Dutch Mustang & Ford Forum

Ik heb 3 Mustangs model `99-`04 gehad waarbij het euvel remtangen blijven hangen voorkwam .
Het euvel zat altijd bij de voorwielen die dan kokendheet werden en binnenin de auto begon te stinken
eerst links en een tijdje later rechtsvoor .
Remtang loshalen en insmeren met kopervet of nog beter ceramischvet maar tsja voor hoelang ?
Nu ik een Mustang 2005 nieuw model heb, zit ik met hetzelfde probleem
leren ze hier niks van bij Ford ???
Een maand geleden rechter voorwiel werd kokendheet hup weer naar de garage
en gisteren ja hoor linker voorwiel werd weer aardig warm .
Hebben jullie hier ook ervaring mee ?
Laat maar horen !
en ja ik heb ook last van de welbekende openstaande handgrepen
corrosieplekken op de aluminium motorkap
stug en klapperend op hobbelige weggetjes
maar het blijft een geweldige yank ondanks alles !!!

Greetz Michel ``The shinyman `` $ loud pipes saves lifes $ pedal to the metal $

Neem even contact op met Hennie Lek hier op het forum, die is bekend met alles van de nieuwe mustangs.

Succes
Rene

Ik rijd al zeker 7 jaar met die van mij rond, maar heb nog nooit echt iets van de categorie zoals jij het aangeeft gehad... Wel wat vervangen enzo, maar dat is er bij APK enzo gewoon tussenuit gehaald.

Zowel met mijn vorige 99er en mijn huidige 06 Mustang geen last met de remmen.

Mark

Is het nu echt nodig om je topic titel met 'xxx' te beginnen ? ? ? Mijn respect win je er in elk geval niet mee...

Prompt heb ik sinds vorige week hetzelfde links voor.

Het viel me al op dat de linker voor velg altijd vuiler was dan de rechter. Nu na 3 jaar en 9 maanden (10.000 mile / 16.000 km) val mijn oog op onderstaande remschijf:

Scheurtjes in de schijf.

De linkerklauw blijft dus ook hangen..
Wat is nu de beste oplossing, schijven vervangen en over 3 jaar weer met veelte weinig kilometers? Of Brembo set voor de voorkant aanschaffen?

topic titel aangepast, gaarne in het vervolg geen geslachtsdelen in titels gebruiken, waarvoor dank

gr
Frank

Tekst ook nog een beetje aangepast. Schelden heeft echt geen zin.

Oké mening over de Nederlansche taal is nu wel bekend, let's go back to the topic.
Wat is jullie mening over de vasthangende rem?

ik zou de remklauw gewoon even naar een revisie bedrijf brengen. Is goedkoper denk ik dan er gelijk andere opzetten.

de remklauw revisie van mijn mustang 65'r koste mij iets van 135 euro per stuk.

Dieselhead schreef:ik zou de remklauw gewoon even naar een revisie bedrijf brengen. Is goedkoper denk ik dan er gelijk andere opzetten.

de remklauw revisie van mijn mustang 65'r koste mij iets van 135 euro per stuk.

Thanks!
Ik hoorde laatst ook iemand die al alle remleidingen vervangen door stalen varianten. Dit zodat de remdruk niet sneller verloren gaat. Ik persoonlijk vind het onzin want zo ontzettend veel druk verlies je niet volgens mij. Hebben dit meer mensen gedaan en wat zijn de bevindingen?

ik denk dat je bedoeld de rubberen remleidingen vervangen door staal omvlochten leidingen.

Die laatste geven wat minder mee zeg maar als de remolie op druk komt. Dus weer een kleine verbetering en een wat harder rem pedaal.
Het zijn allemaal kleine beetjes die helpen zeg maar.

bij mij gaan ze er ook onder, als ik alles klaar heb voor de voorwiel ophanging.

grtz

Ik zou eerst eens rond informeren voor een stel goede blokken,dat kan ook heel veel uitmaken

Tonie

66hipowannebee schreef:Ik zou eerst eens rond informeren voor een stel goede blokken,dat kan ook heel veel uitmaken

Tonie

Klopt helemaal

Blokken kunnen heel veel uitmaken. Al is een setje Brembo's natuurlijk nooit weg. Ik zou de laatste zijn om je dit af te raden.

Groet Flip