C4 automaat '65

[Huib]

Hallo,mijn bak schakeld niet van 2 naar 3 .ik heb om te testen met 40 mph te schakelen Van z'n d naar o maar ik hoorde geen verschil,heeft iemand enig idee wat dit kan zijn.de bak is anderhalf jaar geleden gereviseerd.Bij gewoon rijden en een beetje gas bij geven hoor ik een tikkend geluid wat stopt als je gas mindert,heeft dit probleem misschien met elkaar te maken.??ik hoop dat iemand hier een antwoord op heeft.gr Huib

[65-fastback]

Vacuüm slang los of lek

[Robinski]

Wat bedoel je met d en o?
Bij 40 mph en rustig rijden zit je al in zijn 3, denk ik. Dit kan zo rustig gebeuren dat het ongemerkt gaat, het schakelen dus.
Het verschil tussen de 2 standen zit hem in de eerste versnelling die wel of net meedoet. In 2 en 3 is er ook geen verschil en is dus normaal.
Het getik kan de mph kabel zijn, dat heb ik ook sinds de revisie van mijn bak, het heeft met de inbóuw te maken waarbij de binnekabel iets verschoven is en daardoor tikt in de mph teller.
Nets om je zorgen om te maken, losmaken, binnenkabel in juiste positie zetten en terug zetten.

[Huib]

Ik heb dan wel geen toerenteller maar ik kan wel horen dat ie teveel toeren maakt voor een derde versnelling,zeker als je 60 mph rijd.dus ben ik er van overtuigd dat ik mijn derde versnelling mis.die kabel en vacuüm slang zal ik snel controleren

[Louis.dR]

Oliepeil evt. te laag

[Huib]

Vacuüm slang gecontroleerd en de modulator alles ok,membraan werkte ook gewoon conclusie vacuüm is uitgesloten.olie genoeg en is ook mooi rood van kleur heeft iemand nog een idee wat hier aan de hand kan zijn.???? Mvg huib

[Robinski]

Misschien heb je aan dit topic iets. Al was het maar voo inspiratie.
viewtopic.php?f=82&t=22696

Meer kan ik helaas niet voor je doen. Er zitten wel wat specialisten hier. Anders moet je marc eens een pb sturen. ( tminus)

Sterkte

[Huib]

Bedankt voor je reactie,ik ga morgen nogmaals wat experimenteren als het een beetje goed weer is en laat wel ff weten hoe het is gegaan

[Huib]

Beste robinski jou link naar jou topic heeft mij wel degelijk geholpen mijn probleem te doen oplossen.in de veronderstelling dat de D in mijn geval 1,2,en3 zou moeten schakelen blijkt dat dit de O te zijn en ik maar denken dat er een probleem was met de automaat(ik schaam me kapot)dat ik daar zelf niet was opgekomen,maar gelukkig waren er een paar ervaren auto monteurs dat ook niet.Zo zie je maar waar dit forum al niet goed voor is thanks

[Robinski]

Goed dat het opgelost is.
De kracht van dit forum is dat er erg veel kennis aanwezig is en iedereen bereid is om mee te denken met je probleem.

By the way, in mijn eerste reactie hierboven had ik al gerefereerd aan de 2 standen en het verschil tussen de twee. Maar dat terzijde.

Veel rijplezier verder!

[Huib]

Had ik niet goed begrepen denk ik.er stond op jouw link een schemaatje wat welke versnelling wat doet en toen viel bij mij het kwartje

[Robinski]

Hoe dan ook, het is opgelost. Dat is het belangrijkste