Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo allemaal,
Ik heb al een paar jaar af en toe ellende met mijn carburateur. Niet altijd, maar regelmatig genoeg om te weinig met m'n paardje te rijden en dat is erg jammer.
Doordat mijn Holley er met enige regelmaat benzine uitgooit heb ik er geen lekker gevoel bij, onveilig. Heb hem al een paar keer weggebracht de afgelopen tijd maar 'ze' krijgen t niet lekker voor elkaar en uiteraard 'als je naar de dokter moet'... Kortom is lastig te verhelpen.

Sta daarom voor de keuze om de Holley helemaal uit elkaar te laten halen en waar nodig te reviseren of over te gaan op een Edelbrock waarvan men zegt dat t probleem dan weg is. Wat zijn jullie adviezen?
Ben heel benieuwd! Ik weet t ff niet meer!

Voor de duidelijkheid: de carb zit op een heerlijk 302 blok in m'n 64 half convertible. Het begon allemaal (viel samen) toen ik van oude ontsteking naar automatisch ging. Best wel beetje spijt van gehad.. Maar is nie anders.
Daarna is ie meerdere keren naar verschillende garages geweest om t probleem op te laten sporen. Was daarna vrijwel volledig verholpen waarna ik ca 5.000 km geen last heb gehad, maar toen begon t weer. Het lijkt alsof de vlotter blijft hangen waardoor de benzine blijft stromen, ook als contact (en dus motor) uitgezet is. Meestal tijdens t rijden 'verzuipt' ie ineens, met warme of koude motor maakt niets uit.

Alvast bedankt.
Groetjes Micha


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zowel Holley als Edelbrock zijn beide goede carbs, met jouw Holley is gewoon iets aan de hand.
Oorzaak is waarschijnlijk vrij simpel maar daarom niet minder irritant.

Als ik je verhaal zo lees dan heb je denk ik last van één van de volgende oorzaken.

1-Een verkeerd afgestelde vlotterhoogte.
2-Vuil/verontreiniging in de brandstof/vlotterkamer door een slecht filter of slechte kwaliteit benzine.
3-Versleten O-ring op de vlotternaald.
4-Een lekke vlotter waardoor brandstof in de vlotter komt en de drijfkracht verminderd wordt.
5-Te hoge brandstofdruk.

Aangezien je 'm al een paar jaar hebt met dit probleem lijken oorzaak 1,2 of 3 het meest voor de hand liggend.
Tijd dus om de boel eens te checken, de ontsteking lijkt mij er niet veel mee van doen te hebben.
Het ontbreken van een carb spacer kan soms ook vreemde problemen geven (hitte), vaak zie dan zelfs de benzine in de carb koken/borrelen en wil de wagen een tijdje niet meer starten. Jij gaf echter aan dat het probleem zich ook bij koude motor voor doet dus deze oorzaak is wellicht uit te sluiten.

Michel.

Dank je wel Michel! Wel apart dat die specialisten (ook ervaring met Mustang en andere oude USA cars) dit niet hebben opgemerkt/op hebben kunnen lossen. Of wellicht hebben ze nog niet alle opties kunnen doen. Thanks iig voor je snelle reactie! Grtz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Een nieuwe Edelbrock 500 cfm kost je rond de 300 euro
Je monteert hem in een uur
Afstellen kost je een kwartier en lopen ..

Ik weet niet hoe oud je holley is maar als je alle uren gaat rekenen van monteurs

Heb bij twijfel deze vervangen en werkt nu prima , warme start moet ik nog beetje uitzoeken maar dat komt ook goed


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wat voor ontsteking heb je er nu opzitten? Als je zegt dat de problemen toen begonnen zijn is het denk ik toch wel een idee daar ook eens naar te kijken.

Kreeg ook nog een tip om de carb professioneel te laten reinigen (of reviseren). Dan wordt ie volledig getest en wordt er vervangen wat nodig is. Kosten €200-€250. Kan ook een idee zijn..

@ando; geen idee wat voor ontsteking er nu op zit.. Zal eens proberen te bekijken wat t is. Ben je trouwens nog weggekomen bij MV vandaag? Zie aan je profielfoto dat jij vast en zeker die Donkervoort achter t lint had gezet met de lichten nog aan.. Had ik de organisatie bij aankomst doorgegeven en zouden proberen de eigenaar te waarschuwen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ik heb even een starthulp gekregen van Andre V. Met Rob zijn startkabels. Normaal zet ik altijd de hoofdschakelaar om maar ik raakte gelijk al in gesprek met een paar bekenden en ben het toen blijkbaar vergeten. Weer een klusje: zoemertje erop bouwen!

Ando schreef:Ik heb even een starthulp gekregen van Andre V. Met Rob zijn startkabels. Normaal zet ik altijd de hoofdschakelaar om maar ik raakte gelijk al in gesprek met een paar bekenden en ben het toen blijkbaar vergeten. Weer een klusje: zoemertje erop bouwen!

Kan je kopen bij Conrad. Ik heb het gemaakt met bouwkitje van Velleman, en werkt perfect in Tweety (toch iets dat werkt )