Dutch Mustang & Ford Forum

Goedenavond,
Ben vandaag erachter gekomen, nadat we kleppen wilden stellen en de mustang niet regelmatig wou lopen, dat cilinder 7 of 2, (hoe je het bekijkt, niet goed werkt.
Inlaatspruitstuk eraf, de koppen eraf en wat kom je tegen? Geen zuiger in de cilinder, 1 klep ontbreekt. De cilinderwand dermate beschadigt dat er zelfs een barst in zit.
Door het lawaai van uitlaat en headers nooit echt kunnen opmerken. Wel soms een licht getik, heel licht.
Motor liep verder goed, voldoende power en nooit problemen gehad. Sinds aanschaf 2006 ,1523 mijl gereden.
Iemand dit vaker mee gemaakt? 2006 geimporteerd uit amerika.
68er coupe v8 ,289 motor, automaat.

Motor word nu gereviseerd, nieuwe cilinderbus word erin geperst.
Kan zo geen andere motor vinden.
Gr erwin beukers

Auto tussendoor 8 jaar stilgestaan ivm restauratie en gezondheid

Dat is wel héél speciaal...
Heb jij foto's van de demontage?

Geen zuiger in de cylinder?! Ik probeer me voor te stellen hoeveel liter olie per seconde je door de uitlaat jaagt.

Bijna geen olieverbruik. Olie komt niet zo hoog,mede doordat er weinig carterdruk is.
En geen rookpluim.


Geen idee.hoe een foto te plaatsen

Geen olieveebruik. Geen rook uit de uitlaat, maar ook geen carterdruk, dus weinig olie bovenin

Owww ja, that makes sense. De universele vraag zal zijn: waar heeft die zuiger zich nou verstopt?

Hebben ze er in de US uitgehaald. Waarschijnlijk iets kapot gegaan en zo een goedkope reparatie gedaan.

Blijf het een raar verhaal vinden maar komt me wel bekend voor.
Volgens mij bij een Le Mans race in de 60ties was er een drijfstang van een Cobra gebroken van naar ik dacht een Alan Mann of Shelby Cobra. Zuiger aan gruizelementen. Hebben de drijfstang eruit gehaald en twee (2) drijfstang-lagerkappen (met lagerschalen) op elkaar op de krukas t.p.v. de drijfstang geplaatst om de oliedruk op peil te houden. Hebben met deze noodoplossing toch de finisch kunnen halen ondanks de onbalans...
Dus, ja...het kan wel ( misschien heb jij dat oude raceblok wel... ....)

Wat een verhaal Erwin!

Ik ben toch zo benieuwd naar foto's. Ik vind het wel een spectaculair en origineel topic eigenlijk. Is weer eens wat anders dan loszittende remklauwen of een bodemplaat met gaten.

En anders gedacht, als het toch met zeven ook kan in plaats van 8... Hmm, ik heb de mijne nog open liggen

Ik hoop dat je blok verder geen schade heeft opgelopen en de kosten beperkt blijven. Gelukkig geef je zelf aan heel weinig te hebben gereden. Dat is dan weer een gelukje. Succes met de rebuild! Straks weer lekker toeren.

Het is alom geweten dat de Amerikanen de meeste brol mustangs naar hier sturen of van hier gaan de handelaars ze importeren. De goeie exemplaren blijven meestal daar en de rest zit hier. Je kan er dan nog een hoop centen insteken voor het iets deftig gaat worden.
En als ze toch in goede staat zijn dan betaal je top dollar/euro ervoor!

Nou zeg, het zouden zo maar Hollanders kunnen zijn

Ik wil er zeker niemand mee viseren, maar ik heb de mijne bij movie cars gekocht en hij was zogezegd RDW gekeurd en in goede staat! Ik zou er zo de weg mee op kunnen! Nou nou... na inspectie gehele ophang armen gescheurd, remmen niet goed... en dan de rest van verborgen gebreken. Heel wat jaren en euro's verder begint hij stilaan in orde te geraken.