Plain Jane 1970 Sportsroof > Electric Cut-Outs P58

[Ghost Rider]

Na het spannend avondtuur van de ombouw van C4 automaat naar 4Spd Top Loader ( http://dmff.nl/viewtopic.php?f=10&t=20880 ) hier na te lezen, ben ik vandaag verder gegaan met de ophanging aan de voorkant.

Hiervoor had ik een set 1" verlagingsveren besteld, een set Koni schokbrekers, een 1" swaybar voor de voorkant.



Met de hulp van de buurman heeel voorzichtig de oude veren er uit gehaald, het is te doen, maar je moet er geduld bij hebben gezond verstand.
Dit was allemaal goed te doen, de verlagingsveren konde er met maar een beetje moeite zo op met de pootjes om laag.
De rest was dus uiteraard ook geen probleem.





Daarna de swaybar, dit was voor mij iets lastiger omdat een paar bouten zich niet beroepen voelde om los te gaan.
Dus heb ik dremel maar eens lief aan gekeken waarna ik er enkele franse methodes op los gelaten heb, het kopje er af.





Daarna een stuk test gereden, ging prima, piept en kreunt nog wat... maar niet direct storend.

[Erwin]

Sjee Niels, dat ziet er goed uit! Hoe voelen die Koni's t.o.v. de oude? Komt de auto nu ook lager te staan daardoor?

Groet,
Erwin

[Erwin]

Hihi, klopt maar ik doelde met 'daardoor' op het hele project; verlagingsveren dus.

Jahaa, morgen Den Bosch it is!

[Ghost Rider]

uh... zullen we de meeting afspraken misschien uit dit topic weg laten.
mijn bedoeling / hoop wat eigenlijk dit een beetje een project topic te houden.

Ik heb er nog maar een stuk mee gereden Peter, moet er nog effe aan wennen. Maar het punt is een beetje, alles is nog "nieuw" dus het is moeilijk te zeggen.
merk wel een positief verschil, maar morgen ga ik aan de achterkant beginnen dus daar zitten nu nog de oude

[Ghost Rider]

Monte Carlo bar merkte ik wel verschil, maar ik heb er ook een dikkere swaybar opgezet, dit merk je wel heb ik het idee.

[Ghost Rider]

de afgelopen week druk bezig geweest voor de auto klaar te maken voor de spuiter.

[Erwin]

Dat ziet er heel spannend uit allemaal! Ik zou helemaal in de stress schieten maar gelukkig heb jij 2 rechter handen. Ga je hem zelf strak maken of doet de spuiter dat? Hoe ga je dat aanpakken?

Good luck!
Erwin

[Ghost Rider]

nee, nee dat kunsje laat ik aan de spuiter over.
ik ga daar geen werk van maken, het afhangen van het materiaal doen we samen vervolgens.

[Ghost Rider]

wat dacht je Peter, dat de spuiter er meteen met wit op gaat zitten

[gertv8]

nou nou Niels, je kon er wel zin aan hebben!
Ziet er goed uit wat je tot zover gedaan hebt, maar ga nu niet te snel want anders verveel je je straks in de winter want
dan is Plain Jane al klaar .
Wat voor lak gaat er op komen, gewoon op waterbasis of heb je een spuiter gevonden die het nog ff op de ouderwetse manier wil doen?
Keep up the good work .
grtz gert

[Ghost Rider]

tja, ben er bang voor maar goed, ik heb nog zat op de to do list.
het is niet zo dat als hij gespoten is dat hij dan klaar is... sterker nog, ik heb nog wildere plannen
Hij word gewoon europees maar netjes gespoten, ik hecht er geen waarde aan om het "the old fasion way" te laten spuiten.
Kan misschien wel wat voor en na delen hebben, maar ik heb het liever netjes en goed en ook nog eens betaalbaar.
heel eerlijk, ik heb ook niet zitten shoppen voor een spuiter... waar ik hem laat doen heb ik goede ervaring en ken zijn creaties.
dat is mij goed... mijn keus, mijn geld.

[Ghost Rider]

nog maar een kleine update:

motor ruimte is klaar:






aan de kofferbak word heel hard gewerkt en schiet behoorlijk op.



eind stukken gepolijst en in de hitte bestendige clear coat gezet, pracht resultaat !








en de onderdelen hopen zich stieken op haha

[pershing22]

hey Niels, als je zo door gaat ben je voor 1 Januari al klaar voor de keuring
uitstkend werk. Ik wou dat ik dat ook kon. heb helaas 2 linker handen...

[Ghost Rider]

ik zal het je nog sterker vertellen... hij IS al klaar voor de keuring

[Ghost Rider]

ow... dat was me nog helemaal niet opgevallen... goed dat je het zegt.