Dutch Mustang & Ford Forum

Hoi allemaal,

Mijn naam is Tom. Ik heb altijd al interesse gehad in een 1964-1968'er Mustang en wellicht gaat het er nu van komen. Inmiddels wat informatie opgezocht, bij E&R Classics wat indruk opgedaan en straks kijken bij een particulier exemplaar. Dat doe ik samen met mijn vader, we hebben ongeveer dezelfde ideeën en hebben allebei zin in een (gedeeltelijke) opknapper.
Na hier wat rondgekeken te hebben, heb ik mij nu aangemeld. Er is nuttige informatie te vinden en ook kennis zo te merken! Fijn!
Wellicht komen hier nog wat vragen binnenkort, eerst maar eens wat meer verdiepen en wat rondkijken.

Kent iemand deze toevallig:
http://link.marktplaats.nl/m848278194" onclick="window.open(this.href);return false;
Nog op/aanmerkingen?

Groeten en tot binnenkort,
Tom

Hoi Tom,

Welkom op het forum Er is hier genoeg informatie te vinden en er zijn genoeg mensen met veel kennis van Mustangs.
Het eerste wat me opvalt aan de Mustang op marktplaats is dat de accu in de kofferbak staat. Dat is verre van origineel. Ook onder de motorkap lijken er diverse modificaties te zijn gedaan.

Succes met je zoektocht!

Groetjes Marchel

Waarom zou je de accu naar achteren verplaatsen? Ik ken het alleen van de gel-accu's voor een zware audio-installatie.

Randy

Welkom op het forum Tom, succes met je zoektocht gewenst!

De BMW's die ik heb gehad hebben af fabriek ook de accu in de kofferbak, maar ik heb nooit begrepen wat daarvan het nut is. Je hebt een behoorlijk verlies door de lange kabel die weer naar voren moet. De enige reden die ik zou kunnen bedenken is gewichtsverdeling, maar ik weet niet of dat juist is.

Welkom Tom, succes met je zoektocht.

Welkom.

Succes met de zoek tocht.
ik zou toch ook even verder kijken dan alleen E&R classics. dus moviecars, geevers, voorend, mustanggarage. Die doen alleen maar mustangs. E&R doet het er maar bij. Nu heb ik niet zo'n hoge pet op van de daar aangeboden mustangs. Pand zal wel veel indruk maken, maar daar moet je doorheen prikken.

The Gallery heeft er ook een paar staan, maar dat is andere prijsklasse dan E&R.

Dus neem altijd iemand mee met kennis van zaken. Er zijn best mensen op het forum te vinden die daar toe bereidt zijn..

grtz Peter.

PS. accu wordt ook wel achterin gezet om de motorruimte een cleanere look te geven.

Welkom op het forum, en succes en wijsheid bij het zoeken en vinden van een passende pony

Stolze in De Lier heeft er ook nog een stuk of twintig staan.
Verschillende bouwjaren verschillende uitvoeringen en prijzen .
Kijk eens op de site http://www.stolzeclassiccars.nl" onclick="window.open(this.href);return false;.

Gr Johan Torn

Bedankt voor alle tips alweer! Inderdaad gaan we niet over 1 nacht ijs. We willen er meer zien, maar je moet ergens beginnen.
Ik neem de nieuwe adressen mee en wie weet tot binnenkort.

Groeten, Tom

Succes met de zoektocht Tom! Er staan er genoeg te koop maar probeer maar eens een geschikte te vinden. Als je toch wilt "opknappen" probeer dan een keihard exemplaar te vinden waar je alles aan moet doen. Bij een (vaak duurdere) gedeeltelijke opknapper kom je er op het eind achter dat je uiteindelijk toch alles gedaan hebt .

Let bij 65-68 modellen vooral op de "cowlvent" (flesje water meenemen), de onderste deurpunten, de naad waar het gedeelte onder de zijruiten aansluit op de dorpel en de achterste spatbordranden.

Hallo Tom
Welkom op het forum. Leuk ook dat je net de nieuwe look meekrijgt .
Een van onze nieuwe leden heeft hem al gezien:

http://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=82&t=27123

Mocht je interesse hebben in een vrij nette 69'er voor een eerlijke prijs hoor ik het wel .

Groetjes Willem

TomFord schreef:Hoi allemaal,

Mijn naam is Tom. Ik heb altijd al interesse gehad in een 1964-1968'er Mustang en wellicht gaat het er nu van komen. Inmiddels wat informatie opgezocht, bij E&R Classics wat indruk opgedaan en straks kijken bij een particulier exemplaar. Dat doe ik samen met mijn vader, we hebben ongeveer dezelfde ideeën en hebben allebei zin in een (gedeeltelijke) opknapper.
Na hier wat rondgekeken te hebben, heb ik mij nu aangemeld. Er is nuttige informatie te vinden en ook kennis zo te merken! Fijn!
Wellicht komen hier nog wat vragen binnenkort, eerst maar eens wat meer verdiepen en wat rondkijken.

Kent iemand deze toevallig:
http://link.marktplaats.nl/m848278194" onclick="window.open(this.href);return false;
Nog op/aanmerkingen?

Groeten en tot binnenkort,
Tom

Ik heb deze wagen gisteren voor iemand bekeken

eerste indruk van 15 meter,mooi
dichtbij,een plamuurbal

de body is absoluut niet recht,en overal is de plamuur zichtbaar terug te halen
ik heb er al meerdere bekeken en heb dus altijd een klein magneetje bij de hand

kan je verklappen dat er heel veel plekken zijn waar de magneet niet plakt,
ik zeg niet dat er niets van te maken is,maar als je een goede basis zoekt,moet je deze laten staan
motor loopt overigens wel erg netjes
motorkap heeft over de hele breedte van de auto tot ongeveer 40 a 50 cm naar boven volledig in puin gelegen,is 1 plamuurbal
achterschermen zitten volledig in de plamuur
dak is op heel veel plekken ook erg slecht,en ook zichtbaar veel plamuur aanwezig
lak is op de plamuurplekken zichtbaar gescheurt,dus verkeerde voorbehandeling

deuren zien er onder redelijk uit,rockers zit ook plamuur in

redelijk wat laswerk her en der
cowl op het zicht best goed,maar geen water in gegooit

omdat ik het zowiezo niet zag zitten voor dat bedrag heb ik voor ruben ook niet verder gekeken
dus origineel een v8 of 6 pitter heb ik niet gecheckt.

achterbak is op alle plekken vet dichtgesmeerd met kit,dus god weet wat er onder zit.

dit is even een kleine samenvatting van gisteren,doe er mee wat je wil

Mvg

Tonie

Bedankt voor je inzichten! Wij zijn er ook geweest en zeker het punt van de plamuur was iets dat ook ons opviel. Evenals wat andere dingetjes, ondanks dat we niet tot in detail hebben gekeken en nog geen kenners zijn.

Volgens het chassis nummer en door plate klopt het wel dat het een V8 automaat is.

Maar goed, wij hebben geen haast en willen sowieso nog wat meer bekijken voor we ergens toe overgaan. Wel leuk om te zien wat iemand anders van dezelfde auto vindt!

Groeten

Ik kan nog wel even doorgaan hoor

Bodyrails rondom zwaar beschadigd ivm dom opkrikken
Powersteeringpomp moet gereviseerd worden
Voor en achterraam moeten er uit ivm vevangen hemeltje

Gaat snel in de papieren lopen hoor
Het ergste is dat je niet weet wat er onder al die plakken plamuur zit

Tonie

Hallo Tom
Misschien een beetje mosterd na de maaltijd .
Je hebt aangegeven dat het eventueel een opknapper mag zijn. Maar wat bedoel je daarmee? Interieur, motor, bak, body, kleine dingen?
Groetjes Willem