Dutch Mustang & Ford Forum

ActionHank schreef: ps...Ja, ik heb Mecano gebruikt als relaisrails

Gewoon een stukje "L" profiel in Aluminium gebruiken.
De relais daarop monteren, en dat geheel tegen de wand schroeven...
Dat meccano ding is maar

hahaha, ja ik snap je punt

Natuurlijk had ik eerst bij jou afgekeken, maar helaas heb ik niet veel ruimte tegen de wand.

Ik weet nu iig dat het werkt en kan ik op zoek naar wat degelijker materiaal. Op zich past het wel bij mijn auto hoor, met koreaanse ruitenwissers en golf1 koplampen

Even een tip, gebruik de volledig geïsoleerde stekkers. Als er nu iets tegen aankomt heb je sluiting

1967coupe schreef:Even een tip, gebruik de volledig geïsoleerde stekkers. Als er nu iets tegen aankomt heb je sluiting

Of de krimpkous iets verder naar voren......

Lijkt mij meer op tape Erwin.

1967coupe schreef:Lijkt mij meer op tape Erwin.

Nu ik de bril op heb moet ik je gelijk geven René

Ik werk liever met krimpkous, vind ik er net wat professioneler uit zien dan die kabelschoentjes met isolatie....
Bij relais het liefst met relais-voetjes. Dan zit het hele 'setje' beter vast en maakt de kans op fout aansluiten een heel stuk kleiner als het weer eens los moet...

Ik ben ook niet helemaal blij met het uiterlijk, maar het was even een noodoplossing
Inmiddels heeft het de test doorstaan, een lange rit naar Calais (en terug) zonder knipperende lampen!

Ik ga nu voor een oplossing in het dashboardkastje met relaisschoenen, zodat je ze er ook makkelijk in en uit kan klikken.

In ieder geval blij met de uitwerking tot nu toe.
Helaas biedt het nog geen oplossing voor mijn claxon, daar waar ik een nieuw onderwerp ga starten, dus denk even met mij mee
viewtopic.php?f=88&t=28952