Dutch Mustang & Ford Forum

nagenoeg nieuwe H R SPORTS verlagingsset voor 1999 t/m 2004 model mustang v6 en v8
verlaagt de auto 1.5 inch mooi compleet 300 euro.


groet willem.

Oke, gaan we dat proberen!

mijn nieuw uitlaat systeem voor de 1999 v6 is binnen, een dubbele magnaflow vanaf de cat!
nu lees ik in de beschrijving (en op het net) dat de min van de accu los moet, voor de nieuwe settings!
geeft dit geen problemen, of heeft iemand hier ervaring mee?
gr.willem

kruisjes zijn goed, het zit toch in die bus.

speling is met de aandrijfas gemonteerd, en dan vanonder tegen de as aan drukken, op de plaats waar deze de bak in gaat. en daar zit toch wel wat teveel beweging in!
wel dom is dat het staartstuk er een paar maanden geleden nog af geweest is om het wormwiel voor de km teller aandrijving te vervangen ...

oke, dan wordt het een nieuwe bus denk ik!!

hoeveel speling is normaal, waar de aandrijfas de bak ik gaat.
het gaat hier om een 4speed (toploader).
kan de speling veroorzaakt worden door een lager, of zit er een bus in het staartstuk van de bak!

heb nieuwe veren alleen verlaagde, ziet er mooi uit, behalve sturen en een heuveltje, dan is het iets minder mooi.
2cm lift zou voldoende zijn, ik zal eens rechtstreeks informeren bij mustang unlimited!

Coil spring spacers are used to raise the vehicle up if it is too low, leveling it, and for weight jacking if you are racing the car. Installs under the coil spring between the coil spring and the control arm. This 1/2" thick spacer will raise the car 1" at the body

als je de spacer op of onder de ...

zag deze staan op de site van mustang unlimited, iemand enig idee, hoe dit zou moeten werken?
wordt gemonteerd tussen control arm en onder de coil spring.
hoe zit het dan met de schokbreker???


Aluminum Coil Spring Spacer, 1/2" Thick for 1965-1973 Mustang & 1967-1973 Cougar
http://img.photobucket ...

is de invoer en belasting in belgie het zelfde als in nederland
6%invoer en 19%belasting?

er is een core block beschikbaar??
wat bedoelt men met core ?

het veranderen van de vervroegingscurve, kan dit alleen met de gewichtjes en de veertjes onderin.(standaard ontsteking)
of kan het met een elektronische ontsteking op een makkelijke manier.
met bijvoorbeeld een msd of zo.
dit in verband met verhoogde compressie.

voorontsteking staat nu op 5 graden, in eerste instantie 8a9 maar in verband met het pingelen nu op 5 graden. op deze stand is het ook het minst ergst.
verder is alles vrij standaard.
zag vandaag aan de voorkant, rechts van de onsteking onder de intake pakking wel een vettig spoortje naar beneden ...

krijg je dat verschijnsel dan ook?
de carb is nieuw, dus ook de pakking!
inlaad spruitstuk zou kunnen.
ga ik dat deze week even controleren.!