Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo,

Ik ben Sjors 23 jaar uit Goes, ben 3 jaar geleden begonnen om een Ford capri op te knappen tot wat het nu is.

Dit was de capri bijna een jaar geleden (hij moet weer gaan glimmen maar dat komt nog)



Dit was de Capri ooit


Ben nu druk bezig om een Ford 351W motor te reviseren, deze motor moet in de capri gaan komen.
Heb een T5 versnellingsbak die er achter moet komen.


Ik hoop op dit forum wat tips en onderdelen te kunnen vinden.
https://www.flickr.com/photos/sjors333/

Hey Sjors

Welkom! Vette bak!

kewl leuk projectje

welkom !

Zie dat je nog een 2V intake op je 351W hebt... zou je er niet meteen een 4V voor pakken.

Ja dat zou mooi zijn. Maar eerst die motor er zo maar eens in krijgen. Zit nu al en beter nokkenas in. Ben benieuwd hoe hij zaak rijden.

Ik heb me wel eens afgevraagd of het niet interessant zou zijn een paar foam / schuimrubberen V8 blokken te maken met bout gaten voor headers e.d. en exact de afmeting van je Windsor of Cleveland met alles er op en er aan. Scheelt een hoop til werk en onnodige schade als je een blok van 20 kg op de plaats moet leggen of een van 300.

Leuk project! Zal nog een hele klus worden om die 351 erin te krijgen.

@ghost rider; zoiets bedoel je?
http://www.summitracing.com/int/search/ ... ck-engines

Kijk ! EXACT !
Had ze wel eens gezien, volgens mij jaren geleden bij American Hotrods toen... maar dacht dat dat eigen creatie was.
Nou ja, als je ziet wat het kost... nou ja, mal maken is ook duur.
Merci weer

Ghost Rider schreef:Ik heb me wel eens afgevraagd of het niet interessant zou zijn een paar foam / schuimrubberen V8 blokken te maken met bout gaten voor headers e.d. en exact de afmeting van je Windsor of Cleveland met alles er op en er aan. Scheelt een hoop til werk en onnodige schade als je een blok van 20 kg op de plaats moet leggen of een van 300.

Een klant van me kan zo een blok voor je inscannen en uitfresen in zacht- of hardschuim...

http://www.dfmt.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Welkom op het forum. Ziet eruit alsof je het goed aanpakt

@tminus3.

Er zijn capri's uitgebracht met een 302. De zogenaamde perana Capri. Zonder Slijp werk. Dus zou moeten lukken.

Bedankt voor alle leuke reacties tot nu toe.

Ik vind het ook prachtig, zeker als je er een V8 in legt.

Maar als een 302 past zonder slijpwerk dan wil dat niet betekenen dat een 351 ook gaat passen. Daar zit toch nog wel verschil in. Het is dat je de 351 al hebt.
Maar ik zou dan persoonlijk proberen een 302 blok (eventueel stroken naar 347 of zelfs 363) erin te hangen. Dat bespaart je waarschijnlijk heel wat moeite en mogelijk ook temperatuur problemen.

Ik ben erg benieuwd naar de vervolg foto's

Welkom op dit forum en suc6 met het opknappen van de Capri.Ben benieuwd als het 351 blok erin ligt.

Mark

Kleine update na lange tijd,





motor zit er in en past vrij goed, motor heeft ook al een paar slagen geslagen.
nu de nog wat kleine zaken en dan naar de keuring.

Goeienavond,

Welkom Sjors en succes met een je leuke project.
Vooral blijven posten dan ga ik het zeker met veel belangstelling volgen.
Je baksteun zitten daar sleufgaten in ?
Ik meen het te zien maar kan ook reflectie (van een flits) zijn.
gr
'remco