Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo luitjes.

Ben vanmorgen achter een hele mooie Ford Mustang aan geweest maar heb daar een paar vragen over en hoop dat 1 van jullie mij daar mee kan helpen.
Het gaat om een Mustang uit 2010 met nog net 100000 km op teller.
V8 4.6 liter GT cabriolet.
Ik vindt dat de koppeling erg zwaar gaat en hij schakelt ook redelijk zwaar. Hoort dit bij een mustang of is er iets aan de hand met de bak??
Dit is voor mij de eerste keer dat ik in een prachtige mustang heb mogen rijden dus voor het zelfde geld hoort dit bij een mustang.
Hoop dat jullie mij hier iets over kunnen vertellen want wil dol graag deze Mustang kopen.
Hoor graag van jullie.

Groeten Firefighter Ton

Volgens mij koppelen Mustangs altijd zwaar. Lekker mechanisch met kabels enzo... Daar is overigens wel iets aan te doen.

De koppeling van mijn Mustang is 15 kilo om in te trappen, heb ik me ooit laten vertellen. Niet tof om mee in de file te komen.

He Mack.

Oke dus ook de Mustang van 2010 heeft nog steeds kabel koppeling???
Ja dan begrijp ik het maar wil het wel zeker weten vandaar mijn vraag.
Maar bedankt voor jou reactie en misschien zijn er nog meer mensen die er iets van afweten.

Hoi ton,

Kan bij die km stand ook zo maar zijn dat de koppeling zijn beste tijd heeft gehad.
Pakt de koppeling wel goed op ?

Gr iwan

http://themustangsource.com/forums/f669 ... el-473197/

Volgens mij was de SN95 de laatste met een kabel-overbrenging. Heeft de S197 geen hydraulische koppeling?

Zelfs dan is er nog geen garantie dat de originele koppeling er nog in zit. Het kan best zijn dat iemand een aftermarket die mogelijk zwaarder is geplaatst heeft.

Als het schakelen ook zwaar gaat, dan kun je je afvragen of de koppeling wel volledig vrijloopt als je 'm intrapt.

Hallo Iwan.

Ja de koppeling pakt hem wel goed op en hij gaat als de brandweer hihihihi.
Maar wat kan ik dan verder nog controleren hieraan zodat ik weet dat het goed is of fout.
Iemand een idee.. Sta overal voor open.

Hallo Neko.

Ook bedankt voor jou reactie. Maar weet iemand dan ook dat er in een Mustang van 2010 als een S197 koppeling in zit???
Want dan moet die denk ik ook licht gaan toch???
Hoor graag jullie reacties.

Goed weekend allemaal

Ik zou proberen een proefritje te regelen in een ander exemplaar, dan kun je het het beste vergelijken. Er staan er zat te koop. En misschien is er wel een forumlid bij jou in de buurt van wie je een blokje om mag rijden.

Jou koppeling werkt met een koppelingscilinder volgens mij ,ik weet niet hoe zwaar normaal is,dit zou je moeten vergelijken om het zeker te weten.
In mijn auto moet ik ook behoorlijk veel kracht uitoefenen.maar is ook weer een andere koppeling.

Iwan

Koppeling is hydraulisch en hoeft niet zwaar te gaan.Kans is groot dat je een complete koppeling set vervangen moet en gezien de km stand zeker denkbaar.

gr, Red GT

Hoi Red GT.

Bedankt voor ook jou reactie. Dus een koppeling van een model 2010 moet gewoon licht gaan omdat het al een hydraulisch koppeling is.
Nou dan moet de verkoper maar even aan de bak. Had het hem ook al gemeld dat dit niet normaal is maar wilde het even zeker weten.
Bedankt luitjes en zodra ik hem dan hem maak ik wel even een paar leuke stoere foto's.

oliepeil v/d hydraulische koppeling wel ok?

Ik merk dat vaak, mensen die nooit in een mustang hebben gereden, 2005-2014, vinden dat de koppeling zwaar is, dus dat zal wel kloppen in vergelijk met de gemiddelde EU auto,In mijn ervaring is de koppeling dan 100% normaal en is er niets mee aan de hand. kortom een kwestie van gewenning.
Hand geschakelde Sn95 modellen dus 95-2004, die waren wel echt zwaar om te koppelen, deze hadden ook kabel koppeling dit in tegenstelling tot de latere die hydraulisch zijn.

Hennie

Meh... Daar wen je ook aan hoor

Alleen vandaag file rijden rond Utrecht... Dan is het wel even een straf.

idd, ik heb zelf diverse SN95 en fox modellen gehad met een handbak, en in Nederland gaat dat nog wel goed, maar lekker 2 uur in de file bij het zeven gebergte in Duitsland tegen de helling op.... daar krijg je geen blije kuiten van.

Hennie