nmJBtEuLSv
Moderator: Shelby GT-H
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
- 66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
-
6-banger
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
-
6-banger
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
-
6-banger
Vandaag de lak wezen bestellen bij Hans van Mierlo.
Dat viel nog niet mee,code Y silverblue stond niet in zijn systeem.
Gisteren had ik op internet al naar een vervangende code gezocht maar niks te vinden.
Uiteindelijk de kleur analyzer erop gehouden en we kwamen uit bij een kleur van,schrik niet,Fiat!!
De lak kan ik morgen ophalen.
Dat viel nog niet mee,code Y silverblue stond niet in zijn systeem.
Gisteren had ik op internet al naar een vervangende code gezocht maar niks te vinden.
Uiteindelijk de kleur analyzer erop gehouden en we kwamen uit bij een kleur van,schrik niet,Fiat!!
De lak kan ik morgen ophalen.
- 351-V8-power
- Berichten: 1316
- Lid geworden op: do 03 aug, 2006 20:04
- Locatie: Scheveningen
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
- 351-V8-power
- Berichten: 1316
- Lid geworden op: do 03 aug, 2006 20:04
- Locatie: Scheveningen
- PoisonIvy66
- Berichten: 1801
- Lid geworden op: ma 27 feb, 2006 22:04
- Locatie: Noord Brabant
- 351-V8-power
- Berichten: 1316
- Lid geworden op: do 03 aug, 2006 20:04
- Locatie: Scheveningen
-
6-banger
Vandaag de lak opgehaald.
Eerst de kap aan de binnenkant in kleur gespoten,laten drogen en toen omgedraaid.
Vervolgens de kleur in 3 lagen erop gespoten,en daarna 3 lagen blanke lak.
Alles is nat in nat gespoten.Dit houd in,als de 1e laag nog een beetje plakt de volgende erop en dat ook weer bij de 3e laag.Dan de kleur geheel laten drogen en met de blanke lak hetzelfde doen,ook nat in nat.
Uiteindelijk krijg je dan het mooiste resultaat omdat de plakkerige lak met de volgende laag mooi ineen vloeit,en je hebt minder kans op druipers.
Nu laten drogen en hopen dat er geen insecten in gaan zitten.Ik had voordat ik begon de garagevloer geheel nat gespoten tegen het stof.Ik denk dat ik hem een dag of 2 laat doorharden en dan voorzichtig de spiegelplaten ga monteren.Daarna kan hij op de auto.
zie de foto's
de binnenkant,deze is alleen in 2 laagjes kleur gespeoten

en het eindresultaat.Op de foto lijkt het mischien of er troep in de lak is gevallen,dit is absoluut niet zo,ligt aan mijn camera denk ik.

groet Jan
Eerst de kap aan de binnenkant in kleur gespoten,laten drogen en toen omgedraaid.
Vervolgens de kleur in 3 lagen erop gespoten,en daarna 3 lagen blanke lak.
Alles is nat in nat gespoten.Dit houd in,als de 1e laag nog een beetje plakt de volgende erop en dat ook weer bij de 3e laag.Dan de kleur geheel laten drogen en met de blanke lak hetzelfde doen,ook nat in nat.
Uiteindelijk krijg je dan het mooiste resultaat omdat de plakkerige lak met de volgende laag mooi ineen vloeit,en je hebt minder kans op druipers.
Nu laten drogen en hopen dat er geen insecten in gaan zitten.Ik had voordat ik begon de garagevloer geheel nat gespoten tegen het stof.Ik denk dat ik hem een dag of 2 laat doorharden en dan voorzichtig de spiegelplaten ga monteren.Daarna kan hij op de auto.
zie de foto's
de binnenkant,deze is alleen in 2 laagjes kleur gespeoten

en het eindresultaat.Op de foto lijkt het mischien of er troep in de lak is gevallen,dit is absoluut niet zo,ligt aan mijn camera denk ik.

groet Jan