Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo,

De motor van mijn 67er Fastback loopt niet goed. Het blok is gereviseerd en men krijgt de afstelling niet goed. Accelereren gaat prima, maar bij stationair lopen of rijden bij een constante snelheid stottert de motor. (Vanaf 100km/h treed dit probleem niet meer op) Het revisiebedrijf adviseert om er een nieuwe carburateur op te zetten.

De standaard uitlaat is vervangen door headers + RVS uitlaat. Voor de rest is het blok standaard.

Ik zoek nu dus een goede carburateur 2bbl. Liefst met hand choke

Wie heeft er nog 1tje liggen?

Groeten, Marchel

Ik zou bij een zoektocht naar een andere carburateur altijd een nieuwe nemen. Dat gerotzooi met revisiekitjes is misschien tijdelijk een oplossing, maar uiteindelijk blijf je bezig. Elke carburateur is eigenlijk te reviseren, maar de vraag is dan hoe goed e.e.a. wordt gedaan. Het blijft een mechanisch ding met veel bewegende onderdeeltjes waar speling en vuil op komt te zitten.

Als je zelf weinig wil afstellen zou ik voor een Edelbrock carburateur gaan.

Het liefst koop ik ook een nieuwe... alleen is de levertijd daarvan onbekend

Voor zo ver ik heb kunnen vinden heeft Edelbrock geen 2bbl die voor een Mustang geschikt is.

saf1908 schreef:Ik zou bij een zoektocht naar een andere carburateur altijd een nieuwe nemen. Dat gerotzooi met revisiekitjes is misschien tijdelijk een oplossing, maar uiteindelijk blijf je bezig. Elke carburateur is eigenlijk te reviseren, maar de vraag is dan hoe goed e.e.a. wordt gedaan. Het blijft een mechanisch ding met veel bewegende onderdeeltjes waar speling en vuil op komt te zitten.

Als je zelf weinig wil afstellen zou ik voor een Edelbrock carburateur gaan.

Ik heb al aardig wat "gerotzooid" met revisiekits Voor Autolite 2100's en 4100's en dat is me tot nog toe goed bevallen!

Dakloos schreef:Ik heb al aardig wat "gerotzooid" met revisiekits Voor Autolite 2100's en 4100's en dat is me tot nog toe goed bevallen!

De huidige carburateur is gereviseerd met zo'n revisiekit... helaas blijft het ding problemen geven. Zelf weet ik er gewoon te weinig van, dus moet afgaan op wat anderen me erover zeggen.
Inmiddels wel een nieuwe Holley 2bbl bij voorend gevonden... € 520,- Wat ik wel extreem duur vind. Daar wacht ik dus nog ff mee

Marchel schreef:

Dakloos schreef:Ik heb al aardig wat "gerotzooid" met revisiekits Voor Autolite 2100's en 4100's en dat is me tot nog toe goed bevallen!

De huidige carburateur is gereviseerd met zo'n revisiekit... helaas blijft het ding problemen geven. Zelf weet ik er gewoon te weinig van, dus moet afgaan op wat anderen me erover zeggen.
Inmiddels wel een nieuwe Holley 2bbl bij voorend gevonden... € 520,- Wat ik wel extreem duur vind. Daar wacht ik dus nog ff mee

520 euro

Wat heb je dan voor een problemen Marchel? Is het wel de carburateur?

heb inmiddels al twee carbs gedaan (2100) met zo'n kitje..

Eentje staat als spare op de plank. Mocht je die willen gebruiken om te testen of dit wel je probleem is dan geef maar een seintje.

grtz

Peter

Tja... Voorend

Dakloos schreef:520 euro

Daar schik in inderdaad ook van.... mede omdat ik van Movie Cars een prijsopgaaf van € 395,- had gekregen. Maar die weten niet wat de leverijd is. C&P kan ook niet zeggen wat de levertijd is. Daar was de prijsopgaaf € 415,-.

Dakloos schreef:Wat heb je dan voor een problemen Marchel? Is het wel de carburateur?

Bij stationair toerental maar ook bij een constante snelheid stottert de motor. Tijdens het accelereren loopt ie mooi. Inmiddels heeft het bedrijf waar de motor gereviseerd is al behoorlijk wat tijd besteed aan het afstellen van de motor, maar ze krijgen hem gewoon niet goed. Volgens hun is het de carburateur die niet goed is.

Dieselhead schreef:heb inmiddels al twee carbs gedaan (2100) met zo'n kitje..

Eentje staat als spare op de plank. Mocht je die willen gebruiken om te testen of dit wel je probleem is dan geef maar een seintje.

grtz

Peter

Dat zou geweldig zijn. Dan kan ik daarmee in ieder geval zekerheid krijgen of het probleem inderdaad in de carburateur zit. Als ik dat zeker weet vind ik het minder een probleem om een nieuwe carburateur te kopen.

okido,

Maar waar zou die carb heen moeten?

Dieselhead schreef:okido,

Maar waar zou die carb heen moeten?

Ik heb je een pb gestuurd

Ik heb evt nog een goede gebruikte holley liggen mocht je interesse hebben