http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7839542.stm
Misschien dalijk een Punto met een V10 Viper motor ?
Plan auto-industrie VS redt 't niet
Moderator: Shelby GT-H
-
1970TwisterSpecial
- Moderator
- Berichten: 5597
- Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
- Locatie: net ff buituh ut Westland
- Contacteer:
Fiat heeft deal gesloten met Chrysler voor een 35% aandeel in Chrysler.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7839542.stm
Misschien dalijk een Punto met een V10 Viper motor ?
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7839542.stm
Misschien dalijk een Punto met een V10 Viper motor ?
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
-
my67falcon
- Berichten: 27
- Lid geworden op: za 17 jan, 2009 02:59
- Locatie: Born in Chicago, stuck in Warrensburg Missouri
De grote 3 zijn verouderd. Sinds de 1970's zij hebben nagelaten te leveren auto's die de mensen wilden. Zij waren de grote kinderen op het blok. Big pensioenen, grote bonussen, en grote salarissen niet helpen. Andere landen zijn gebouw beter auto's goedkoper worden en ze niet proberen te concurreren met hen. Nu hebben we te besteden miljarden belastingbetaler het geld om deze op te slaan. Ik vertelde mijn congreslid stemmen nee. Ik begrijp dat veel banen zijn in gevaar, maar op enig moment de bedrijven moet proberen het probleem op te lossen en niet alleen maar vragen om meer geld. BTW: Ik bezit alle Amerikaanse auto's en de beste krijgt 25 mijl per gallon. Ik heb geen klagen wanneer gas wordt duurder, want ik maakte mijn keuze en kan veroorloven. Ze maakten de keuze om niet veranderen, laat ze repareren.
Of de grote 3 inderdaad niet de auto's hebben gebouwd die de Amerikanen wilden is te betwijfelen. De auto's hebben immers stevig verkocht.
Alleen nu alles duurder word schakelt de gemiddelde Amerikaan terug naar een goedkopere auto, cq. een zuiniger auto. En die overstap is voor de grote drie denkelijk niet zo snel te maken als overstap door de Amerkanen is geweest...
Heb een poosje terug wel deze brief gepost zien worden op een forum:
Alleen nu alles duurder word schakelt de gemiddelde Amerikaan terug naar een goedkopere auto, cq. een zuiniger auto. En die overstap is voor de grote drie denkelijk niet zo snel te maken als overstap door de Amerkanen is geweest...
Heb een poosje terug wel deze brief gepost zien worden op een forum:
Jim Jackson, Elkins Fordland schreef:As I watch the coverage of the fate of the U.S. auto industry, one alarming and frustrating fact hits me right between the eyes. The fate of our nation's economic survival is in the hands of some congressmen who are completely out of touch and act without knowledge of an industry that affects almost every person in our nation. The same lack of knowledge is shared with many journalists whom are irresponsible when influencing the opinion of millions of viewers.
Sen. Richard Shelby of Alabama has doomed the industry, calling it a dinosaur. No Mr. Shelby, you are the dinosaur, with ideas stuck in the '70s, '80s and '90s. You and the uninformed journalist and senators that hold onto myths that are not relevant in today's world.
When you say that the Big Three build vehicles nobody wants to buy, you must have overlooked that GM outsold Toyota by about 1.2 million vehicles in the U.S. and Ford outsold Honda by 850,000 and Nissan by 1.2 million in the U.S. GM was the world's No. 1 automaker beating Toyota by 3,000 units.
When you claim inferior quality comes from the Big Three, did you realize that Chevy makes the Malibu and Ford makes the Fusion that were both rated over the Camry and Accord by J.D. Power independent survey on initial quality? Did you bother to read the Consumer Report that rated Ford on par with good Japanese automakers?
Did you realize Big Three's gas guzzlers include the 33 mpg Malibu that beats the Accord? And for '09 Ford introduces the Hybrid Fusion whose 39 mpg is the best midsize, beating the Camry Hybrid. Ford's Focus beats the Corolla and Chevy's Cobalt beats the Civic.
When you ask how many times are we going to bail them out you must be referring to 1980. The only Big Three bailout was Chrysler, who paid back $1 billion, plus interest. GM and Ford have never received government aid.
When you criticize the Big Three for building so many pickups, surely you've noticed the attempts Toyota and Nissan have made spending billions to try to get a piece of that pie. Perhaps it bothers you that for 31 straight years Ford's F-Series has been the best selling vehicle. Ford and GM have dominated this market and when you see the new '09 F-150 you'll agree this won't change soon.
Did you realize that both GM and Ford offer more hybrid models than Nissan or Honda? Between 2005 and 2007, Ford alone has invested more than $22 billion in research and development of technologies such as Eco Boost, flex fuel, clean diesel, hybrids, plug in hybrids and hydrogen cars.
It's 2008 and the quality of the vehicles coming out of Detroit are once again the best in the world.
Perhaps Sen. Shelby isn't really that blind. Maybe he realizes the quality shift to American. Maybe it's the fact that his state of Alabama has given so much to land factories from Honda, Hyundai and Mercedes Benz that he is more concerned about their continued growth than he is about the people of our country. Sen. Shelby's disdain for "government subsidies" is very hypocritical. In the early '90s he was the driving force behind a $253 million incentive package to Mercedes. Plus, Alabama agreed to purchase 2,500 vehicles from Mercedes. While the bridge loan the Big Three is requesting will be paid back, Alabama 's $180,000-plus per job was pure incentive. Sen. Shelby, not only are you out of touch, you are a self-serving hypocrite, who is prepared to ruin our nation because of lack of knowledge and lack of due diligence in making your opinions and decisions.
After 9/11, the Detroit Three and Harley Davidson gave $40 million-plus emergency vehicles to the recovery efforts. What was given to the 9/11 relief effort by the Asian and European Auto Manufactures? $0 Nada. Zip!
We live in a world of free trade, world economy and we have not been able to produce products as cost efficiently. While the governments of other auto producing nations subsidize their automakers, our government may be ready to force its demise. While our automakers have paid union wages, benefits and legacy debt, our Asian competitors employ cheap labor. We are at an extreme disadvantage in production cost. Although many UAW concessions begin in 2010, many lawmakers think it's not enough.
Some point the blame to corporate management. I would like to speak of Ford Motor Co. The company has streamlined by reducing our workforce by 51,000 since 2005, closing 17 plants and cutting expenses. Product and future product is excellent and the company is focused on one Ford. This is a company poised for success. Ford product quality and corporate management have improved light years since the nightmare of Jacques Nasser. Thank you Alan Mulally and the best auto company management team in the business.
The financial collapse caused by the secondary mortgage fiasco and the greed of Wall Street has led to a $700 billion bailout of the industry that created the problem. AIG spent nearly $1 million on three company excursions to lavish resorts and hunting destinations. Paulson is saying no to $250 billion foreclosure relief and the whole thing is a mess. So when the Big Three ask for 4 percent of that of the $700 billion, $25 billion to save the country's largest industry, there is obviously oppositions. But does it make sense to reward the culprits of the problem with $700 billion unconditionally, and ignore the victims?
As a Ford dealer, I feel our portion of the $25 billion will never be touched and is not necessary. Ford currently has $29 billion of liquidity. However, the effect of a bankruptcy by GM will hurt the suppliers we all do business with. A Chapter 11 bankruptcy by any manufacture would cost retirees their health care and retirements. Chances are GM would recover from Chapter 11 with a better business plan with much less expense. So who foots the bill if GM or all three go Chapter 11? All that extra health care, unemployment, loss of tax base and some forgiven debt goes back to the taxpayer, us. With no chance of repayment, this would be much worse than a loan with the intent of repayment.
So while it is debatable whether a loan or Chapter 11 is better for the Big Three, a $25 billion loan is definitely better for the taxpayers and the economy of our country.
So I'll end where I began on the quality of the products of Detroit . Before you, Mr. or Ms. Journalist continue to misinform the American public and turn them against one of the great industries that helped build this nation, I must ask you one question. Before you, Mr. or Madam Congressman vote to end health care and retirement benefits for 1 million retirees, eliminate 2.5 million of our nation's jobs, lose the technology that will lead us in the future and create an economic disaster including hundreds of billions of tax dollars lost, I ask this question not in the rhetorical sense. I ask it in the sincere, literal way. Can you tell me, have you driven a Ford lately?
Jim Jackson
Elkins Fordland
Current ride: 2019 EB 2.3 - Zwart - 2023-?
Gone, but not forgotten: 2002 GT 4.6 V8 - Silver (SMR #0009) - 2006-2023
Gone, but not forgotten: 2002 GT 4.6 V8 - Silver (SMR #0009) - 2006-2023
.-
hollandranch
- Donateur 2012
- Berichten: 1345
- Lid geworden op: za 06 okt, 2007 15:12
- Locatie: Hondon de Los Frailes, Spain
- Contacteer:
Waar ik me vaak aan erger is dat Amerikanen vinden dat ze de beste werkers in de wereld zijn, wat een bull shit!!! De meeste hardwerkenden Amerikanen die wij tegenkomen zijn illegale Mexicanen en Europeanen die wel weten wat werken is!
Holland Ranch Cars and Parts. Het adres voor export auto's en onderdelen vanuit Amerika.
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
my67falcon
- Berichten: 27
- Lid geworden op: za 17 jan, 2009 02:59
- Locatie: Born in Chicago, stuck in Warrensburg Missouri
Dat is niet waar. Het probleem is dat unie werknemers denken dat ze verdienen te worden betaald veel meer dan ze waard zijn. Ook niet verwarren hard werken met technische banen. Een allochtone werknemer komt naar Amerika omdat hij geen kans voor een goede baan in Mexico. Met geen onderwijs werken ze elke job ter ondersteuning van hun familie. De ene met het onderwijs heeft een goede baan in Mexico of een legale immigrant. Het merendeel van de mensen die ik ken, werken hard voor hun geld en betalen wat hun werk is verdiend. De unie werknemer worden betaald, meer dan zij dienen te worden en het bedrijf gaat sluiten voordat de werknemer maakt minder geld.
Ook de president heeft niets te maken met de grote drie problemen. Zij bracht dit op zichzelf.
Nogmaals, excuus voor mijn slechte nederlands
http://articles.latimes.com/2003/sep/01 ... /fi-labor1
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6976084.stm
Ook de president heeft niets te maken met de grote drie problemen. Zij bracht dit op zichzelf.
Nogmaals, excuus voor mijn slechte nederlands
http://articles.latimes.com/2003/sep/01 ... /fi-labor1
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6976084.stm
-
my67falcon
- Berichten: 27
- Lid geworden op: za 17 jan, 2009 02:59
- Locatie: Born in Chicago, stuck in Warrensburg Missouri
-
hollandranch
- Donateur 2012
- Berichten: 1345
- Lid geworden op: za 06 okt, 2007 15:12
- Locatie: Hondon de Los Frailes, Spain
- Contacteer:
Lijkt me dat ieder zijn recht van mening heeft, dus als ik een mening heb en jij zegt dat dit niet waar is, dan zeg ik dat het wel waar is. Misschien kijk je met een roze bril naar de Amerikaanse bedrijven, maar over het algemeen zijn ze erg slecht gestructureerd en lunched een Amerikaan liever dan dat hij werkt, nou jij weermy67falcon schreef:Dat is niet waar. Het probleem is dat unie werknemers denken dat ze verdienen te worden betaald veel meer dan ze waard zijn. Ook niet verwarren hard werken met technische banen. Een allochtone werknemer komt naar Amerika omdat hij geen kans voor een goede baan in Mexico. Met geen onderwijs werken ze elke job ter ondersteuning van hun familie. De ene met het onderwijs heeft een goede baan in Mexico of een legale immigrant. Het merendeel van de mensen die ik ken, werken hard voor hun geld en betalen wat hun werk is verdiend. De unie werknemer worden betaald, meer dan zij dienen te worden en het bedrijf gaat sluiten voordat de werknemer maakt minder geld.
Ook de president heeft niets te maken met de grote drie problemen. Zij bracht dit op zichzelf.
Nogmaals, excuus voor mijn slechte nederlands
http://articles.latimes.com/2003/sep/01 ... /fi-labor1
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6976084.stm
Ik overdrijf wel een beetje hoor 
Holland Ranch Cars and Parts. Het adres voor export auto's en onderdelen vanuit Amerika.
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
my67falcon
- Berichten: 27
- Lid geworden op: za 17 jan, 2009 02:59
- Locatie: Born in Chicago, stuck in Warrensburg Missouri
Ik ben misschien verkeerd in de vertaling. Het klonk alsof je zei dat Amerikanen denken dat ze de beste werknemers en ons vervolgens vergeleken met de illegale Mexicanen werken harder. Er is een verschil tussen de meest productieve en het hardst werken. Zoals ik zei, arme immigranten harder werken voor minder loon. Amerikanen boven de lijst voor de productiviteit. Dat wil niet zeggen dat we harder werken dan anderen, maar we produceren meer. Dit wordt bereikt door het gebruik van technologieën die mogelijk niet beschikbaar voor andere landen. We betalen ook onze werknemers te veel geld ook. Het is inhaalproces met ons en we hebben om te veranderen hoe we zaken doen.hollandranch schreef: Lijkt me dat ieder zijn recht van mening heeft, dus als ik een mening heb en jij zegt dat dit niet waar is, dan zeg ik dat het wel waar is. Misschien kijk je met een roze bril naar de Amerikaanse bedrijven, maar over het algemeen zijn ze erg slecht gestructureerd en lunched een Amerikaan liever dan dat hij werkt, nou jij weer
We hebben ook vast te stellen onze onderwijs, omdat zij arm zijn op zijn best. Zoals een Amerikaanse, ik denk niet dat ik ben beter dan iemand uit een ander land, maar ik ben er trots op te zijn van hier, net als anderen zijn trots op hun land.
-
my67falcon
- Berichten: 27
- Lid geworden op: za 17 jan, 2009 02:59
- Locatie: Born in Chicago, stuck in Warrensburg Missouri
Mustang68 schreef:Het grote probleem voor GM is dat ze $1650 per verkochte auto kwijt zijn aan zorgverzekering etc voor de huidige en gepens. werknemers door afspraken in de jaren '60. Toyota usa kost het $260 en dat is alleen voor de huidige werknemers plus de loonkosten zijn bij toyota lager.
Jacco
En het is het doden de grote 3
-
hollandranch
- Donateur 2012
- Berichten: 1345
- Lid geworden op: za 06 okt, 2007 15:12
- Locatie: Hondon de Los Frailes, Spain
- Contacteer:
Als je de verkiezingen hebt gevolgd liepen al kandidaten te schreeuwen dat de Amerikanen de beste werkers zijn en daar zit het probleem ook, ze zijn het zeker niet!!! Vanwege onze export activiteiten werken we met veel leveranciers en het is vaak bedroevend hoe men werkt, men belt niet terug, afspraken worden niet nagekomen, zelfs bedrijven als UPS zijn een zooitje. Ik weet dat veel Amerikanen hard werken, maar ze kunnen een hoop leren van Europeanen en Aziaten denk ik
Holland Ranch Cars and Parts. Het adres voor export auto's en onderdelen vanuit Amerika.
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.usa2ned.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false; http://hollandranch.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; http://usa2ned.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;