Ben ook geweest, was echt heel leuke dag met VEEL oldtimers... zo heb ik een 427 ROUSH gespot, een hoop ford GT's, mustangs, Chargers, enzo...
Die mustang deden het best wel goed op het circuit in hun klassen... die GT350 (wit) maakte echt een overweldigend geluid, vergeleken met de andere wagens die meededen....
Volgend jaar zeker terug, echt een megadag beleeft... Had gratis inkom, kreeg rondleiding en mocht overal binnen, zelf in de controlekamer tot in de pits... Jaja, meer van dat voor mij
6 uren van Francorchamps 25-26-27 september 2009
Moderator: Shelby GT-H
- 69sportsroof
- Berichten: 64
- Lid geworden op: vr 13 aug, 2004 20:14
- Locatie: Renswoude
Zeker met het mooie weer van afgelopen weekend, is het echt schitterend om te zien en vooral ook te horen hoe de auto's over de baan gaan. Ben zelf vrijdagmiddag, zaterdag en zondag tot in het begin van de middag geweest, zodat ik alle klasse heb zien rijden. Vooral als je onderaan Eau Rouge staat (buitenzijde baan) en de auto's met hoge snelheid door de knik omhoog ziet gaan, is het mooi om te zien hoe de meeste met de achterzijde net even iets opzij glijden in de bocht. Zelfs de vooroorlogse auto's zie je door de bochten glijden. En inderdaad kun je overal komen. Met de Mustang kon ik op de zondagmorgen zelfs gewoon het middenterrein op (via de ingang bij Blanchimont), zodat ik vlak langs de baan bij Double Gauche kon parkeren.
- mike.mustang
- Berichten: 130
- Lid geworden op: wo 28 jul, 2004 20:14
- Locatie: Pittem
- Contacteer:
Ah, dat was uw Mustang die daar stond. Mooi, mooi...
Ik was er op zaterdag en zondag maar stond op de parking achter de F1 tribune.





tuut tuut, aan de kant

's avonds tijdens de 6hr race moest er ook getankt worden.
Dit gebeurde niet aan de pitbox . Maar gewoon aan de pomp.
En door de piloten zelf.
Er stond wel iemand te helpen om de piloot in en uit te stappen, en de gordels vast te maken.
Soms was het daar echt file en zaten de piloten super nerveus te wachten...
Vooral als er enkele dorstige amerikanen voor hen stonden.
Deze waren dan ook de eersten die binnen kwamen en ook het vaakst.
En hoewel de Grand Sport Corvette met dikke big-blok voorin een slordige 130 liter meesleurde,
kwam die na een dikke drie kwartier al terug binnen



Glijdend door de bocht, onder het motto...
Rent a Racer... and drive like you stole it

Francorchamp is voor mij 220km enkel. Op Zaterdag heen en terug,
op Zondag geen en terug. En die voorin kan er ook weg mee...
Dus was dit vorig weekend ook een veel gezien beeld. Gelukkig niet iedere keer 130liter...
Ik was er op zaterdag en zondag maar stond op de parking achter de F1 tribune.





tuut tuut, aan de kant

's avonds tijdens de 6hr race moest er ook getankt worden.
Dit gebeurde niet aan de pitbox . Maar gewoon aan de pomp.
En door de piloten zelf.
Er stond wel iemand te helpen om de piloot in en uit te stappen, en de gordels vast te maken.
Soms was het daar echt file en zaten de piloten super nerveus te wachten...
Vooral als er enkele dorstige amerikanen voor hen stonden.
Deze waren dan ook de eersten die binnen kwamen en ook het vaakst.
En hoewel de Grand Sport Corvette met dikke big-blok voorin een slordige 130 liter meesleurde,
kwam die na een dikke drie kwartier al terug binnen



Glijdend door de bocht, onder het motto...
Rent a Racer... and drive like you stole it

Francorchamp is voor mij 220km enkel. Op Zaterdag heen en terug,
op Zondag geen en terug. En die voorin kan er ook weg mee...
Dus was dit vorig weekend ook een veel gezien beeld. Gelukkig niet iedere keer 130liter...
Life's too short to drive boring cars!
www.mike-mustang.be
www.mike-mustang.be
Ik wou dat ik in de plaats was van die mechaniekers en ook de piloot natuurlijk
,
als mechanieker zijnde waren men handen al aan het jeuken
ik heb ook nog wat fotootjes.....


Een Mustang met het stuur aan de rechterkant




Ik was echt onder de indruk van die corvette, wat een beest, de mustangs kwamen gelijk ietsje tekort


Olie eraf na de eerste pitstop en nieuw erop dit na 1,5u rijden

Tanken, ruitjes kuisen, pilootwissel en start

gr Dimitri
als mechanieker zijnde waren men handen al aan het jeuken
ik heb ook nog wat fotootjes.....


Een Mustang met het stuur aan de rechterkant




Ik was echt onder de indruk van die corvette, wat een beest, de mustangs kwamen gelijk ietsje tekort


Olie eraf na de eerste pitstop en nieuw erop dit na 1,5u rijden

Tanken, ruitjes kuisen, pilootwissel en start

gr Dimitri
67 Fastback V8 289ci, 4 speed
67 Coupe V8 390ci, automatic
67 Coupe V8 390ci, automatic