Dutch Mustang & Ford Forum

Je denkt dat het niet meer kan, een waardevolle auto terugvinden, maar dan blijkt het zelfs hier in Europa ineens weer te gebeuren. In Frankrijk, in de buurt van Lyon, is onlangs deze 1970 Shelby GT350 Convertible tevoorschijn gekomen. Van de eerste eigenaar, die de auto de laatste 26 jaar heeft laten staan (laten verkommeren, zeg maar).

Volgens het SAAC register is dit één van de 197 1970 Convertibles en is hij in 1970 nieuw verkocht door de bekende (Belgische) importeur voor Europa, Claude Dubois. Als één van de 17 die Dubois verkocht heeft. De auto is na de verkoop uit het zicht van het SAAC register geraakt. Tot nu dus.

De 351 motor zit inmiddels niet meer in of bij de auto. Naar verluidt (dus nu wordt de informatie wat minder controleerbaar), zou de auto ondertussen verkocht zijn en wel voor rond de € 40.000,-. De eigenaar wist kennelijk wat hij had staan. En verkocht terug naar Amerika zelfs.

Voor degenen die nu zin krijgen om links en rechts boerenschuren te gaan inspecteren, er is hoop. Dubois heeft in de jaren 1969 en 1970 in totaal 45 Shelby’s verkocht en daarvan is een kwart uit beeld van het register verdwenen. Dus wie weet….

zkere blijven zoeken, er zijn er nog genoeg te vinden.

deze jongens duikelen er ook regelmatig een paar op;
project shelby's

40.000 pop en dan moet je er nog een hoop aan versleutelen voor concoursstaat. 't kost wat, maar dan heb je iig iets!

harry

Jammer voor die Amerikaan dat de euro zo hoog staat (hahaha). Zie ik dat nu goed of zit er een gaatje in de kap (?).

Dakloos schreef:Zie ik dat nu goed of zit er een gaatje in de kap (?).

Duh, het is een convertible, die heeft geen dak Op de foto is zelfs de extra voorruit te zien die je er bij krijgt

Tjonge jonge, wat ziet dat ding er uit. Zo te zien heeft ie niet al te droog gestaan. Wassen heeft geen zin zo te zien. Eerst maar eens ontkalken.

Pioeiiii,

Ben ik even blij met mijn fraai gerestaureerde 1971 convertible als ik die foto's zie....

Ik heb vandaag ook een tijdje open gereden maar was toch blij dat ik hem de garage kon inrijden, de kap weer kon sluiten en de druppelaar kon aansluiten.

Sleutelen is wel leuk natuurlijk maar dit project in Frankrijk is wel extreme auto mishandeling, echt met de Franse slag opgeslagen.

Zonde... Maar als opknap project lijkt ie me wel lonend... Duurt misschien hele tijd, maar aan het einde is ie z'n geld waarschijnlijk wel waard...

Zonder de originele motor ?

Goed gek, zoveel geld en zoveel werk aan de wagen.
Dan is hij nog niet eens compleet.

Al had ik het geld, ik zou het wel beter weten te spenderen.

Goed om weten dat er weer een Dubois Shelby ontdekt is ! Spijtig dat het wrak voor zoveel geld verkocht is, wie geeft daar nu zoveel geld aan ? Shelby of niet, het is een wrak !

Geoffrey

In Frankrijk staat nog wel eens wat. Een kennis van me heeft er ooit een hele oude 2CV gevonden en gerestaureerd. Er zat zelfs nog een groot blik orginele verf bij. Genoeg voor de hele auto.

Er schijnt ook nog ergens een Hemi Cuda in een schuur in Frankrijk te staan.

En waarschijnlijk ook nog wel een paar Facels.

zo heel beroerd is ie nou ok weer niet!

zonde man
zo iets moois zet je toch niet voor een hele lange tijd
in een schuur om dan weg te laten rotten
daar moet zo nu en dan mee gereden worden
he verdorrie , wat een eikels heb je er toch bij zitten



gr dre

Maar las je het even anders beredeneert.
Als die man die shelby 20/25 jaar geleden verkocht had, wat had hij ervoor gekregen? 10.000 gulden? Nu laat ie hem lekker 20 jaar gratis wegrotten en krijgt er € 40.000 voor. Slimme man....



Aron

Als ie 'm wel netjes bijgehouden zou hebben zou hij wel meer dan 40 gevangen hebben...

Dus:

20/25 jaar geleden - 6000 euro (even globaal teruggerekend)
nu (in wegrot staat) - 40000 euro
nu (in nette staat) - 60000 euro???

Geen idee wat de prijzen op die auto's doen. Maar mijns inziens is hij slim geweest om 'm te bewaren en er dan inderdaad meer voor te vangen dan toendertijd. Aan de andere kant had hij slimmer kunnen zijn, en er nog meer voor kunnen vangen...

Kwestie van de auto zo nu en dan even wassen/bijhouden. Als je er dan toch niet in rijd is het onderhoud al helemaal makkelijk. Hij moet dan alleen ergens op een droge plek staan. Zo'n schuur is gewoon te vochtig.