik merkte totaal geen verschil.....

[greenbee]

Synergy Supreme+ (98 octaan) esso

[Ando]

Volgens mij was BP (ultimate) 98 nog de enige goede overgebleven benzine. Ik tank in ieder geval niks anders met de Mustang.

Ik gooi er gewoon euro95 in en heb nooit problemen.

Na 7 maanden stilstand loopt mijn Mustang alsof ik er de dag ervoor nog mee gereden heb. Ik heb kort geleden het deksel van mijn carburateur losgehaald, beide vlotterkamers waren brandschoon .

Begin van het seizoen een keer BP ultimate getankt maar ik merkte totaal geen verschil.....

Ik geloof ook niet dat het in dit soort auto's erg veel verschil maakt zolang je er maar geen troep in gooit... Heb ook altijd prima op 95 gereden met of zonder alcohol.

[mustangfan26]

Heb ook een tijdje op euro 95 gereden zonder problemen.
Tank nu tegenwoordig 105 bij de Firezone. Heb hiervan een uitdraai op mijn werk gezien (Texaco) en hier zit 100% zeker geen ethanol of ander spul in verwerkt.

[Ando]

Heb ook een tijdje op euro 95 gereden zonder problemen.
Tank nu tegenwoordig 105 bij de Firezone. Heb hiervan een uitdraai op mijn werk gezien (Texaco) en hier zit 100% zeker geen ethanol of ander spul in verwerkt.

Verbrand wel trager dus gaat in theorie je rendement omlaag zonder verdere aanpassingen....

[Mustang_bartje]

Ik heb een 2006 op gas. Omdat er wat kleine storingen naar voren kwamen heb ik een tijdje op benzine gereden, euro 95. Een groot deel van de tank zat al maanden vol en die heb ik nagenoeg leeg gereden. Of het er iets mee te maken heeft weet ik niet maar nu is de brandstofpomp stuk.