Dutch Mustang & Ford Forum

De heater core van mijn 1983 Mustang GT ' Zimmer'. (v8 5lt met Airco) lekte flink dus ik ben met de klus begonnen.

Allereerst heb ik gezocht naar de vervanger, zodat de auto minder lang uit de running is.

Overal, als ik op het bouwjaar zoek, krijg ik deze hit voor een model als deze:


En die heb ik dus gekocht.

Vandaag kreeg ik na het uitbouwen van het dashboard de lekke core er uit en die ziet er anders uit. Dat is volgens mij deze:



Ik krijg die nieuwe ook echt niet in de heater box. Zo te zien heeft de originele een smallere bouw waar de buisjes zijn gesoldeerd en past de bredere bouw niet in de sparing van de box.

Die originele (zo te zien E9LY-18476A) hoort echter niet bij 1983, maar bij 1979 of eerder als ik het google.

Zowieso moet ik dus gaan ruilen, maar is dit verklaarbaar ?

Is natuurlijk moeilijk te zeggen, de auto is bijna 40 jaar oud. Wie weet wat er allemaal in de afgelopen 40 jaar gebeurd en vervangen is (mogelijk zelfs met sloop onderdelen enz). Ik loop hier tijdens het restaureren heel vaak tegen aan. Daarom is het vaak slimmer om de oude te demonteren en nummers op te zoeken ipv op chassis, model iets te kopen.

Peer, ik begrijp dat ik een afwijking tegen kan komen in de auto, maar ik snap niet dat een geadviseerd model voor dit bouwjaar niet past.

Enfin, ik neem het origineel nu mee naar de shop als ik ga ruilen

Kan het misschien zijn dat er in je Zimmer een ander model is gebruikt dan in de mustang?

Zimmer kocht bodys bij Ford, met VIN nummer en al en alle Ford garanties.
Daarna verlengden ze de voorwielophanging en schoven een polyester body over de voor en achterkant.

Volgens mij is er niets veranderd aan de Mustang tussen de V8 en het achterraam. Dan zou de heater uit het bouwjaar moeten komen.
Maar misschien heeft deze er langer over gedaan voor het 1983 werd

Misschien het verschil tussen wat we in Nederland bouwjaar noemen (namelijk datum eerste toelating) en het modeljaar (september- september)??

gr

Er wordt nu een nieuwe radiateur gebouwd voor mij bij Bijl. in Haarlem.
Ze zetten de originele aansluitingen over op een nagelnieuw centraal lamellenblokje.

Ik kan haast niet wachten want de wagen is nu een zielige puinhoop

Meerdere radiateurs gehaald bij Bijl.
Prima zaak!

gr

Fa Bijl heeft in Denemarken een nieuw centraal blokje laten maken en daar mijn oude eindstukken op gesoldeerd.
Prima werk. De boel zit nu weer in elkaar en werkt uitstekend.

Het i wel een bagger klus, maar veel geleerd.

(Voor de geïnteresseerde : Ik heb met de multizaag de heaterbox doorgezaagd net achter de beide front schroeven. Dan kan je het front uitnemen zonder de box los te maken van de firewall en de airco. Je schuift de heater er zo in!! Daarna weer vastzetten met de originele schroefjes en een randje kit over de zaagsnede).