Zingende stuurbekr.pomp ?

[Shelbster]

Mijn stuurbekr.pomp is gek op zingen , ik wou dat ie zijn klep hield
maar nee hoor , hij is het niet van plan.

Nu las ik hier en daar dat dat "normaal ?"is voor stangs.. maar daar kan
ik me niet bij neer leggen...

Iemand tips ? of ervaring hiermee... ALLES van de powersteer is nieuw
en hij stuurt ook perfect. Hij zingt eigenlijk constant en niet echt alleen
bij insturen etc.

Olie is ATF, Snaar niet los of niet te strak , Pomp lijkt goed en er zit geen
lucht in het systeem en is niet lek...

ANYONE ?.... tips ?...

Of toch.... een nieuwe pomp kopen of reviseren.....

Greetss

[mustman]

Hmm, ik dacht al dat ik de enige was. Heb dezelfde ervaring. Snaar vervangen, pomp laten reviseren , losser of vaster afstellen. Het maakt allemaal niet uit. Die"fluit" of dat "zingen" blijft.

Ik kan je dus niet helpen,maar leef wel met je mee en zal dit topic met evenveel belangstelling volgen..
grtz,
Rob

[Shelbster]

Ha Rob...

Wel daar hoor ik van op ( dat jij dat kennelijk ook hebt..) des te leuker
om dit proberen op te lossen...

Als het aan het type pomp licht ( want die is volgens mij in veel bouwjaren
gebruikt...) en hier nog meer mensen zijn met dat gezang... ga ik eens
rondzien naar het inbouwen van een andere model-type pomp..

MAAR !.. wiet weet... is er hier iemand die dat wiel al heeft uitgevonden

[okp]

ik ben al blij als die van mij het dadelijk doet zoals het moet...

[BartjeKuenen]

Ben je zeker dat er genoeg ATF op je pomp zit?
ik heb dit probleem ook gehad maar bij mij is het weg
Olie enkel peilen als deze warm is! daarna zo ver als het kan naar rechts en links draaien! opnieuw peilen, bijvullen als het nodig is en klaar! Als het daarna nog steeds fluid, zingt dan moet je aan een andere pomp denk ik!

gr. Bart

[78ghiaT5]

toevallig dat jij hetzelfde geluid had. ik had het al een paar weken. toen ik eens wat harder een bocht nam, schoot het erin. vanmorgen was het veel lawaai. ik dacht: shit! bij 66mustang bleek de stuurbekrachtigingsolie op! na die gevuld te hebben: geen probleem meer.

harry

[Claire]

ik hou het ook op olie peil.

[71convertible]

hallo shelbster,

Ik heb hetzelfde probleem werd er ook gek van ..mijn oude pomp was niet zo best meer en heb hem vervangen door een revisiepomp.
de revisie pomp zingt juist de oude pomp niet.
ik heb inmiddels de oude pomp zelf gerepareerd en deze zingt niet..ook
een andere pomp geprobeerd deze zingt ook niet ,dus het gaat niet om
te weinig olie in de pomp.
Het gaat denk ik om de veertjes die in de pomp zitten ,die zijn waarschijnlijk te sterk en deze zingen....er staat teveel kracht op de zijwand in de pomp. als je weinig toeren maakt hoor je hem niet ,maar maak je meer toeren hoor je hem wel..let er maar op want als je je
stuur draait zonder veel gas te geven zingt hij niet.
dit doet hij wel als er niet genoeg olie in zit.
Zoek een goede tweede handse of een nieuwe in nederland met garantie en probeer hem meteen uit.
Ik had mijn pomp al een jaar liggen voor ik hem ging gebruiken na
het reviseren van mijn blok ...kom dan maar eens terug bij de verkoper..

groeten peter algra

[Shelbster]

Thanks for the answers...

Maar bij mij is het niet de olie, en hij zingt altijd een aria... heel soms
is het weg.. ( wellicht slaapt hij dan ff), maar alras wordt ie weer wakker.

Daardoor dacht ik eerst aan lucht in het systeem , maar aangezien het kennelijk
een zelfontluchtend systeem is... kan dat dus haast niet... Of zit er stiekum
toch ergens nog een ontluchtings nippeltje ?... Er zit een hele bende slangen
aan bij zo'n stang, dus wellicht blijft er ergens een luchtbel hangen...( kan haast
niet maar ja...)

Aan het stuur draaien veranderd de toon wel iets , maar hij blijft herrie
maken. Aangezien er dus mensen zijn die GEEN zingende pompen
hebben ( al weet ik niet of alle stang jaren dezelfde pompen gebruiken)
dus het moet goed kunnen.

Dat veerverhaal zal ik eens nakijken...

OF... heeft iemand hier toevallie nog een goede pomp liggen voor een
nette prijs ?....

[Mustang24]

Mijn pomp "zing" niet...
Wel, als ik helemaal ten einde draai (links of rechts) begint de boel te "ratelen". Even enkele cm terugdraaien en dan is het gedaan.

Om te ontluchten moet je de auto op blokken (of steunen) zetten, met de wielen van de grond, en dan, met draaiende motor, drie a' vier keer helemaal links en rechts draaien. (dat gaat moeilijk met de wielen op de grond, dus daarom.) En niet te snel, rustig aan, en enkele seconden wachten op het einde voordat je terug in de andere richting gaat draaien...

Succes !

Emiel

[Shelbster]

We gaan het proberen Emiel...

Al zie ik het wielen "los" verhaal niet helemaal, , ik grijp elke advies
aan om dat ding ze bek te snoeren...

Bij jou lijkt me ( ratelen) er wel iets essentieels verkeerd te zijn
met de pomp. Want dat klinkt ook niet gezond...

Ill keep ya posted

[metzijndrie]

is dit wat?

gj

[Shelbster]

Das een hele andere dan de mijne...( 70 stang )

Maar thanks anyway

[Hans van der Lugt]

Hoi, reaktie op Emiel.
Als je het stuur tegen de aanslag trekt (wiel uiterst links of rechts gedraaid) dan gaat een relief klep open om de olie druk weg te laten lopen. Anders zou je motor moeten afslaan of een slang klappen, want olie is niet samendrukbaar.
Dat klinkt meestal als een gierend geluid (de olie giert door een klep die een klein stukje opengaat). Dit moet je niet langdurig doen, want je kunt hiermee je olie verbranden.
In de hydraliek word dit gebruikt om olie op temperatuur te brengen, maar soms doet iemand het te lang en zie je de kunstof peilglazen van de tank afdruipen. Bij auto stuurbekrachtigingen is de druk gelukkig niet zo hoog dus moet je het wel heel bont maken.
Bij mijn Citroen XM kwam er zwarte rook uit het olie tankje, toen zo'n klep eens bleef hangen.
Groet,
Hans.

[Mustang24]

Aha... weeral wat geleerd... bedankt Hans !

Ja, dus met volle uitslag is er een gierend-schurend-piepend-krakend geluid...

Ik draai dan het stuurwiel enkele cm terug (als ik bvb in de garage wil rijden), en dan klaagt hij niet meer.

Maar een "zingende" pomp heb ik gelukkig nog niet... alhoewel...


Emiel