electrische fan is veel beter om de redenen die vincent al aangaf,
heb er zelf één uit een lincoln mark VIII,met 2 standen,dat ding gaat echt hard,nooit meer koelingszorgen
@peer: moet toch een ander oliepan hebben voor zo'n 5.0 (ivm locatie crossmember) dus zal dan ineens eentje met grotere inhoud en tussenschotten pakken als je nog een keer gaat rijden zou ik wel eens willen komen kijken
@Wemi: echt driften gaat ie zeker doen,dan post ik wel een filmpje
Plannen zijn er deze zomer een versterkte T5 in te leggen(wrsch HP serie van texas motorsports), dan een goedkoop 5.0 blokje uit een thunderbird of zoiets zoeken en er een carburateur opzetten, zo kan ik al rijden en het effect van alle aanpassingen ...
wow zot filmke
moet nogal verschieten zijn als bestuurder
help geregeld bij driftevents waar ze de banden ook helemaal aan stukken rijden,maar zoiets heb ik nog nooit gezien
Ja hoor gaat zeker,met foxbody's wordt wel wat gedrift,
hoop die van mij(II) ook zijdelings te krijgen.
De motors worden ook in andere driftbakken gebruikt,
vorige weekend op norfolk was er een 350Z met mustang GT motor