Dutch Mustang & Ford Forum

Hoi Hoi


Revisie, wat mag een complete revisie van een 289 v8 kosten?

Greetz.

Ik zou het zo niet weten,maar informeer eens bij de Ommer Motorenrevisie in Ommen.Verschillende Forumleden hebben hier al zeer goede ervaring mee,en hij is niet echt duur.

Tja, zelf heb ik verschillende bedrijven om een prijsopgaaf gevraagd en je krijgt de meest uiteenlopende reacties. Van een antwoord als; hoeveel cilinders? 8 zei je, dan is dat 8 maal 600 euro.......

Mustang garage in Belgie was wel heel duidelijk in prijs en service, maar vond ik te ver weg.

Nog even getracht een volledig gereviseerd blok te kopen via een tussenpersoon in de US, maar dat is nooit aangekomen.

Bij Vege in Spijkenisse boden ze een ruilblok aan voor 3200 euro, maar dan moet je ook je oude blok inleveren en als je matching nummers wilt behouden is dat dus geen optie.

Uiteindelijk heb ik het blok laten reviseren door De Sutter in Nieuwekerk ad IJssel, vooral ook omdat ze zelf veel met klassiekers deden. Revisie kostte, na prijsopgaaf vooraf, een kleine 3000 euro en sommige onderdelen had ik al gekocht, kleine 500 euro. Wat mij wel stoorde was dat ze een beetje neer keken op een Ford v8, want dat was wel heel gewoon voor ze, met al die exotische jaren 30 klassiekers. Verder geen klachten, ook een gescheurder ilinder door een lekkende inlaatspruitstuk lostte ze in de garantie goed op.

Maar wellicht hebben andere forumleden nog goede suggesties.....

Ik heb de mijne in ommen laten reviseren.+- 2000,00 ligt er aan wat er allemaal in moet.
GR Henk.

Dit is best een interessant onderwerp, alleen een beetje een open deur.

Wat is een complete revisie?

honen en nieuwe zuigers?
koppen vlakken + kleppen + veren + tuimelaars?
overal nieuwe lagers?
oliepomp?

zeg het maar? laat je alles doen of doe je ook wat zelf of lever je de parts aan? Veel variatie en dus ook verschillende prijzen van Euro 2000-5000.

Ben ook benieuwd naar de ervaringen van mensen over na de revisie, problemen met het blok? lipe het beter? etc

Ik heb mijn koppen naar de Sutter gebracht een jaar of wat geleden voor ik de Mustang iets korter maakte...

Ik was voor het vlakken (lekke koppakking gehad), harde klepzetels, kleppen schoonmaken/slijpen, koppen schoonmaken enz. rond de € 600,= kwijt.

De offerte was voor ong. € 950,= maar o.a. mijn klepgeleiders waren niet aan vervanging toe dus het was goedkoper uitgevallen!

Als ik weer wat heb, ga ik zeker weer naar de Sutter.
Volle vertrouwen in die gasten.

(ben er al eens meer geweest met een kopje van een Seat "pinda" motor... was ook goed gedaan. Maar da's :chew: )

Grtz,

Joris

als het 5000 euro is zou ik maar eens kijken naar een compleet niuew motor zie ebay...

Hoi Hoi
na een lange tijd weer eens een keertje op de site te zijn geweest toch maar eens een reactie op mijn topic.

Ik heb maar geen geluk met mijn mustang.
Ik heb een revisie motor in mijn auto laten zetten na overwogen te hebben wel of niet mijn oude motor te laten reviseren.
Hiervan was de nokkenas versleten.
De motor liep verder wel aardig. maar het tikken vond ik niet zo mooi en wilde ook wel iets meer uit een v8 halen.
Dus de revisie motor van de kenner gekocht en laten inzetten.
Van een 2 naar 4 barrel gegaan.
Na de auto met nieuwe motor gehaald te hebben liep ie lekker strak aan het gas en reed er op advies rustig mee. de moror moest inlopen en mocht niet hard rijden. Nu, 2 maand verder, is mijn motor te heet geworden. Onder het rijden naar huis hoorde ik geluidje onder de auto en even later was ik al mijn koelwater kwijt. meteen motor af en stilgezet.
De motor heeft dus een 30 seconden maximaal met geen of weinig voelstof gedraaid. En nu is de motor op meerdere plekken gescheurd.
Ik moet nu weer betalen voor iets waar ik niks aan kan doen, de temperatuur meter werkte na inbouw ook niet meer... ik had dit aangegeven maar is toen helaas niks mee gebeurd door de monteur.
Wie kan mij helpen aan een goede motor en vooral algeheel advies van mijn mustang? Ik wil dat gewoon voor elkaar hebben, maar het lijkt alsof er altijd wel weer een reden is waardoor iets niet zou werken achteraf...


Ik denk wil jullie toch eens laten weten, misschien zijn er meer mensen met zulke dingen....

MVG

Waar had je de motor laten maken en in bouwen ????
Bel even met part & stuff laten zelf de motor in lopen http://www.parts-n-stuff.com/
GR ROB

men .wat een verhaal weer
ik vindt het erg rot voor je,maar buiten het feit om vind ik het ook niet zo slim dat je dan blijft rijden zonder dat je de temperatuur weet van je koelwater.

een blok scheurt niet zomaar,ik denk dat er nagenoeg al geen water heeft ingezeten.

suc6 met de reparatie

Tonie

PS voor een versleten nokkenas hoef je geen ander blok hoor

Hoi

66hipowannabee, om die nokkenas is de hele operatie ook niet gegaan, het is wel in overleg gebeurd.
Ik heb best wel veel pech met mijn mustang helaas, en het vervelende is dat je op een gegeven moment niet meer weet wat je wel en niet moet aannemen. Tijdens die bewuste rit de vlindermoer, zo omschrijf ik em maar, eruit geknalt of zo, die was gewoon weg. Tevens werkte mijn thermostaat niet. Terwijl juist dit was vervangen volgens de monteur. Allemaal van die rare dingen.

Missschien toch maar een fiat nemen ofzo :S:S:S ...

Echt zwaar kloten gewoon...

Dat is inderdaad niet mooi. Heb je geen garantie of iets dergelijks?

Aron

Er komen weer een hoop herinneringen boven zeg...

Ik ken je verhaal een beetje ik ben naar wikken en wegen naar een grotere motor gegaan (aangezien mijn eigen motor ook gereviseerd moest worden) en heb toen nog meer pech gehad dan ik eerst had.
(bij mijn oude motor waren tot twee keer toe de vorst pluggen eruit geschoten geen scheur in mijn blok dus maar wel heeeeeeeeeeeel warm gelopen)

Ik heb uiteindelijk bij een andere garage de zooi laten opknappen!
Dit koste me weer een hoop centjes maar ik weet nu dat ik wat goeds heb.

Ik ben bij Bas Bos in Gouderak geweest. Een goede garage doet heel veel in mustangs!

succes

Waar had je je blok laten reviseren ??????


GR ROB

Hallo Allemaal,

Hoe dien je eigenlijk je blok ter revisie aan te leveren, kun je ook
de gehele auto aanleveren of accepteren ze alléén het blok ?

Wie heeft zijn Mustang bij Ommen Motor Revisie laten doen ?
Kunnen zij ook gewenste performance parts leveren of kun je
het danweer beter door Parts 'n Stuff het laten doen ?

Groet,

Willem