De plannen:
- achteras netjes maken; nieuwe keerringen erin, opnieuw spuiten en lekkage verhelpen
- achterremmen vernieuwen, ik twijfel nog of ik er nieuwe (grotere) trommelremmen op ga zetten of dat ik ze ombouw naar schijfremmen.
- oude tectiel en verf van de bodem halen en opnieuw tegen roest behandelen
- benzinetank weer netjes maken of vervangen
- bedrading achterlichten vernieuwen
- als ik er aan toe kom: interieur opnieuw bekleden
Afgelopen winter kwam ik er al snel achter dat het eigenlijk wel erg handig zou zijn om een poetsbrugje te hebben, dat werkt allemaal toch een stuk makkelijker. Ik heb daarom zo'n klein kantelbrugje gekocht, die is makkelijk op te bergen als ik klaar ben en het werkt ook wat makkelijker aan de bodem, omdat de auto schuin staat. Brugje heb ik afgelopen week opgehaald en ben gisteren begonnen met het sloopwerk, zie onderstaande foto's.
Het paardje op zijn nieuwe brugje:
Benzinetank eruit gehaald;
Achteras er onderuit halen m.b.v. een kleine motorlift, ging perfect
bladveren losgemaakt van de as:
Helaas zat er geen tag op de as, volgens mij is het een 8 inch as, kan iemand er misschien wat vertellen a.d. van deze codering?
En het resultaat: een leeg gat en een gelukkig harde bodem die hier en daar wat oppervlakkige roest vertoont, het was tijd om dit eens aan te pakken!
Helaas tijdens het losmaken van de schokbrekers één van de uiteinden afgedraaid.. Balen, die Koni's zijn nieuw niet erg goedkoop, kan ik dit wellicht nog laten lassen?
