Dutch Mustang & Ford Forum

Het gaspedaal is op ietwat afwijkende manier op de firewall bevestigd:

De onderste bevestigingsbout ontbreekt en de montageplaat sluit niet aan met de kromming van de firewall.
Ook is er een plooi in het metaal van de firewall ter hoogte van de bevestiging van het gaspedaal, hier op de foto links boven.

Wat is er hier mis? Foto zoals het hoort is zeer interessant.
Auto is origineel 6 cilinder geweest.

de foto staat op z'n kant of zo?

maar ik zie het niet goed. maar heb mijn auto even niet bij de hand om te kijken

lijkt mij standaard v8 setup voor '66

Dieselhead schreef:de foto staat op z'n kant of zo?

auto hangt in de rotisserie...

volgens mij klopt het gewoon ik zie niets raars

De gaspedaal hendel van een 6 cilinder wijkt af van die van de 8 cilinder versie. Een 6 cil. hendel zit op getoonde plek met 2 parkers vast, de 8 cilinder met 3. De gaten voor de parkers van een 6 cil. komen niet overeen met die van de 8 cil. Ik denk dat ze het met de ombouw wel best vonden en maar 2 van de 3 gaten gebruikt hebben.

Origineel zit het dus met parkers vast en niet met bouten en moeren. De gaten zullen nu wel te groot zijn om het zo te doen. Ik zou de moer aan de binnenzijde van de firewall doen. Staat iets netter .

Hier een gejatte foto van hoe het nu precies zit. Het gaat om de 5 gaten onder het ovale A/C gat:



En hier wat shopmanual tekeningen waar je kunt zien dat er 2 of 3 parkers gebruikt worden:

Bedankt voor info.

Het gebruik van slechts 2 bouten kan kloppen, de hele auto is gemonteerd met juist genoeg materiaal om alles op zijn plaats te houden.

Boutje erbij, en moeren naar de binnenkant en alles klaar.