Dutch Mustang & Ford Forum

Ik heb een 302 motor welke prima wil starten als deze koud is. Draait dan vlot rond en voldoende spanning in de accu. Zodra de motor op temperatuur is en ik de motor uit doe
wil hij daarna bijna niet meer starten, het gevoel alsof de accu bijna leeg is
maar de accu is hartstikke vol. Zodra je de auto effe 5 min laat staan wil hij daarna weer prima en met volle kracht ronddraaien en dus ook starten.

Enig idee wat dit veroorzaakt of welk onderdeel bij teveel warmte de stroomtoevoer naar de startmotor min of meer blokkeert?

Misschien is er sprake van een vapor-lock?

Van 0:58 tot 2:33 wordt in het filmpje uitgelegd wat er bij een vapor-lock gebeurt (de rest van het filmpje is minder interessant)

Dit lijkt me geen Vapor-lock, maar komt door de straling van de uitlaat naar de startmotor.
Ik heb geen idee of je nog de gietijzeren headers hebt, maar Longtub headers stralen meer warmte uit.

Een sterkere accu kan helpen, of de startmotor inpakken met speciaal hitte-werend materiaal kan zeker helpen.

Dus de startmotor wordt te warm? Daar was ik nooit op gekomen . Gelukkig maar dat er hier toch nog experts zitten

1970TwisterSpecial schreef: ↑vr 30 aug, 2019 11:57 Dit lijkt me geen Vapor-lock, maar komt door de straling van de uitlaat naar de startmotor.
Ik heb geen idee of je nog de gietijzeren headers hebt, maar Longtub headers stralen meer warmte uit.

Een sterkere accu kan helpen, of de startmotor inpakken met speciaal hitte-werend materiaal kan zeker helpen.

Ik heb nog de gietijzeren headers erop zitten en is ook zeker geen vapour probleem anders zou mijn motor gewoon lekker ronddraaien zonder aan te slaan. Dit moeizaam ronddraaien is het probleem vanwege een hete motor. Zal eens kijken of inpakken kan gaan helpen maar kan het wellicht ook slijtage van de startmotor zelf zijn, dat deze bij teveel warmte
alle/te veel energie verbruikt? Wat voor hitte-werend materiaal zou hier overigens geschikt voor zijn enig idee?

De startmotor is aan vervanging toe, dit zijn symptomen van een starter met te veel weerstand wat nog erger wordt door de hoge motortemperatuur.
Vervangen en het probleem is over.

Michel.

Gearz schreef: ↑vr 30 aug, 2019 21:00 De startmotor is aan vervanging toe, dit zijn symptomen van een starter met te veel weerstand wat nog erger wordt door de hoge motortemperatuur.
Vervangen en het probleem is over.

Michel.

Bedankt voor de tip ga er een bestellen ook nog een betaalbaar adresje toevallig?

Wat Michel zegt klopt. Heb ik ook gehad en een nieuwe startmotor verhielp het direct. Ik heb een high torque mini starter op eBay gekocht.

Ik heb hem via startenladen.nl, maar Movie cars, Catalina etc kunnen hem vaak ook leveren.