Dutch Mustang & Ford Forum

Wagen start en éémaal choke stopt , valt hij terug stil.
Opnieuw starten geen probleem, zelfde gevolg, stilvallen...
Ralenti werd aangevezen naar 1200 rpm en deed het terug effe zonder problemen (normaal 700 rpm)
Nu valt ie steeds terug stil....
anyone

Nobody?

Ik denk dat, net als veel anderen, we je taalgebruik niet helemaal snappen.
Waarschijnlijk komt dat omdat we Nederlanders zijn
Misschien dat de Belgen onder ons er een lichtje op willen schijnen.

UNTAMED67 schreef:Wagen start en éémaal choke stopt , valt hij terug stil.
Opnieuw starten geen probleem, zelfde gevolg, stilvallen...
Ralenti werd aangevezen naar 1200 rpm en deed het terug effe zonder problemen (normaal 700 rpm)
Nu valt ie steeds terug stil....
anyone

Wagen start met choke aan, maar eenmaal de choke afslaat, valt de motor stil.
Hij start direkt opnieuw, maar valt ogenblikkelijk weer stil...
Vrijloop opgevoerd naar 1200 toeren, en dan bleef hij even goed lopen. (vrijloop is normaal 700 toeren)
Nu valt hij steeds weer stil na het starten, ook bij 1200 toeren vrijloop...

Iemand ????

Bedankt voor de Vlaams / Nederlandse vertaling

Hopelijk brengt het wat licht in de duisternis en volgen er ideetjes...

Iets aan de auto gedaan?

Vacuumslang die losgeschoten is?

Het zou inderdaad goed een vacuum lek probleem kunnen zijn.

Michel.

Wat en waar zit die vacuumslang ?

Heb ondertussen via US forum tip gekregen carburator te reinigen.

Is gebeurd maar brengt geen beterschap...

Graag meer info over de vacuum tip.

Beginnen om alle rubberen slangtjes van je inlaat manifold na te lopen op scheurtjes. Dus slangetje naar rembekrachter óók controleren.
Kijk ook of het slangetje naar de ontsteking er overal goed opzit. Kijk ook rondom de voet van de carburateur or er een klein pijpje zit waar mischien door een backfire een rubber dopje is afgeschoten (zuigt dan valse lucht).
Als alles goed lijkt dan kan je de carterontluchtingsslang een even dichtknijpen met een griptang (even je vuldop een stukje loshalen voor de zekerheid) om te kijken of het dan over is (defect ontluchtingsklepje?). Het zelfde kan je doen met de slang naar de rembrachtiger (interne lekkage?) of op slang naar de vervroeger (lek membraam?).
Als dit allemaal niet help dan zou ik een waterslang nemen en op en om de carburateur spuiten om te kijken of het snelle lopen ophoudt ( dan is er waarschijnlijk ergens een pakking lek of de caburateur voet gescheurd of zoiets).
Succes!

woaw ! it's gonna be fun...
thx for the tips !