Import avontuur USA
Moderator: Shelby GT-H
- MustangMan010
- †
- Berichten: 3904
- Lid geworden op: wo 13 aug, 2003 18:58
- Locatie: Albrandswaard
- Contacteer:
Hehe eindelijk is het zover.Veel plezier ermee en we zien hem ongetwijfeld op een meeting.
Mark
Mark
'67 Mustang V8 DeLuxe 289ci, "Kawasaki Ninja Blue"
'06 Mustang V6 Premium,Tungsten Grey,Pony+Interior Upgrade Package.Southern California Special,only 600 built !!
Should a man in his 50's be allowed to drive a V8 Mustang !!!
'06 Mustang V6 Premium,Tungsten Grey,Pony+Interior Upgrade Package.Southern California Special,only 600 built !!
Should a man in his 50's be allowed to drive a V8 Mustang !!!
- NordicDawn
- Berichten: 2586
- Lid geworden op: wo 12 sep, 2007 14:34
- Locatie: Overijssel
@ Eric
You have mail
Emiel

You have mail
Emiel
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
- Nicov.dr.Klok
- Berichten: 2854
- Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
- Locatie: Dat weet ik wel
- mustang dd
- Berichten: 93
- Lid geworden op: wo 24 jan, 2007 22:09
- Locatie: ANTWERPEN
nogmaals proficiat met deze mooie Mustang, en nu kan dan eindelijk het Grote Genieten gaan beginnen!
harry
harry
8F04F175384 = Ford T5 II Ghia 1978 Gold-Brown metallic
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
6F04F211683 = Mustang II Ghia 1976 'Silver Luxury Group'
Goud en Zilver... een Olympische combinatie!
8F02Z138253 = Mustang II Coupe 1978 (deceased)
- stephan verhagen
- Berichten: 319
- Lid geworden op: zo 24 feb, 2008 10:19
- metzijndrie
- Berichten: 1351
- Lid geworden op: zo 27 apr, 2008 21:09
- Locatie: Gooi
Ik had een mail gekregen deze morgend dat hij op weg was om de olie te kopen.
Dinsdag ga ik met de buurman (66) kijken, en eventueel wat helpen en advies geven.
Het komt wel goed...
Emiel

Dinsdag ga ik met de buurman (66) kijken, en eventueel wat helpen en advies geven.
Het komt wel goed...
Emiel
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
- okp
- Donateur 2013
- Berichten: 2621
- Lid geworden op: za 02 feb, 2008 15:16
- Locatie: Brasschaat
- Contacteer:
Eventjes de boel op een rijtje gezet.
Na een weekendje inspecteren komen we tot de volgende conclusie over wat we nog moeten fixen:
C4 automaat, olie bijvullen en kijken waar die evt lekt, ik zag een paar duppels liggen op de garagevloer. Hij heeft in totaal 5 maanden niet meer gereden sinds de koop, dus wellicht heeft al iets verloren van olie.
En dan hopen dat ie rijdt..
Dat checken we morgen direct. Olie was al ververst met oliefilter, is nog splinternieuw en olie is nog mooi goudkleurig.
Voor de rest, de stuurbekrachtigingspomp terug inbouwen en riempje kopen.(en olie)
Radiator checken en schoonspoelen.
Remmen/handrem checken.
Voor de rest zijn het denk ik enkel optische zaken:
- motorruimte eens goed onder handen nemen
- achterlichten, lampjes vervangen
- voorkant links en rechts nieuwe behuizing voor knipperlichten, helemaal geoxydeerd.
- binnenverlichting en deuren, nieuwe lampjes
- binnen spiegel is chroom niet meer mooi
- deurpanels gedeeltelijk nieuw spuiten
- linkerachterraampje mechanisme checken, sluit niet goed
- evenals mechanisme linkerportier, die sluit wel , maar niet zoals het moet.
- met de tijd dashpad vervangen, zit een kleine scheur in in het midden
- radio doet het niet (is wel een originele)
- kickpanels links en rechts vervangen
- claxon klinkt als een verkoud veulen
- hoedenplank heeft wat veel zon gehad
- steenslag en andere miniplekjes wegspuiten.
Je ziet het, geen grote dingen, maar ze houden je wel lekker bezig.
Eerst technisch in orde brengen, zodat we naar de keuring kunnen, en dan eerst rijden...
Dan dit ook nog gevonden:
Warranty Number: 6R07C150654
Year: 6 1966
Plant: R San Jose, CA
Body Series: 07 2 Door Hardtop
Engine: C 289 2v V8
Unit: 150654
Miscellaneous Vehicle Data
Body: 65B 2 Door Hardtop, Pony Interior
Color: K Nightmist Blue Metallic
Trim: 62A Lt. Blue Crinkle Vinyl and White Crinkle Vinyl, Pony Interior
Date: 06A January 06, 1966
D.S.O: 72 San Jose
Axle: 6 2.80:1, Conventional
Trans: 6 C4 Automatic
Na een weekendje inspecteren komen we tot de volgende conclusie over wat we nog moeten fixen:
C4 automaat, olie bijvullen en kijken waar die evt lekt, ik zag een paar duppels liggen op de garagevloer. Hij heeft in totaal 5 maanden niet meer gereden sinds de koop, dus wellicht heeft al iets verloren van olie.
En dan hopen dat ie rijdt..
Dat checken we morgen direct. Olie was al ververst met oliefilter, is nog splinternieuw en olie is nog mooi goudkleurig.
Voor de rest, de stuurbekrachtigingspomp terug inbouwen en riempje kopen.(en olie)
Radiator checken en schoonspoelen.
Remmen/handrem checken.
Voor de rest zijn het denk ik enkel optische zaken:
- motorruimte eens goed onder handen nemen
- achterlichten, lampjes vervangen
- voorkant links en rechts nieuwe behuizing voor knipperlichten, helemaal geoxydeerd.
- binnenverlichting en deuren, nieuwe lampjes
- binnen spiegel is chroom niet meer mooi
- deurpanels gedeeltelijk nieuw spuiten
- linkerachterraampje mechanisme checken, sluit niet goed
- evenals mechanisme linkerportier, die sluit wel , maar niet zoals het moet.
- met de tijd dashpad vervangen, zit een kleine scheur in in het midden
- radio doet het niet (is wel een originele)
- kickpanels links en rechts vervangen
- claxon klinkt als een verkoud veulen
- hoedenplank heeft wat veel zon gehad
- steenslag en andere miniplekjes wegspuiten.
Je ziet het, geen grote dingen, maar ze houden je wel lekker bezig.
Eerst technisch in orde brengen, zodat we naar de keuring kunnen, en dan eerst rijden...
Dan dit ook nog gevonden:
Warranty Number: 6R07C150654
Year: 6 1966
Plant: R San Jose, CA
Body Series: 07 2 Door Hardtop
Engine: C 289 2v V8
Unit: 150654
Miscellaneous Vehicle Data
Body: 65B 2 Door Hardtop, Pony Interior
Color: K Nightmist Blue Metallic
Trim: 62A Lt. Blue Crinkle Vinyl and White Crinkle Vinyl, Pony Interior
Date: 06A January 06, 1966
D.S.O: 72 San Jose
Axle: 6 2.80:1, Conventional
Trans: 6 C4 Automatic
- Mustangdriver
- Berichten: 2518
- Lid geworden op: wo 19 nov, 2003 11:55
- Locatie: Aalst Belgium
- Contacteer:
- okp
- Donateur 2013
- Berichten: 2621
- Lid geworden op: za 02 feb, 2008 15:16
- Locatie: Brasschaat
- Contacteer:
Hij rijdt!, 2,5 liter olie bij de C4 moeten kappen, stond dus redelijk droog.
Emiel is nog wezen kijken vanavond met Walter.
Is leuk eens commentaar te krijgen van 2 pro's.
Verdict, geen slechte wagen gekocht, hier en daar wat dingetjes om hem veilg rijdend te maken, voor die de weg op kan. De rest is zoals bij iedereen waarschijnlijk termijnplanning.
Enige minpunt waar we achter kwamen, de powersteering cilinder missen we.
Je ziet wel de 2 slangetjes hangen onder de auto en ik heb de pomp nog, maar we missen dus de cilinder. Dikke shit, nou moet ik die nog gaan bestellen. Voorlopig dan maar zonder stuurbekrachtiging rijden.
Heeft iemand dat al eens ingebouwd? Lijkt me volgens het boekje niet zo moeilijk. Alleen oppassen dat je alle onderdelen hebt.
Morgen een lijstje maken van onderdelen, dan bestellen.
Eeuhh Danny, ging jij niet naar America?
Emiel is nog wezen kijken vanavond met Walter.
Is leuk eens commentaar te krijgen van 2 pro's.
Verdict, geen slechte wagen gekocht, hier en daar wat dingetjes om hem veilg rijdend te maken, voor die de weg op kan. De rest is zoals bij iedereen waarschijnlijk termijnplanning.
Enige minpunt waar we achter kwamen, de powersteering cilinder missen we.
Heeft iemand dat al eens ingebouwd? Lijkt me volgens het boekje niet zo moeilijk. Alleen oppassen dat je alle onderdelen hebt.
Morgen een lijstje maken van onderdelen, dan bestellen.
Eeuhh Danny, ging jij niet naar America?