Engine Coolant Mustang 05+

MustangMan010 · Bericht door **MustangMan010** » ma 17 aug, 2009 18:02

Weet iemand waar ik het liefst in de buurt Motorcraft engine coolant (yellow) voor mijn 2006 Mustang kan kopen (spec.code WSS-M97B51-A1)??De plaatselijke Ford Dealer heeft het niet en die kleur is rood (spec.code WSS-M97B44-D).

Mark

Hennie · Bericht door **Hennie** » ma 17 aug, 2009 18:16

de rode/roze kan in ieder systeem toegevoegd worden en gemengd worden met de gele, die is ook van een betere specificatie
de gele en groene kun je niet toevoegen aan de rode/roze want die schijnt van mindere kwaliteit te zijn.
ik heb dit verhaal van mijn leverancier, dus als ik het mis heb, dan lieg ik in consignatie...

Hennie

MustangMan010 · Bericht door **MustangMan010** » ma 17 aug, 2009 18:38

Peter Kapteyn schreef:heb je nu al koelvloeistof nodig ???

Hij heeft denk ik sinds 2006 en nu (net 17.000km) nog geen beurt gehad.Het niveau is nu bij warme motor iets boven "low level"

Mark

Hennie · Bericht door **Hennie** » ma 17 aug, 2009 18:53

Mark,

die coolant levels zijn idd altijd wat laag( ik denk dat ze gewoon op iedere auto een liter willen besparen...

)
ik vul ze ook altijd even aan.

Hennie

MustangMan010 · Bericht door **MustangMan010** » ma 17 aug, 2009 21:46

Hennie schreef:Mark,
die coolant levels zijn idd altijd wat laag( ik denk dat ze gewoon op iedere auto een liter willen besparen... )
ik vul ze ook altijd even aan.

Hennie

Wat zijn het toch een stel krenten,het lijken wel hollanders

Maarja ondertussen weet ik nog niet waar ik de yellow coolant kan kopen

Mark

Mark5 · Bericht door **Mark5** » di 18 aug, 2009 14:29

Bij halfords hebben ze 98M44 en is zo te zien blauw. Het is tot -38º en de normale iets van -25º.
Bij mijn chrysler zat er groene koelvloeistof in dat kon ik ook nergens vinden. Toen heb ik het vervangen door blauwe.
Bij de bouwmarkt/halfords/ automaterialen zaak lijkt de koelvloeistof altijd blauw te zijn.
Ik zou het niet door elkaar gooien dus alles vervangen door de blauwe! De motorolie volgens de spec vindt je hiet ook niet dus ik heb de beste shell helix er in gegooid. Hoef ik het ook niet iedere 5000 mile te vervangen. Dat zal met de orginele misschien moeten want die kost $2.50 per liter.

mercury · Bericht door **mercury** » do 20 aug, 2009 08:58

Ik gooi altijd goedkope (blauwe) koelvloeistof in mijn auto's.

Dit ging altijd goed tot deze vakantie.

Mijn Windstar (met Vulcan 3.0l V6) kreeg in een lekke koppakking.
Bij demontage van de kop bleek de pakking te zijn ingevreten rond het koelkanaal. Dit was niet alleen waar de lek was ontstaan maar bij alle koelkanalen. Ook de koppen zelf waren hier ingevreten. Ik heb toen besloten om ook de andere kop eraf te halen en ook deze had hetzelfde.

Ik heb de koppen laten vlakken en deze bleken niet krom te zijn. Het lijkt er sterk op dat de kwaliteit van de koelvloeistof het lek heeft doen ontstaan.

Bij navraag bleek roze vloeistof (volkswagen norm) de beste te zijn.

Groetjes,

Adam

Hennie · Bericht door **Hennie** » do 20 aug, 2009 10:32

dat je dat dan weer "volkswagen norm" moet noemen is natuurlijk een beetje jammer

maar zoals mij ook verteld, de roze kan overal in , de blauwe/groene niet.

Hennie

Mustang24 · Bericht door **Mustang24** » do 20 aug, 2009 11:47

In onze "oude knarren" moet de geel/groene in. Het type is G11

De G12 is niet geschikt voor onze oudjes.

(tot er weer een slimmere komt zeggen dat het wel mag...

)

Nick · Bericht door **Nick** » do 20 aug, 2009 13:30

gebruik ook altijd dat fluoriserende roze spul

Ando · Bericht door **Ando** » vr 21 aug, 2009 10:04

Geen idee of ik slim ben..... maar ik heb er G12 in zitten en geen problemen.

Hennie · Bericht door **Hennie** » vr 21 aug, 2009 12:21

voor zover ik weet kan de roze wel in de klassiekers, maar de oudere groene/blauwe beter niet in de moderne aluminium blokken, omdat het de nieuwe lichte metaal soorten aantast.

Hennie

Mark5 · Bericht door **Mark5** » vr 21 aug, 2009 14:29

Dat denk ik niet want in mijn chrysler neon 2.0 met aluminium cylinderkop zat standaard groene en toen ik dat wilde vervangen heb ik er blauwe in gedaan. De koppakking ging ook wel stuk bij 190kkm maar dat was een standaard klacht. Er zat een ontwerp fout in te smalle delen. Het was op te lossen met een MLS gasket: Multy Layer Steel.

Waar kun je andere dan blauwe kopen?

Mark

Mark5 · Bericht door **Mark5** » ma 07 sep, 2009 19:41

Mark ben je er al uit? Ik wil het graag weten ooit heb ik het ook nodig.
Nog een tip uit een engels forum: De oliefilter voor de kun je bij Ford kopen, het is die van de mondeo V6 2.5L (hbase geeft een Fram PH02) in de doos schijnt een FL-820S te zitten alleen zegt ford dat nummer niets. De vorige eigenaar van mijn auto heeft er 3 bijgedaan dus ik kan mog wel even

MustangMan010 · Bericht door **MustangMan010** » ma 07 sep, 2009 21:58

Mark5 schreef:Mark ben je er al uit? Ik wil het graag weten ooit heb ik het ook nodig.
Nog een tip uit een engels forum: De oliefilter voor de kun je bij Ford kopen, het is die van de mondeo V6 2.5L (hbase geeft een Fram PH02) in de doos schijnt een FL-820S te zitten alleen zegt ford dat nummer niets. De vorige eigenaar van mijn auto heeft er 3 bijgedaan dus ik kan mog wel even

Nee Mark,ik ben er nog niet uit.Ik ga nog even hier en daar informeren en anders meng ik de roze gewoon met de gele.Heb nog 1 oliefilter liggen van Ford Racing wat bij het uitlaatsysteem zat en deze gaat bij volgende beurt erop.

Mark