Bougiekabels knutselen
Moderator: Shelby GT-H
Bougiekabels knutselen
Las hier laatst op dit forum dat er iemand was die zijn bougiekabels zelf had ineen geknutseld.
Nu kan ik de link niet meer vinden en zou ik hetzelfde willen doen.
Is er iets waar ik moet op letten? Is er een bepaalde weerstand dat de kabels moeten hebben en waar kan ik dit alles kopen om aan de slag te gaan?
Mvg,
Roel
Nu kan ik de link niet meer vinden en zou ik hetzelfde willen doen.
Is er iets waar ik moet op letten? Is er een bepaalde weerstand dat de kabels moeten hebben en waar kan ik dit alles kopen om aan de slag te gaan?
Mvg,
Roel
Geen mustang meer :'-(
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
Re: Bougiekabels knutselen
Movie cars ,voorend, en je heb een tang nodig voor de klemen er op te knijpen.Roel W schreef:Las hier laatst op dit forum dat er iemand was die zijn bougiekabels zelf had ineen geknutseld.
Nu kan ik de link niet meer vinden en zou ik hetzelfde willen doen.
Is er iets waar ik moet op letten? Is er een bepaalde weerstand dat de kabels moeten hebben en waar kan ik dit alles kopen om aan de slag te gaan?
Mvg,
Roel
GR ROB
_________________________________________________________________________________________________________
Enjoy Life Today, don't wait for it...
Enjoy Life Today, don't wait for it...
Re: Bougiekabels knutselen
Je kan naar de autoboer gaan en kabel aan de meter kopen, of je kan een pre-set kopen van Accel en/of andere merken.
Je moet inderdaad een krimptang hebben, maar er zijn ook bougiedoppen die je er kan opvijzen (opschroeven
), en dan heb je geen krimptang nodig. Meestal zit in de bougiedop wel een weerstand, maar dat maakt niet uit, zolang je zelf geen radio (MG-KG) speelt in de auto
Koop dus gewoon enkele meter kabel
8 bougiedoppen en 10 verdelerdoppen
En maak gebruik van die plastiek afstandhoudertjes. Kost niet veel en houd alles mooi op z'n plaats.
Vind je bij Speedshop in Stekene aan voordelige prijs.
Maak er eens een zaterdagvoormiddag uitstapje van naar Speedshop, wat rondlopen, kijken en eventueel kopen... shopping-day laat ons zeggen
Je moet inderdaad een krimptang hebben, maar er zijn ook bougiedoppen die je er kan opvijzen (opschroeven
Koop dus gewoon enkele meter kabel
8 bougiedoppen en 10 verdelerdoppen
En maak gebruik van die plastiek afstandhoudertjes. Kost niet veel en houd alles mooi op z'n plaats.
Vind je bij Speedshop in Stekene aan voordelige prijs.
Maak er eens een zaterdagvoormiddag uitstapje van naar Speedshop, wat rondlopen, kijken en eventueel kopen... shopping-day laat ons zeggen
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Re: Bougiekabels knutselen
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Re: Bougiekabels knutselen
Ja was meer aan het denken om van de locale autohandelaar om de hoek.
Maar zijn deze voor een mustang ook voldoende en waarin zit dan het verschil?
Is de dikte van de kabel van belang?
De site is interessant Emiel.
Maar zijn deze voor een mustang ook voldoende en waarin zit dan het verschil?
Is de dikte van de kabel van belang?
De site is interessant Emiel.
Geen mustang meer :'-(
Re: Bougiekabels knutselen
waarom koop je niet gewoon een nieuwe set ?
kost in mijn ogen toch niet het uiterste ? en je moet zelf niet klussen?
kost in mijn ogen toch niet het uiterste ? en je moet zelf niet klussen?
Re: Bougiekabels knutselen
Electrisch is de dikte niet echt van belang (op die korte afstand) maar het oogt mooier een 7mm (of 8mm) kabel.
Meestal "om de hoek" zijn ze wel zwart, en bij reeds "in de doos" kabels zijn ze in kleuren te verkrijgen (geel, blauw, groen, rood...).
Die moet je zelf ook nog op lengte knippen en er de eindstukjes aanmaken.
Kijk eens op de site van Accel, de meest gekende in die kabel-business...
(Emiel AVC heeft ze in stock, en Speedshop heeft ze ook)
Kosten ongeveer 45 euro voor een komplete set...
Meestal "om de hoek" zijn ze wel zwart, en bij reeds "in de doos" kabels zijn ze in kleuren te verkrijgen (geel, blauw, groen, rood...).
Die moet je zelf ook nog op lengte knippen en er de eindstukjes aanmaken.
Kijk eens op de site van Accel, de meest gekende in die kabel-business...
(Emiel AVC heeft ze in stock, en Speedshop heeft ze ook)
Kosten ongeveer 45 euro voor een komplete set...
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Re: Bougiekabels knutselen
Bougiekabels zijn mss idd niet de grote kost. Maar als ik de prijzen van Emiel zijn link bekijk, kan je toch een verschil maken door het zelf te doen.Ruben68 schreef:waarom koop je niet gewoon een nieuwe set ?
kost in mijn ogen toch niet het uiterste ? en je moet zelf niet klussen?
En de voldoening door zoveel mogelijk zelf te doen is toch net iets groter. Is nu ook niet zoveel werk en kan je ineens de kabels precies van lengte maken.
Geen mustang meer :'-(
- Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: Bougiekabels knutselen
Ik heb al meerdere setjes in elkaar geknutseld. Momenteel zit er een setje in de Mustang van de automaterialenhandel om de hoek met koperen kern. De connectors heb ik er aan gesoldeerd, dan heb je de beste verbinding.
Op de plank ligt een setje van Flamethrower. Dit zijn 8mm kabels met koolstof kern. De connectors zitten er aan één kant al aan, dat is prima, je hoeft ze maar aan één kant op lengte te maken...... Voordeel van de koolstof kern is dat ze niet storen op de radio of electronische meetapparatuur om de motor af te stellen.
Dunnere kabels zijn over het algemeen doorslaggevoeliger bij vochtig weer.
Waarom geen complete set kopen? De complete set is op lengte gemaakt om de kabels over de kleppendeksels te laten lopen. Bij mij lopen ze langs de voorkant, dan kom je niet uit met de standaard lengtes..
Op de plank ligt een setje van Flamethrower. Dit zijn 8mm kabels met koolstof kern. De connectors zitten er aan één kant al aan, dat is prima, je hoeft ze maar aan één kant op lengte te maken...... Voordeel van de koolstof kern is dat ze niet storen op de radio of electronische meetapparatuur om de motor af te stellen.
Dunnere kabels zijn over het algemeen doorslaggevoeliger bij vochtig weer.
Waarom geen complete set kopen? De complete set is op lengte gemaakt om de kabels over de kleppendeksels te laten lopen. Bij mij lopen ze langs de voorkant, dan kom je niet uit met de standaard lengtes..
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Re: Bougiekabels knutselen
Juist doordat alle kabels die er nu opzitten niet door de "kabelgeleiders van het kleppendeksel" lopen wil ik ze zelf van lengte maken. Maar mss zijn er wel setjes die de juiste lengte hebben om dit te doen.Ando schreef: Waarom geen complete set kopen? De complete set is op lengte gemaakt om de kabels over de kleppendeksels te laten lopen. Bij mij lopen ze langs de voorkant, dan kom je niet uit met de standaard lengtes..
Waarom maak je dan zelf geregeld je eigen setjes? Als je mij nu aanbeveelt een complete set te kopen.
Bij de autohandelaar om de hoek zullen ze er toch ook wel hebben met koolstof geleider, niet?
Geen mustang meer :'-(
Re: Bougiekabels knutselen
Gewoon met koperen kern Roel... daar kan je nog de types inschroeven met draad...
In een koolstof gaat dat niet, daar moet je krimpen. (zijn wel ontstoord, maar wie maalt er om dat als je aan een stoplicht staat, de Beemer naast jou gekraak op zijn radio heeft...
)
En inderdaad, als je ze kan solderen is dat natuurlijk veel beter, en meer leuker werk (winterklusje aan de keukentafel).
Maar nadeel: zoals eerder gezegd zijn ze bij de autoboer meestal gewoon zwart...
In mijn 67 heb ik ze via afstandbusjes over de kleppendeksels liggen
In mijn 68 liggen ze in RVS geleiders naast de kleppendeksels
Zal straks eens wat fotos opsnorren...

In een koolstof gaat dat niet, daar moet je krimpen. (zijn wel ontstoord, maar wie maalt er om dat als je aan een stoplicht staat, de Beemer naast jou gekraak op zijn radio heeft...
En inderdaad, als je ze kan solderen is dat natuurlijk veel beter, en meer leuker werk (winterklusje aan de keukentafel).
Maar nadeel: zoals eerder gezegd zijn ze bij de autoboer meestal gewoon zwart...
In mijn 67 heb ik ze via afstandbusjes over de kleppendeksels liggen
In mijn 68 liggen ze in RVS geleiders naast de kleppendeksels
Zal straks eens wat fotos opsnorren...
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
- Ando
- Donateur 2014
- Berichten: 4848
- Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
- Locatie: Barendrecht
- Contacteer:
Re: Bougiekabels knutselen
Roel,
Misschien was het niet helemaal duidelijk, maar ik probeerde juist antwoord op de vraag te geven waarom je geen standaard setje zou kopen..... We hebben dus alletwee hetzelfde probleem.
Tja, storing op de radio is niet zo'n groot probleem, maar als je op de Dyno staat en de testapparatuur slaat op hol dan wordt het toch wat minder leuk......
Overigens heb ik het nu even opgelost door een kabel met carbon kern tussen de bobine en de verdeelkap te zetten... de rest is wel koper.
Misschien was het niet helemaal duidelijk, maar ik probeerde juist antwoord op de vraag te geven waarom je geen standaard setje zou kopen..... We hebben dus alletwee hetzelfde probleem.
Tja, storing op de radio is niet zo'n groot probleem, maar als je op de Dyno staat en de testapparatuur slaat op hol dan wordt het toch wat minder leuk......
Overigens heb ik het nu even opgelost door een kabel met carbon kern tussen de bobine en de verdeelkap te zetten... de rest is wel koper.
Founder of Mustang Valley
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3
Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Re: Bougiekabels knutselen
Ah ok. Ja was ik effe mis.Ando schreef:Roel,
Misschien was het niet helemaal duidelijk, maar ik probeerde juist antwoord op de vraag te geven waarom je geen standaard setje zou kopen..... We hebben dus alletwee hetzelfde probleem.
Tja, storing op de radio is niet zo'n groot probleem, maar als je op de Dyno staat en de testapparatuur slaat op hol dan wordt het toch wat minder leuk......
Overigens heb ik het nu even opgelost door een kabel met carbon kern tussen de bobine en de verdeelkap te zetten... de rest is wel koper.
Als ik het nalees wordt het mij duidelijk.
Geen mustang meer :'-(
Re: Bougiekabels knutselen
Roel W schreef:Las hier laatst op dit forum dat er iemand was die zijn bougiekabels zelf had ineen geknutseld.
Nu kan ik de link niet meer vinden en zou ik hetzelfde willen doen.
Is er iets waar ik moet op letten? Is er een bepaalde weerstand dat de kabels moeten hebben en waar kan ik dit alles kopen om aan de slag te gaan?
Mvg,
Roel
Dat was ik:
viewtopic.php?f=10&t=20616
Een MSD krimp tooltje biedt uitkomst. Te bestellen voor een paar dollar op internet.
De echte krimptangen zijn veelal een stuk duurder.
gr. Rene
1966 Mustang Coupé, 289 v8, Cruise-o-matic, Pony Interior, PB, PS, AC
VIN 6T07C215991.
VIN 6T07C215991.
Re: Bougiekabels knutselen
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be

