Dutch Mustang & Ford Forum

Ik denk dat ik het antwoord al weet, maar hier komt ie voor de zekerheid:

Ik heb het idee dat mijn contactslot kapot is. Ik merk dat met de sleutel op ACC stand, ik geen verbinding lijk te hebben tussen de voedende draad en de ACC draad (die tot aan de spanningsregulator gaat volgens de schema's). Deze aansluiting lijkt mee te lopen met de run en start stand van de sleutel. Een paar maanden terug heb ik het ook al eens lopen doorpiepen en toen had ik nog andere resultaten. Kortom; lijkt mij niet betrouwbaar.

Ook merk ik dat als ik wat aan de contactsleutel jutter in de run stand, het ignition signaal wel eens weg valt.

Ik weet niet meer of ik in een eerdere ronde het hele contactslot vervangen heb. Ik heb er jaren terug wel een nieuwe cylinder ingezet.

Overigens: ik heb alle bedrading in de motorruimte er uit liggen; vanuit die kant kan er geen storing komen.

Dat heb ik ook bij de accessoire stand.
Soms dan zet ik hem op contact of ACC en dan blijft de radio uit.
Vooral bij koud weer of als ik hem langere tijd niet gebruikt heb. Een beetje heen weer draaien helpt wel. Ik zat te denken om te vervangen of een keer los te halen en schoon te maken. Die repro’s schijnen niet zo denderend te zijn las ik.

Meerdere sleutels aan je sleutelbos? Die veroorzaken door het gewicht extra slijtage.