Oldtimer regeling op de tocht... NIEUWE REGELING v.a. P15

[Mack]

Dus met andere woorden. mijn mondeo uit 2007 is in 2047 belasting vrij. dus gewoon kwestie van wachten..

En dan in 2047 staat een man van 50 met tranen in zijn ogen als jouw oude Mondeo voorbij rijdt, want zo'n auto hadden zijn ouders ook toen hij klein was... En daarom moet elke auto, mooi of lelijk, gewoon een oldtimer kunnen worden.

[Dieselhead]

ben ik met je eens Mack, maar ja de enne auto heeft het meer inzich dan de ander. De tijd zal het leren.

[78ghiaT5]

oke, jullie vinden de vierkante koekblikken als de Panda, Golf, Visa dus mooi? prima, maar het is niet mijn keuze.

harry

[Dieselhead]

Beetje kortzichtig Harry. bepaalde generaties hebben bepaalde voorkeuren voor auto's

Ik ken een aantal 18 jarige welke bezig zijn met de restauratie van auto's die voor mij gewoon waren.
De GOLF MK1 GTI en de ander is bezig met een Sirocco. Tja klassierks/ oldtimers voor hun wel.
Voor mij nog iets wat ik gewoon nog als daily heb zien rijden. Ik motiveer alleen de passie en dat is een mooi ding.
Straks staan er twee Iconen op de weg die de term "Hot Hatch" gestalte hebben gegeven.

Het is een kwestie van leven en laten leven.

Maar wat door de grote massa als klassiek zal worden gezien dat zal de toekomst leren. Een mondeo zal het zeker niet worden.

Ik vind dit persoonlijk ook een non discussie. alles heeft te maken met persoonlijke voorkeur en herinneringen.

En ja de panda uit de eerste serie kan nog best wel een klassieker worden. Zie jij ze nog? ik niet meer.
Is de Lancia Delta HF intergrale EVOII een klassieker? volgens jou criteria niet. Evenals de Escort Cosworth, Sierra Cosworth, MB 190 EVOII, BMW E30 M3 zijn dit dan klassieker omdat ze zelfdaam zijn? Voor bepaalde generaties gewoon de auto uit hun jeugd, voor de andere en icoon. En of dat nu een basis versie is omdat opa die had of eentje omdat die altijd zo mooi op tv kwam. Ik weet het niet.

IK heb niets met het model SN95, maar kan best begrijpen dat het voor een ander de hemel en aarde is. Dus laten we de passie stimuleren. Afkammen dat laat ik wel aan het haagse pluche over..


Ik heb ook me persoonlijke voorkeuren. Maar het is persoonlijk smaak.

[1967coupe]

Beetje kortzichtig Harry. bepaalde generaties hebben bepaalde voorkeuren voor auto's

Ik ken een aantal 18 jarige welke bezig zijn met de restauratie van auto's die voor mij gewoon waren.
De GOLF MK1 GTI en de ander is bezig met een Sirocco. Tja klassierks/ oldtimers voor hun wel.
Voor mij nog iets wat ik gewoon nog als daily heb zien rijden. Ik motiveer alleen de passie en dat is een mooi ding.
Straks staan er twee Iconen op de weg die de term "Hot Hatch" gestalte hebben gegeven.

Het is een kwestie van leven en laten leven.

Maar wat door de grote massa als klassiek zal worden gezien dat zal de toekomst leren. Een mondeo zal het zeker niet worden.

Ik vind dit persoonlijk ook een non discussie. alles heeft te maken met persoonlijke voorkeur en herinneringen.

En ja de panda uit de eerste serie kan nog best wel een klassieker worden. Zie jij ze nog? ik niet meer.
Is de Lancia Delta HF intergrale EVOII een klassieker? volgens jou criteria niet. Evenals de Escort Cosworth, Sierra Cosworth, MB 190 EVOII, BMW E30 M3 zijn dit dan klassieker omdat ze zelfdaam zijn? Voor bepaalde generaties gewoon de auto uit hun jeugd, voor de andere en icoon. En of dat nu een basis versie is omdat opa die had of eentje omdat die altijd zo mooi op tv kwam. Ik weet het niet.

IK heb niets met het model SN95, maar kan best begrijpen dat het voor een ander de hemel en aarde is. Dus laten we de passie stimuleren. Afkammen dat laat ik wel aan het haagse pluche over..


Ik heb ook me persoonlijke voorkeuren. Maar het is persoonlijk smaak.

+1

die mondeo's halen 2047 niet

[78ghiaT5]

ik heb de vrijheid om mijn mening te mogen uiten. als je een bepaald type Mustang niet mooi vindt dan mag dat hier gewoon gezegd worden. en dat is al ettelijke malen gebeurd. dat is een vrijheid die men hier ook gewoon neemt, prima. vreemd is dat ik er op aangekeken wordt als ik een soortgelijke mening verkondig, terwijl ik Mustangs niet eens heb genoemd. wordt hier soms met twee maten gemeten? gelden voor mij soms andere regels dan voor jullie? ja, over smaak valt niet te twisten, mijn smaak ligt niet bij die goedkope jaren '80 meuk, met uitzondering van enkele. Maar dat waren dan sportievere, duurdere wagens. persoonlijk, en ik zeg persoonlijk, hebben '80's auto's geen fraaie klassieke lijnen en het werd meer eenheidsworst. interieurs werden dodelijk saai en zwart, buitenspiegels zagen er goedkoop uit, evenals de plastic bumpers. nee, ik heb er niets mee. noem mij maar kortzichtig, ik trek geen mening terug.

>>Bold statement.. Beauty is in the eyes of the beholder. Die opmerking had ik van veel mensen verwacht, maar niet van een II liefhebber.>>

Hoe bedoel je dit Nick? Deze II-rijder houdt namelijk van klassieke vormen en niet van rechthoekige hothatches. Overigens vind ik de BMW E30 een leuke kar en dat weet Dieselhead ook. Zelfs een Sierra kan ik nog waarderen.

Harry

[1967coupe]

Beetje vreemd bericht Harry, als er 1 is die zich aangesproken voelt als het om een 2 gaat ..................

[Nick]

ik heb de vrijheid om mijn mening te mogen uiten. als je een bepaald type Mustang niet mooi vindt dan mag dat hier gewoon gezegd worden. en dat is al ettelijke malen gebeurd. dat is een vrijheid die men hier ook gewoon neemt, prima. vreemd is dat ik er op aangekeken wordt als ik een soortgelijke mening verkondig, terwijl ik Mustangs niet eens heb genoemd. wordt hier soms met twee maten gemeten? gelden voor mij soms andere regels dan voor jullie? ja, over smaak valt niet te twisten, mijn smaak ligt niet bij die goedkope jaren '80 meuk, met uitzondering van enkele. Maar dat waren dan sportievere, duurdere wagens. persoonlijk, en ik zeg persoonlijk, hebben '80's auto's geen fraaie klassieke lijnen en het werd meer eenheidsworst. interieurs werden dodelijk saai en zwart, buitenspiegels zagen er goedkoop uit, evenals de plastic bumpers. nee, ik heb er niets mee. noem mij maar kortzichtig, ik trek geen mening terug.

>>Bold statement.. Beauty is in the eyes of the beholder. Die opmerking had ik van veel mensen verwacht, maar niet van een II liefhebber.>>

Hoe bedoel je dit Nick? Deze II-rijder houdt namelijk van klassieke vormen en niet van rechthoekige hothatches. Overigens vind ik de BMW E30 een leuke kar en dat weet Dieselhead ook. Zelfs een Sierra kan ik nog waarderen.

Harry

Hoe bedoel ik? Ik bedoel dat jij letterlijk verkondigd dat er na de jaren 70 niks leuks meer gemaakt werd, en ze wat jou betreft geen oldtimer meer hoeven te worden. Iedereen heeft de vrijheid om z'n mening te geven, maar ik had meer verwacht van degene die het hier al jaren opneemt voor de minst populaire mustang ever. Het gaat er niet om wat jij kan waarderen, elke auto heeft zijn volgelingen, en dus het recht om een klassieker te zijn en behouden te worden. Of dat nou een auto is uit 1931 of 2011.

[78ghiaT5]

oke, nou is het me duidelijk.

harry

[Dieselhead]

die mondeo's halen 2047 niet

Nou zeg nooit nooit. en de ST's (200 en 220) zijn toch erg prettige Mondeo's

[1967coupe]

die mondeo's halen 2047 niet

Nou zeg nooit nooit. en de ST's (200 en 220) zijn toch erg prettige Mondeo's

Al dat plastic hard uit en dan valt hij uit elkaar

[Neko-]

Blijkbaar toch meer duidelijkheid: http://www.autoweek.nl/nieuws/24826/pri ... elling-evs" onclick="window.open(this.href);return false;

In het Belastingplan van het kabinet staat definitef de oldtimerregeling zoals die eerder dit jaar al werd voorgesteld. Dat wil zeggen dat vanaf 2014 oldtimers van 40 jaar of ouder vrijgesteld blijven van wegenbelasting. Bezitters van nieuwere personenauto's met dieselmotor of lpg-installatie moeten volledige wegenbelasting betalen.

Er komt een overgangsregeling voor de bezitters van personen- of bestelauto's op benzine, motorrijwielen, bussen en vrachtauto's die op 1 januari 2014 26 jaar of ouder zijn maar nog geen 40 jaar. Deze voertuigen komen in aanmerking voor een kwarttarief in de motorrijtuigenbelasting over het gehele kalenderjaar met een maximum van 120 euro per jaar. Dat is onder voorwaarde dat er in januari, februari en maart niet van de openbare weg gebruik wordt gemaakt.

De Belastingdienst zal elk jaar de houder van een in aanmerking komend voertuig in het vierde kwartaal benaderen of hij gebruik wil maken van de regeling.

[Mack]

in januari, februari en maart

[/quote]

Ik dacht dat het december, januari en februari zou worden? In maart kan het toch echt wel mooi weer zijn.

[Claire]

Dus toch schorsen? Bij een (tijdelijke) ontheffing mag een wagen toch niet op de openbare weg staan?
Maar het maakt niet uit, ik denk dat dit kabinet het niet lang meer maakt
Piet

[Dieselhead]

gaat al de goede kant op

http://www.amklassiek.nl/raad-state-kra ... 013/09/18/" onclick="window.open(this.href);return false;