Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo Forumleden,

Mijn winterproject is aangevangen! Ruim een week geleden heb ik het motorblok uit m'n 65'er cabrio gehaald en op de motorsteun volledig uit elkaar gehaald. Doel..... Revisie en een upgrade. De motor bestaat uit een 289 onderblok en 351W koppen. Een modificatie die in de jaren 70 blijkbaar onder de jeugd normaal was. Dit met als doel om meer power uit het blok te halen. Helaas waren ze vergeten de nokkenas aan te passen, dus echt veel effect heeft het niet gehad. Maar nu....

Motor is volledig uit elkaar en ik ben er achter gekomen dat de koelkanalen in het onderblok vol met een sludge achtige substantie en roest zit. Er laten zelfs stukjes roest los en deze worden meegevoerd in het koelsysteem. Resultaat laat zich raden. Motor slibt dicht en loopt warm. Niet goed!!

Mijn specifieke vraag: Weet iemand een bedrijf of een mogelijkheid om het onderblok te reinigen zodat deze helemaal vrij van sludge achtig spul en roest komt? Of....is het motorblok dit niet meer waard en zal ik opzoek moeten naar een nieuw onderblok?

Wie oh wie kan mij adviseren?

Voor de liefhebber...




Groetjes,

Jort.

Hallo,

Zou bij een revisiebedrijf informeren, vaak hebben zij de mogelijkheid om een blok te spoelen.

Grt. Martin

Zolang de vervuiling in de waterkanalen zit zou je het kunnen spoelen met sodawater.
Dat heb ik al meer gelezen op het forum.

Anders zou je het schoon kunnen maken met ontvetter in wat je bijvoorbeeld bij de gereedschappen handel kunt kopen.
Powerplus Tools of HBM Machines zullen dat wel in hun assortiment hebben aangezien ze ook de spoelbakken verkopen.

Spoelen met sodawater is een hoopgetob wat niks oplevert. Dat is tenminste mijn ervaring. Zou voor zoiets toch naar een bedrijf gaan...

Hartelijk dank mannen, ik ga eens bellen met het revisie bedrijf.

Let wel op dat je met 351 koppen op een 289 blok wel de koppakkingen van een 351 motor moet gebruiken. De waterkanalen lopen iets anders. Als je dat niet doet dan (je raadt het al) krijg je problemen met je motor temperatuur. Ik zal kijken of ok het stukje hierover nog kan vinden. Stuur maar een pb met je e-mail adres dan stuur ik het wel.
Succes.
Als ik je koppen nog moet bewerken (Poorten en kleppen bewerken voor extra pk's) dan moet je het maar laten weten.

Moeten de waterkanalen niet op elkaar aangepast worden Jan?