Dutch Mustang & Ford Forum

yellowstang1968 schreef: ↑za 13 feb, 2021 22:21 Michel,

Wat maakt het voor verschil.
Zelf vind ik mechanisch fijner maar vacuum mag ook.
Welke werkt het beste for streetperformance???
Heb jij wat???

Waarom vind je mechanisch fijner ??

Vacuüm secondaries werken meestal beter voor streetperformance met een automaat en zijn minder gevoelig voor een "te grote" carburateur aangezien de 2e trap pas vacuum gestuurd open gaat als de motor daarom vraagt.
Mechanical secondaries openen ongeacht of de motor er om vraagt of niet, afstelling is van groot belang en een te grote carburateur geeft een performance verlies. Er zijn echter nog veel andere factoren die een rol spelen.

Wellicht toch goed om je in de basis te verdiepen voordat je iets aanschaft, dit is een duidelijke uitleg voor verschillende applicaties.
Het legt ook exact uit wat Jan bedoeld in zijn eerdere antwoord met "neerslaande" brandstof en geeft de oorzaak en gevolg aan.


Ik heb helaas geen van beiden met 650 Cfm liggen.

yellowstang1968 schreef: ↑wo 24 feb, 2021 22:30 Ga toch een drukregelaaar plaatsen heeft 9 bar dus erg hoog.

9 PSI (dus niet BAR) is veel en veel te hoog.
Stel de druk af op 5 tot 5.5 Psi maar zeker niet meer dan 6 Psi !
Probeer eerst je 500 cfm carb en stel 'm goed af.
Kijk dan eerst of je problemen met "neerslaande" brandstof zijn opgelost en hoe de motor oppakt en presteert en ga dan vandaar uit verder met upgrades.


Michel

heren

Drukregelaar gemonteerd
Edelbrock 600 cfm en een spacer van 1 inch gemonteerd
Heb nog een spacer van 1 inch te koop
Doet het nu super trekt veelll beter op
Het verbruik gaan we nog zien.
Eerst na revisie km maken .
Hen eventueel ook nog een Edelbrock 500 cfm te koop gereviseerd en nog met de doos.

Mooi dat je problemen zijn opgelost en dat je tevreden bent.
Wel jammer dat je het niet stap voor stap gedaan hebt, dan had je geweten waar de problemen door veroorzaakt werden.

Michel.

Hallo Yellowstang1968,

Hoeveel moet de Edelbrock 500 cfm kosten?

Gr.

De 500 cfm moet 250 euro kosten
Hij is net helemaal gecheckt en schoon gemaakt.

Kan ik de carb op een standaard 302 uit 1970 plaatsen?
ik heb nu een autolite 2100. een 2 barrel

Dat gaat niet passen op een 2barrel intake.

had al mn vermoeden, bedankt voor het reageren

welke carb zou goed als vervanger dienen?

mijn autolite 2100 is aan de versleten kant