Rare verf

[Vinnie]

Dag allemaal,

Ik ben een paar plekjes aan het verven/spuiten. Ik schuur, breng met een kwast rust-oleum aan en spuit daar witte grondverf van Motip over. Dat heeft bij 1 plek goed resultaat gehad maar deze 2 blijven vervelend doen:





Beide plekken heb ik ontvet, geschuurd, ontstoft, geverft, meer dan 24 uur laten drogen, ontstoft en toen overgespoten.

Wat veroorzaakt deze rimpels? Als de boel gedroogd is is het overigens mooi glad maar je begrijpt dat ik het voor geen meter vertrouw...

Iemand enig idee?

Gr,
Vin.

[Ghost Rider]

Laat maar

[Ando]

Is het voldoende uitgehard?

[Vinnie]

Had ontvet met Motip ontvetter. Gewacht tot meer dan 24 uur na aanbrengen grondverf... Misschien beter ontvetten. Deed deze plekjes wel als laatste denk ik...

[Ghost Rider]

Laat maar

[mustang66coupe]

Is langs de randen van de oude lak laag toch als ik het goed zie??

Waarschijnlijk 2 lak lagen die elkaar niet liggen. Het technische verhaal erachter weet ik niet maar heeft dan helemaal niks met slecht ontvetten te maken. Hoeft niet de bovenste laklaag te zijn. Kan ook een tussenliggende laag zijn.

Heb het ook eens mee gemaakt. Op de bovenste laklaag bijspuiten geen probleem. Maar waar er door de lak heen was geschuurd en meerdere laklagen bloot kwamen te liggen hetzelfde probleem.

[Ghost Rider]

Laat maar

[Robinski]

Ik geloof ook dat het niets met ontvetten te maken heeft ( trouwens altijd met wasbenzine)
Dit is of siliconen en daar is een siliconen verwijderaar voor te krijgen in de vakhandel.
Of anders een reactie van oude acryllak op moderne lak, in dat geval; blank schuren en opnieuw beginnen.

Motip zou ik in geen geval gebruiken want dat is nou niet echt kwaliteit en zou het probleem kunnen verergeren.

Succes!

[mustang66coupe]

helemaal niks met slecht ontvetten te maken ?
Dat vind ik een dappere opmerking !

Niks met dapper te maken....gewoon ervaring.

[mustang66coupe]

Ik geloof ook dat het niets met ontvetten te maken heeft ( trouwens altijd met wasbenzine)
Dit is of siliconen en daar is een siliconen verwijderaar voor te krijgen in de vakhandel.
Of anders een reactie van oude acryllak op moderne lak, in dat geval; blank schuren en opnieuw beginnen.

Motip zou ik in geen geval gebruiken want dat is nou niet echt kwaliteit en zou het probleem kunnen verergeren.

Succes!

siliconen verwijderaar gebruik ik ook. Maar dat hielp niet ,ofwel dat was dus niet het probleem.
Bij autolakken speciaal zaak probleem voorgelegd en toen een eigen spuitbus met hun lak laten mengen en toen geen problemen meer.

Geen motip dus in zo'n geval

[Ghost Rider]

helemaal niks met slecht ontvetten te maken ?
Dat vind ik een dappere opmerking !

Niks met dapper te maken....gewoon ervaring.

[falcongek]

Ik had vergelijkbare plekken bij aantippen.

Mijn euvel was het ontvetten met thinner.
Ik denk dat de thinner in de oude lagen trok en daar nog niet geheel uit was verdampt.
De tweede keer met ontvetten met wasbenzine geen vuiltje aan de lucht.

Rinke

[Huib]

De weekmakers uit de spuitbus lost de grondverf op, dit heeft dus niets te maken met ontvetten.Als je dit doet in een koude garage moet je ook een langere droogtijd in acht nemen en nog belangrijker is om uit te zoeken of de twee verschillende verf lagen elkaar wel verdragen synthetische en acrylaat is ook vaak geen goede combi ...succes

[Vinnie]

Dank jullie!

[Ton BlingBling]

Vind het verbazend dat als men die wel eens een stukje metaal of plaatwerk heeft bijgespoten of zomaar wat heeft geklust gelijk durft te zeggen wat de oorzaak is ! .

Hier is de te spuiten lak ingebrand in de cellulose lak een vaak voorkomend probleem .

Heeft Niets te maken met ontvetten of zo .

Je kan dit voorkomen als je slechts extreem dunne laagjes spuit en die minstens 3 uur laat uitharden .
Of het hele deel wat je wil spuiten kaal maken, namelijk de oplosmiddelen lossen de onderliggende laag op en dat is hier het probleem.

Heb slechts 33 jaar ervaring en 4 auto spuit cursussen hier voor gevolgd ,maar ook ik kan het fout hebben .
kan niet alles weten natuurlijk ! .