Project 12 Ford Falcon station
Moderator: Shelby GT-H
Zo,
Even een kleine radiostilte,
Na veel tobben dan toch maar besloten, hij gaat naar de keuring en wel op 30 september. Kan niet fout gaan, aangezien september op de huidige forumkalender de falconmaand is.
Helaas, afkeur....
Maar een terechte afkeur, 2 puntjes:
1- hulppitmanarm niet deugdelijk vastgezet, stom stom, dit was het eerste gereviseerde onderdeel wat ik er op geschroefd heb...
2- Veel serieuzer, de schommeltjes van de achterveren waren maximaal ingeveerd, maw de veren stonden tegen de kokerbalk aan en konden allene op de rubbers veren, dat voelt klote!
Woensdag dus als een bezetene die veren omgebouwd, ik moest het blokje wat we een half jaar geleden er onder gezet hebben er weer onderuithalen. De veren waren agv de verkeersdrempels onderweg naar het keuringsstation ingeveerd........ Maar dat had nog wat voeten in de aarde, uiteindelijk na 5 uur klooien gefixed.
Gelukkig had ik dinsdag meteen een vervolgafspraak op donderdag kunnen maken, en met vlag en wimpel goedgekeurd.
Nu nog even wat carb gezeur laten verhelpen (lekkage en vacuum problemen) en dan doet ie het helemaal goed. Hij ging nu nog niet harder dan 80 en reed 1:4
terwijl dat 1:8 a 10 moet zijn.....
Maar we hebben het kenteken binnen, dus kan ik platen gaan bestellen!!!!!!
Gelukkig het originele kenteken, en ik mocht het originele kenteken (de papiertjes) houden!!!!
YIIIIIHAAAAAAAA
Nog even wat smulwerk, op de 2-e foto goedgekeurd.
Greetz van een very happy Rinke.
Die trouwens afgelopen weekeind al in een activiteiten gat is gevallen .....
Rinke
Even een kleine radiostilte,
Na veel tobben dan toch maar besloten, hij gaat naar de keuring en wel op 30 september. Kan niet fout gaan, aangezien september op de huidige forumkalender de falconmaand is.
Helaas, afkeur....
Maar een terechte afkeur, 2 puntjes:
1- hulppitmanarm niet deugdelijk vastgezet, stom stom, dit was het eerste gereviseerde onderdeel wat ik er op geschroefd heb...
2- Veel serieuzer, de schommeltjes van de achterveren waren maximaal ingeveerd, maw de veren stonden tegen de kokerbalk aan en konden allene op de rubbers veren, dat voelt klote!
Woensdag dus als een bezetene die veren omgebouwd, ik moest het blokje wat we een half jaar geleden er onder gezet hebben er weer onderuithalen. De veren waren agv de verkeersdrempels onderweg naar het keuringsstation ingeveerd........ Maar dat had nog wat voeten in de aarde, uiteindelijk na 5 uur klooien gefixed.
Gelukkig had ik dinsdag meteen een vervolgafspraak op donderdag kunnen maken, en met vlag en wimpel goedgekeurd.
Nu nog even wat carb gezeur laten verhelpen (lekkage en vacuum problemen) en dan doet ie het helemaal goed. Hij ging nu nog niet harder dan 80 en reed 1:4
terwijl dat 1:8 a 10 moet zijn.....Maar we hebben het kenteken binnen, dus kan ik platen gaan bestellen!!!!!!
Gelukkig het originele kenteken, en ik mocht het originele kenteken (de papiertjes) houden!!!!
YIIIIIHAAAAAAAA
Nog even wat smulwerk, op de 2-e foto goedgekeurd.
Greetz van een very happy Rinke.
Die trouwens afgelopen weekeind al in een activiteiten gat is gevallen .....
Rinke
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
-
66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
-
NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
-
stephan verhagen
- Berichten: 319
- Lid geworden op: zo 24 feb, 2008 10:19
Joehoe!!
Afgelopen weekeind voor het eerst "echt"gereden.
Lekker getourd over kleine weggetjes in de buurt.
Zaterdag meteen de vuurproef, met schoonpaenma achterin naar het stoommachinemuseum in medemblik geweest. De laatste dag van het seizoen, dan hebben ze 's avonds lichtjesavond. Het hele museum is dmv olie en kaarslampjes verlicht, mooi effect, vooral met de archaise vormen van de opgestelde stoommachines.
Uiteraard geen foto's genomen...
Zondag onder amsterdam eens rondgeneusd.
Eens even gekeken waar de winterrit ongeveer gaat plaatsvinden.
Geen slecht gebied, leuke slingerdijkjes enzovoort
Greetz Rinke
Afgelopen weekeind voor het eerst "echt"gereden.
Lekker getourd over kleine weggetjes in de buurt.
Zaterdag meteen de vuurproef, met schoonpaenma achterin naar het stoommachinemuseum in medemblik geweest. De laatste dag van het seizoen, dan hebben ze 's avonds lichtjesavond. Het hele museum is dmv olie en kaarslampjes verlicht, mooi effect, vooral met de archaise vormen van de opgestelde stoommachines.
Uiteraard geen foto's genomen...
Zondag onder amsterdam eens rondgeneusd.
Eens even gekeken waar de winterrit ongeveer gaat plaatsvinden.
Geen slecht gebied, leuke slingerdijkjes enzovoort
Greetz Rinke
Laatst gewijzigd door falcongek op wo 05 nov, 2008 19:37, 2 keer totaal gewijzigd.
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
-
Mustangdriver
- Berichten: 2518
- Lid geworden op: wo 19 nov, 2003 11:55
- Locatie: Aalst Belgium
- Contacteer:
