1970 mach 1 aan't spit

[Schroothandelaar]

In februari 2014 heb ik na jaren sparen en zoeken eindelijk mijn droomauto gekocht!
Ik zocht al lang een groot project omdat ik veel te veel verlof heb
Uiteindelijk heb ik één ingevoerd uit de states via Nederland.
De auto zag er heel erg 'gebruikt uit' maar hij reed en was compleet en origineel.
Na het strippen kwam ik toch wel heel veel roest tegen!
Maar er was geen weg meer terug...

Ik zal even stap voor stap zeggen wat ik al gedaan heb en wat ik in de toekomst van plan ben.
Het is mijn eerst volledige restauratie dus ik kan wel alle hulp en tips gebruiken....

-auto volledig gestript.
-Alles effen vlakken geschuurd met korrel 80 tot op bloot metaal en direct in de zinc spray gezet
-zoveel mogelijk roest en teer en rommel opgekuist
-rest van de body laten stralen en direct in een 2 componenten epoxy gespoten
-tussendoor al veel plaatstaal besteld
-nu ben ik alle kleine gaatjes aan dicht lassen om dan later de kant en klare stukken erin te lassen

-Als alle laswerken gedaan zijn zal ik de hele body licht op schuren en nog een goeie laag epoxy geven

maar eerst ben ik nog ff bezig met lassen en knippen en plooien

Deze maand heb ik een lange reis gemaakt door Amerika en ben ik terug gekomen met 2 propvolle valiezen met onderdelen. Alle rubbers voor de ophanging, pakkingen, MSD verdeler + module, rubbers voor de ramen, vijzen, moeren, revisiekitjes,....
Dit heeft me een hoop kosten gespaard aan transport en invoerrechten!

[Big_fun_58]

Zo, wie zeurt er nu nog om foto's?
Ik niet hoor....

Je bent goed bezig man! Super.
Mooi om te zien dat er weer een Mustang in goede handen is gekomen.
Deze gaat zeker mooi worden.
Succes met je project!
gr. Jan

[Ghost Rider]

Gorejuh wat enne rotte'n tispel ! ! !
netjes werk man... deze ga ik volgen !

[GuyNL]

Inderdaad "wat" werk , maar top dat je hem in oude glorie gaat terugbrengen! Kleur enzo blijft ook gelijk? Heb je een Marti-raport aangevraagd; kon zo op de eerste blik wel een broer/broertje zijn van mijn Mach 1 ?

[Schroothandelaar]

De bedoeling is om hem zo origineel mogelijk te restaureren. Origineel kleur is red.
Vóór de aankoop natuurlijk wat nummers gecheckt. Het is een originele mach1 met originele motor en transmissie.
Het marti-report is onderweg

[1970TwisterSpecial]

Wat een mega-project.
Het zal ff schrikken geweest zijn, want het roest-duiveltje heeft echt goed huisgehouden.
Veel succes met de restauratie

[Ken Van Accolyen]

Welkom Joachim !

Eindelijk de weg naar hier gevonden ja ? aangezien je toch op 5min van mij woont zal ik af en toe wel eens langskomen om te komen kijken
Mooie fotos en keep up the good work !!!!

Ken

[Shelby]

Mooi project,
Veel succes met de restauratie.

[66hipowannebee]

Ik zeg ,heel goed bezig

veel zelfgemaakt handwerk,daar hou ik van

Tonie

[Schroothandelaar]

Ondertussen alweer heel wat zitten lassen!
Die linker koffervloer is het eerst nieuwe onderdeel die in 44 jaar tijd op de mustang komt
tussendoor even de achteras open gegooid.
Ik heb een sperdifferentieel besteld van Yukon.
Iemand ervaring met dit merk? is gelijkwaardig als Currie heb ik van horen zeggen...
Omdat ik binnenkort toch op stukken plaatstaal zal moeten wachten zal ik al beginnen met alles van de ophanging op te kuisen, reviseren waar nodig en verven.
Gewoon zandstralen tot op het bloot metaal, dan een epoxy erover -of is zinkspray voldoende??- en 3 lagen zwarte verf.
Of hoe zouden jullie het doen? De onderkant ziet wel nog af van water en steentjes dus misschien hebben jullie een ander voorstel zodat dit beter beschermd zou zijn??

[img]http://imageshack.com/a/img673/8852/92WNMD.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img912/587/LArKRH.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img673/2254/qwGNsH.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img540/5360/KEdoyl.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/3671/nPStHQ.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/2167/WVvYk6.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/4742/f0SE1P.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img673/7196/37y7PT.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img901/9725/iyY5FP.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img908/8561/H1xPH6.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/2687/CMNVHC.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img905/9641/nZ4oQu.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img633/2502/C40p4T.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img911/5223/Knw9Sy.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img911/8254/9UHxBR.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/4338/fB3yHV.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img540/7866/vpW3Iy.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img673/9611/rJDXoa.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/1499/wQN5h6.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/8577/IUKaOP.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img901/7692/pwBIOF.jpg[img
[img]http://imageshack.com/a/img674/3400/G0fpNS.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/5424/acs0TZ.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img540/5664/w0hRHH.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/8665/jbdrIn.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/8621/qrIZUB.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img911/8499/dFF3sH.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img661/9035/kcsGlX.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img674/3314/zATPXP.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img674/6278/fSOJ9i.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img540/3280/3pEGqs.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img910/7761/jSKsZy.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img746/9176/O83dEH.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/6369/U9chkw.jpg[img]
[img]http://imageshack.com/a/img538/5594/0f6kvM.jpg[img]

[Schroothandelaar]

Ondertussen alweer heel wat zitten lassen!
Die linker koffervloer is het eerst nieuwe onderdeel die in 44 jaar tijd op de mustang komt
tussendoor even de achteras open gegooid.
Ik heb een sperdifferentieel besteld van Yukon.
Iemand ervaring met dit merk? is gelijkwaardig als Currie heb ik van horen zeggen...
Omdat ik binnenkort toch op stukken plaatstaal zal moeten wachten zal ik al beginnen met alles van de ophanging op te kuisen, reviseren waar nodig en verven.
Gewoon zandstralen tot op het bloot metaal, dan een epoxy erover -of is zinkspray voldoende??- en 3 lagen zwarte verf.
Of hoe zouden jullie het doen? De onderkant ziet wel nog af van water en steentjes dus misschien hebben jullie een ander voorstel zodat dit beter beschermd zou zijn??

[LTD]

geen half werk suc6 ermee gaat vast een hele mooie wagen worden

[Ghost Rider]

Met hoeveel respect en bewondering ik de foto's heb bekeken... kan ik me één ding toch niet aan gedachten onttrekken...
Loont het zich wel om zoveel energie en tijd in een 'simpele mach1' te stoppen ? Nogmaals, ik vind het super wat je doet en hoe dit word aangepakt, maar ik weet ook dat dit niet op een vrijdagmiddag en een zaterdag morgen is gedaan allemaal. Daar zijn heeel veeel vrijdag middagen e.d.
Als het nu een zeldzame Boss was of een 1 of 1 zeg maar, kan ik me voorstellen dat het een investering is. Maar, ik hoop voor meer dan 100% dat ik er naast zit, laat dat wel wezen.

[peer]

Ik denk dat dit vooral met de hobby te maken heeft.

Als je het uitbesteedm, dan heb je denk ik helemaal gelijk. Dan is het waarschijnlijk het geld niet waard en had je beter kunnen kiezen voor een betere basis. Maar als je alles zelf doet en het nog heel leuk vind dan sla je 2 vliegen in 1 klap

Ik zou willen dat ik zou kunnen lassen. Dan kocht ik volgende week nog een rotte mustang cabrio erbij en ging ik lekker weken lang in mijn garage s'avonds lassen.... puur voor de hobby en het trotste gevoel als de mustang straks klaar is.

[frankpost]

inderdaad, zelfgebakken appeltaart blijft toch het lekkerst

Lekker bezig Joachim! Echt tof om te zien al dat handwerk

En waarom niet Peer? Lascursus, en veel googlen