We zijn er bijna 67- coupe 289ci

[Mustang24]

We gaan

Aha.... Eric werkt al met gasten in zijn autobedrijf...
Goed goed, delegeren en kijken of het goed is nadien...

[okp]

We gaan

Aha.... Eric werkt al met gasten in zijn autobedrijf...
Goed goed, delegeren en kijken of het goed is nadien...

Met "we" bedoel ik mijn linker en rechterhand

[okp]

Vanavond weer een paar uurtjes gewerkt,

Alles losgehaald in de motorruimte. Verdelerkap eraf, bougiekabels eruit, carb eraf, kleppendeksels eraf, bobine eruit, claxons eraf, batterij eruit.

Ik heb kleppendeksels geschuurd en opnieuw blauw gespoten. Inlaatspuitstuk ook mee blauw gespoten. Dan de claxons opnieuw zwart gespoten, alsook de bobine en steunstang voor de airco compressor.
Daarna heb ik de carburator helemaal uit elkaar gehaald. Die ga ik morgen helemaal schoonmaken en doorblazen. Emiel is nog geweest gisteren , hij had een nieuwe benzinefilter voor me bij, die ga ik net voor de nieuwe benzinepomp plaatsen. (thx Emiel) Dus morgen voor de middag de carb. Onder handen nemen.
Dan vrijdag de motorruimte opschonen en schuren. Dan motorruimte opnieuw zwart spuiten. Alle leidingen schoonmaken etc.

Dan maandag avond de nieuwe pomp installeren, heb ook maar een nieuwe verdelerkap besteld.

Dan zit er een nieuwe tank in, leidingen doorgespoeld en uitgespoten met lucht. Nieuwe rubberleidingen voor de benzien, nieuwe filters voor de benzine, een propere carburator, 8 nieuwe bougies, nieuwe verdeelkap, nieuwe rotor en nieuwe naft en een nieuwe batterij. Dan zal die toch wel starten zeker?

Hier wat pics van vanvond:

Onder het rechterkleppendeksel, alles nog in orde:


Kleppendeksels en ander materiaal gespoten:



( de rest is voor het weekend)

Carburator gedemonteerd, vlotterkamer is wel vuil, de rest ook zeker? Morgen helemaal schoonmaken:


grtz

Eric

[Dakloos]

Goed bezig Eric! Ik zie op de foto van de carburateur dat ze de elastomer valve zijn vergeten af te knippen. Dat zou de werking van de vlotter kunnen beïnvloeden.

[66hipowannebee]

Er is ook weer een handige hobbybob bezig geweest in de shocktower zo te zien

op die manier kom je ook bij je vetnippel

Tonie

[Mustang24]

handige hobbybob bezig geweest in de shocktower

Inderdaad Tonie, ik heb het met afgrijzen mogen aanschouwen... gewoon met de steekvlam een gat in gebrand...

Dan zijn er andere (en mooiere) manieren...

[Dakloos]

Dan zijn er andere (en mooiere) manieren...

Maar dat is weer een boel werk en daar hadden (hebben) de meeste garagebedrijven geen zin in! Snap ook eerlijk gezegd niet dat Ford op de bovenste draagarmen niet af fabriek haakse vetnippels monteerde. Zal wel te duur geweest zijn......

[okp]

Tja, die 2 gebrande gaten, dat heb ik nog wel gezien. Ik dacht al dat dat zo moest.

Dit weekend carburator gereviseerd. Zaterdag snel even naar de Mustang garage bij Adelbert een nieuw revisiesetje gekocht.
Alle uit elkaar gehaald, helemaal gereinigd en zowat alles van binnen vervangen. Vanavond er terug op gezet. Morgen is hopelijk de nieuwe benzinepomp binnen, dan kan die erop en dan kunnen we eindelijk de sleutel omdraaien.

hier wat pics,





en er terug weer op:



grtz

Eric

[Mustang24]

en er terug weer op:

En wat heb je allemaal nog over eric, dat er niet meer inging ?

Mijn bestelling van donderdag avond zit al in Brussel (DHL). Morgenvroeg levering...
Kunnen we ook weer bricoleren...

[okp]

Nee, Emiel, niks over, behalve vuile handen
Ik heb net gezien bij de tracking van Fedex dat mijn pomp al is afgeleverd op mijn werk afgelopen vrijdag. (maar toen was in natuurlijk in verlof). Dat wordt dus morgenavond testen, brrr

grtz

Eric

[Claire]

Nou Eric, geen half werk. Ben benieuwd naar het eerste starten.
Piet

[Mustang24]

No comment....

[okp]

yeah nice! Het is dan wel "made in Hong Kong, maar het brandt goed

Vanavond ga ik de benzinepomp vervangen.
Nu las ik het volgende op een US forum:

Put the attaching bolts through the new pump and slip the gasket over the bolts.

Install the new pump on the engine. Make sure that the rocker arm in the pump is against the eccentric inside the engine, or that the push rod is correctly installed in both the engine and the fuel pump.

Hoe weet ik nu of de "rocker arm" van de pomp tegen de eccentric ligt, als ik hem erin schuif?
Kan ik dara nog iets fout doen?

thx

Eric

[Mustang24]

Dat voel je... het geeft druk op de pomparm.
Als hij verkeerd zit hoor je het wel

[Garcia]

Toen ik mijn pomp installeerde heb ik hem er met de arm naar beneden gericht ingehangen.
Dus de pomp schuin houden zodat die arm zeker onder het excentrische 'wieltje' komt te zitten.
Als je dan de pomp recht klinkt voor het vast zetten voel je dat die arm tegen dat wiel wordt gedrukt.
pfff... beetje moeilijke beschrijving van iets heel simpel eigelijk.

Ik sluit me aan bij Emiel; Je voelt het wel!