Wie legt mij eens het verschil uit tussen het kleine groene balletje en het grote groene balletje van op een automaat uit een mustang coupe van 66,
en waarvoor dient de L (low?)
groetjes Sook
automatische bak vraagje
Moderator: Shelby GT-H
automatische bak vraagje
Hallo,
Wie legt mij eens het verschil uit tussen het kleine groene balletje en het grote groene balletje van op een automaat uit een mustang coupe van 66,
en waarvoor dient de L (low?)
groetjes Sook
Wie legt mij eens het verschil uit tussen het kleine groene balletje en het grote groene balletje van op een automaat uit een mustang coupe van 66,
en waarvoor dient de L (low?)
groetjes Sook
-
tminus3
- Donateur 2014
- Berichten: 1539
- Lid geworden op: wo 24 dec, 2003 15:22
- Locatie: 't zonnige zuiden
- Contacteer:
Hoi Sook,
De '65 en '66 Mustangs met C4 automaat hebben een afwijkend schakelpatroon in vergelijking met de latere Mustangs. Het zogenaamde 'Green Dot' schakelpatroon is als volgt:
P= Park
R= Reverse
N= Neutral
kleine stip= Drive, zonder 1e versnelling (bij bv. gladheid)
grote stip= Drive (automatisch schakelen door alle versnellingen)
L+ Low, bak houdt 1e versnelling vast en remt af op de motor (voor bv. afdalingen)
Vanaf '67 heeft de C4 het gebruikelijke P-R-N-D-2-1 schakelpatroon.
De '65 en '66 Mustangs met C4 automaat hebben een afwijkend schakelpatroon in vergelijking met de latere Mustangs. Het zogenaamde 'Green Dot' schakelpatroon is als volgt:
P= Park
R= Reverse
N= Neutral
kleine stip= Drive, zonder 1e versnelling (bij bv. gladheid)
grote stip= Drive (automatisch schakelen door alle versnellingen)
L+ Low, bak houdt 1e versnelling vast en remt af op de motor (voor bv. afdalingen)
Vanaf '67 heeft de C4 het gebruikelijke P-R-N-D-2-1 schakelpatroon.
1967 Mustang fastback; - kick-ass homebuilt 347 - programmable 4R70W transmission - 4-wheel big disk brakes - corner-carver suspension
No show, all go!
No show, all go!
Bedankt voor de uitleg tminus,
Wanneer ik op de grote stip rijd, kan ik bv. in 't stad gemakkelijk op lage toeren rijden, maar vanaf dat ik een beetje snel rijd, draait de motor op hoge toeren,...
bij een lage snelheid en op de kleine stip draait de motor op een veel hoger toerental tegen dat hij van versnelling verspringt, maar kan de wagen dan weer sneller rijden,...
Mag je eventueel tijdens het rijden versteken of is dit afgeraden?
groetjes Sook
Wanneer ik op de grote stip rijd, kan ik bv. in 't stad gemakkelijk op lage toeren rijden, maar vanaf dat ik een beetje snel rijd, draait de motor op hoge toeren,...
bij een lage snelheid en op de kleine stip draait de motor op een veel hoger toerental tegen dat hij van versnelling verspringt, maar kan de wagen dan weer sneller rijden,...
Mag je eventueel tijdens het rijden versteken of is dit afgeraden?
groetjes Sook
-
Mustangwacko
- Retired Moderator
- Berichten: 1354
- Lid geworden op: zo 21 nov, 2004 23:01
- Locatie: Den Haag
Beste Sook,
Lees de handleiding van jouw Mustang eens aandachtig door en een (Mustang-)wereld gaat voor je open!
Is Engels niet je sterkste punt, dan is hier een link naar de Nederlandstalige versie;
http://home.hetnet.nl/%7Earjan_/NLhandl ... /index.htm
Speciaal voor de automaat; bladzijde 14 & 15.
Lees de handleiding van jouw Mustang eens aandachtig door en een (Mustang-)wereld gaat voor je open!
Is Engels niet je sterkste punt, dan is hier een link naar de Nederlandstalige versie;
http://home.hetnet.nl/%7Earjan_/NLhandl ... /index.htm
Speciaal voor de automaat; bladzijde 14 & 15.
Jacco
"I got my kicks driving a sixty-six"
"I got my kicks driving a sixty-six"
Ik heb een automaat P R N D 2 1. Ik kan als ik een beetje wil doortrekken zelf schakelen middels 1 en en uiteindelijk (al rijdend) naar de D schakelen.Sook schreef:
Mag je eventueel tijdens het rijden versteken of is dit afgeraden?
groetjes Sook
Ik weet niet hoe dit met jouw bak zit. Lijkt mij dat het wel kan. Het lijkt mij tevens dat je in de D grote stip moet rijden, want dan heb je alle versnellingen. De topsnelheid zal beide standen gelijk zijn.
1968 Mustang Coupe 289
1974 VW412e
1974 VW412e
bedankt Mustangwacko voor de link,
intressant!
gert-jan,
het versteken kan,
maar kvroeg me af of het wel zo gezond was.
Of de wagen in beide standen even snel rijdt betwijfel ik wel een beetje,
het toerental is alleszins erg verschillend bij bv 90 mijl op klein bolletje en 90 mijl op 't grote bolletje,...
groetjes Sook
intressant!
gert-jan,
het versteken kan,
maar kvroeg me af of het wel zo gezond was.
Of de wagen in beide standen even snel rijdt betwijfel ik wel een beetje,
het toerental is alleszins erg verschillend bij bv 90 mijl op klein bolletje en 90 mijl op 't grote bolletje,...
groetjes Sook